Добрый день,

Треснул тройник в системе охлаждения. Вытек весь антифриз. Почитал на форуме про замену на тройник для Газель - отлично подошел. В процессе установки заметил параллельную трассу к которой от тройника шло ответвление - также аля пластмассовый тройник, но с другой стороны тройника датчик. Не обращая на него особого внимания произвел замену на Газелевский тройник и в самый последний момент при установке шлангов на крепления обнаружил что от пластмассового тройника что-то отсоединилось. Оказалось что там некая пробка с указывающей стрелкой - направление движения антифриза наверное. Теперь сижу думаю - что было бы если при тряске по тверским дорогам она отошла сама? Почему она не отошла раньше, а может отходила, но соединение находиться по уровню в самом низу и при ее разрыве - все вытекает. Что теперь делать? Заклеивать? Просто так как-бы запрессовать ее обратно - не надежно как-то. Перед тем как заливать Dex Cool хочу обратиться к гуру - что посоветуете? Фото ниже.

это кран отопителя, то что он отломился в процессе ремонта, а не на ходу - это просто повезло.
Менять его надо.

Хочу уточнить - отлом - это когда деталь отломалась. В данном случае видно, что есть некоторая структура паза, в которую точно должен входить сей *колпачек*. Смущает, что он так сделан, а не монолитный. Почему? На колпачке видно, что есть некоторая полосочка в виде *клея* или *черного герметика*. Просто заклеить и чем - не получиться?

PS сильно не бить - потому как от этот колпачек вставляеться в разъем к которому подходит датчик. Стремно из за такого недочета менять целиком устройство. Нужен совет - спасибо!

Ну и заказать новый краник.

Есть, кто заклеивал?
Есть, кто заказывал, какой парт намбер? (не смог найти в GM Service Manual)

GM 12380318
ACDelco 15-5533