Не заводится после капиталки Елабуга 4.3 1998

[wirth]

Приветствую, Соклане!

Сняли, откапиталили, поставили мне мотор и возникла проблема - жесткий старт двигателя.
Стартует сразу, стартер долго не крутит, но двигатель сильно вздрагивает, видимо детонация. Потом работает ровно и на холостых, и на высоких оборотах.

Сервис вторую неделю разбирается, время уходит - результата нет. Прошу помощи! Подскажите в какую сторону смотреть.

[Marlboro]

Очень плохо описал. Всегда трясет при запуске или на холодную только такой старт? Что значит потом? Через 20 сек или через 2 часа?

[wirth]

Двигатель вздрагивает, или как говорит мастер - "бахает", только в момент старта, сразу после этого работает ровно.
Мастер грешит на зажигание. Постараюсь записать в понедельник видео.

[Marlboro]

Попробуй заводить отключая по одной свече. Можно будет хотя б понять в одном цилиндре проблема или системная.

[wirth]

Вроде бы разобрались, похоже промахали метку распредвала. В общем, если завтра будет нормально заводиться, отпишу. Ну и если не будет, тоже((

[wirth]

Ни фига не разобрались, прошу прощения, описывал симптомы услышанные по телефону.
Двигатель схватывается , но не заводится. Все метки на местах - и шкива и трамблера. Сегодня сняли крышку ГРМ, еще раз проверили.
Если трамблер перевернуть на 180, то и не схватывается. Если повернуть трамблер против часовой стрелки на 5-10 мм., то заводится и работает.
Мастер грешит на толстые прокладки плиты впуска, поставили MAHLE пластиковые 3 мм. Буду покупать другие, пробовать. Но что-то мне кажется, что дело не в них.
Прошу высказывать предположения.

[wirth]

Есть конечно такое желание, но сначала нужно чтобы машина завелась.
Странно что метка на трамблере совпадает, но не заводится.

[wirth]

Может кто-то сможет проконсультировать мастера по телефону?

[wirth]

Обратил внимание, что шестерня трамблера сидит не жестко - шатается из стороны в сторону. Из за этого у трамблера присутствует радиальный люфт. Его же быть не должно?

[wirth]

К сожалению нет, видел полуразобранный мотор и грустного мастера. Все с его слов. В настоящий момент договорились, что он назад крышку и плиту поставит, а после я подъеду и буду сам крутить трамблер.
я на Блейзере имел опыт выставления зажигания и проблем то никаких не было, все тупо по меткам. Чую - дело мутное.

[SSSkorikov]

Обратил внимание, что шестерня трамблера сидит не жестко - шатается из стороны в сторону. Из за этого у трамблера присутствует радиальный люфт. Его же быть не должно?

Это как?

[wirth]

Шестерня шплинтуется трубочкой к оси трамблера. Ощущение, что этот шплинт подтерся и появился люфт. Т.е. если взяться за бегунок рукой и пошатать шестерню, она немного ходит влево-вправо.

[SSSkorikov]

Шестерня шплинтуется трубочкой к оси трамблера. Ощущение, что этот шплинт подтерся и появился люфт. Т.е. если взяться за бегунок рукой и пошатать шестерню, она немного ходит влево-вправо.

ну надо шплинт менять значит, никогда не видел чтобы шплинт потерся..........

[wirth]

Шплинт уже заказал, завтра должен прийти.

[wirth]

Вчера стоял над душой у мастера. В положении по меткам, когда крутишь стартером, мотор схватывается и глохнет. Пробовали переставить бегунок на зуб дальше метки по часовой стрелке , машина заводится, но при попытке опустить обороты глохнет. Если на зуб в другую сторону, схватывается грубее и сразу глохнет. Метку коленвала проверили выкрутив свечу. Кстати, бумажку выплюнуло сразу по первой метке, дальше ход цилиндра контролировали отверткой, максимум по второй метке, далее пошел вниз. Наигравшись с трамблером, начали подозревать ДПКВ. Сняли его, убрали герметик, поставили на место, пропала искра. На этом и разошлись.

[evilmadness]

Проверь топливо идктр ку

иди уже проспись,задолбал

[wirth]

да нет, моторист толковый. просто собрал, а не работает)
все уже проверили, по железу все как по учебнику. видимо что то в электрике. а вот электрика толкогого нет.

[yakobson]

да нет, моторист толковый. просто собрал, а не работает)
все уже проверили, по железу все как по учебнику. видимо что то в электрике. а вот электрика толкогого нет.

Так не бывает. Если есть бензин, искра, компрессия. И искра в вмт на каждом горшке, то оно заведется. Чудес не бывает, это ж не сатанинский дизель,  а проваславный бензин.
Смотрите шестерню на трамблере.

[wirth]

я тоже думал, что не бывает, поэтому сам приехал, сам ВМТ сверял с меткой и трамблер вертел. Бензин вот не попробовали свежего еще долить, может выдохся в баке.

[RangeR (Андрей)]

Бедный блейзер, столько его мучать после ремонта😁 плесни стакан бензина под дроссель, заведётся, отвечаю 😎

[wirth]

завтра плесну.

[МЕНТ]

Бедный блейзер, столько его мучать после ремонта😁 плесни стакан бензина под дроссель, заведётся, отвечаю 😎
[/quote
Ещё посоветуй быстрого старта туда дунуть. 😋

[wirth]

Завелась, УРА! Дело было в положении датчика коленвала, этой круглой херне, как оказалось, не все равно как стоять.

[медвед]

Прошу прощения за  советы написанные не твердыми пальцами-сардельками с телефона.У меня так же заводится с пол оборота.Это связываю с мертвым трамблером.Стерта шестерня и радиальный люфт вала.От этого не могу выставить бегунок на первый цилиндр.Либо чуть в лево либо чуть в право.Если у вас люфт вала,то я думаю вам тоже надо менять трамблер.

[wirth]

Шли путем исключений, все новое теперь стоит.

[медвед]

Шли путем исключений, все новое теперь стоит.

Раз так,то супер!

[wirth]

Поставили как обычно, убедились, что датчик сел до конца в отверстие на крышке. Но оказалось, его нужно еще и поворачивать в этом отверстии, пока не заведется.

[медвед]

Поставили как обычно, убедились, что датчик сел до конца в отверстие на крышке. Но оказалось, его нужно еще и поворачивать в этом отверстии, пока не заведется.

Для меня новость.

[wirth]

Немного в другом исполнении:


Картинка взята из сети.

[Marlboro]

Может там проводка на него хреновая, покрутили, подергали, вот и завелась...

[wirth]

Проводка в норме, проверили несколько раз. Именно поворот этого датчика влияет.
Может конечно с датчиком что не так..., но имейте ввиду, что такое явление имеет место быть.

[wirth]

Может быть, не буду спорить. Странно, почему в движении дребезг контактов не проявляется.

[i-man]

Этот датчик, банальный электромагнит. Раз пришлось крутить, значит есть плохие контакты, которые при эксплуатации обязательно напомнят о себе. Ищи.

[mousoff]

Он трехпроводной, там усилитель и ему, реально, не пофигу как стоять. Именно поэтому площадка его держит вырезом за пазы в теле. Вращаться он не должен в пластине.  АБСным, кстати, тож не пофигу в некоторых машинах. Я ровно на туж самую проблему нарвался на одном из датчиков но быстро понял))

[Marlboro]

Так как его можно поставить не так, если площадка держит за пазы? Не, конечно, если китайцы делали, то они могли упростить как обычно и он болтался, как.... Я тут фару китайскую одну разобрал, так они слизали у кого-то, но вместо площадки под цоколь с железки сделали ее с пластмассы или стекла, хз, диэлектрик короче. И провод массы к этому пластику. Может в Китае она и работает, а вот в остальном мире, где действуют законы физики, ну никак...

[wirth]

Попробую купить другой датчик поставить, самому теперь интересно.

[mousoff]

Че то тем о проблемах  с датчиками КВ  за последний год- полтора дофига на моей памяти. Время подходит. 20-25 лет машиненкам, дерьмо собирали, походу. То ли дело, современный автопром, 5 лет и датчику колена- хана - прям хоть галочку в календаре ставь. Работают же специалисты, молодцы, не успеваешь забыть проблему, короч. Прогресс. 

[wirth]

В итоге все решилось. Машина ездит, все пока хорошо.
Правда есть один момент, который меня смущает, может кто сможет объяснить, почему так:
Датчик КВ выставили, машина стала заводиться, вроде все нормально, но искра немного ранняя, насколько я понял. В итоге крутили, вертели, поставили назад старую цепь, и все стало замечательно, проверяли стробоскопом, да и на слух двигатель стал работать мягче.
Новая цепь была - Cloyes, брал у Совранского, по рокавто бьется, перед установкой сверяли со старой. Правда меняли только цепь, без шестерен, но они вроде годные на вид, и распредвал в допуске. Мистика.

[Marlboro]

Да монтеры небось сначала неправильно метки выставили, а потом на цепь свалили...

[wirth]

С метками все в порядке, сам подъезжал, при мне разобрали, метки я проверил.