Плюсы и минусы: Expedition/Navigator 2 vs Tahoe 2 vs Grand Cherokee WK vs Durang

[skateb]

Коллеги и друзья,
сейчас нахожусь на перипетии выбора между:
- Chevrolet Tahoe 2 (годов 2004-2005)
- Ford Expedition 2 (года 2004)
- Linkoln Navigator 2 (2003)
, а также Jeep Grand Cherokee 3 WK (годов 2005) и Dodge Durango 2 (2004).

Бюджет на покупку 500 тыс. руб. Живу и эксплуатировать буду в Мск, но варианты ищу по всей России.
Авто будет кататься как по городу (работа-дом), так и в дальние путешествия по России и в Грузию.

Прошерстил все профильные форумы и сайты, но так в голове конкретики и нет)
Про налоги и расход на бензин всё ясно, а вот по надежности в голове пока что сложилось следующее:

1) Дишен 2 и Навигатор 2 нужно быть готовым к замене АКПП или её ремонту (бюджет +- 170 тыс руб.), также к проблемам можно отнести наличие пневмы на Навигаторе
2) Тахо проблемы с редуктором (бюджет починки неясен)
3) Дюранго самый беспроблемный движок 5.7ХЕМИ
4) По Чероки пока в стадии перечитывания форумов....

Бывалые и опытные, что скажете? Что посоветуете?

[rostoffdon]

2) Тахо проблемы с редуктором (бюджет починки неясен)
3) Дюранго самый беспроблемный движок 5.7ХЕМИ

  3, а на шеви значит не ХЕМИ?

2  ну мосты рвут при развороте, на в пол, так то его целиком купить не проблема.

[Cheez]

Dodge Durango 2 (2004).
за ДЮ2 скажу следующее.. ты прорыдаешься от цен на запчасти )
в наличии кроме масел и фильтров нету нихрена.
передние крылья расходник, сайленты рычагов расходник, расход топлива около 17 на трассе ) MDS системы нет в нем не верь никому а так неплох он тесен только ) в сравнении с 400кой...
сравнивать с чирком бесполезно... ибо разные машины... есть варианты с 4,7 и варианты с 3,7 с последним не рекомендую ибо грустен он... 4,7 неплохой мотор но необходимо учитывать кол-во его вариаций и соответственно несовместимость по датчикам..  для города поддержу предыдущего оратора ) ренж 4,4 неплох как и 3,6 дизеляка... главное не бери спорта... он по салону тесен как блейзер наверное )

[Cheez]

а и до 500 рубасов ты Дюшу живого не найдешь. добавляй еще 150-200...

лучше уж 800ку ищи ) дешевле во всем... как мне кажется...

[skateb]

На дюранго кузовни нет ни новой ни на разборках. Только под заказ. да и ходовая там отличается от джипов. Хотя есть шанс, что в москве что-то будет в наличии.
Навигатор/экспедишен,  - сложнее и  кузовня гниет сильнее всех перечисленных.
третий грандик - меньше всех остальных по размерам, детальки копеечные, специалистов как грязи, доноры пилят чуть ли не на каждом угу. налог будет самый низкий (если не СРТ)
Про редукторы тахо - это какой-то нонсенс. Коробки да, перетряхнуть - соточка. Калининградская таха - наверняка не будет отечественного ВИН на раме.

кстати, если для города, то ренжик суперчардж не плох весьма.
Содержание не дороже навигаторов.

Не, ренжик точно нет)
Из всего рассматриваемого я так понимаю самые рабочие и неубиваемые лошадки, которые не просят много денег на обслуживание и которые всегда довезут от точки А до точки Б, это третий Грандик и Тахо.
Но если ещё рассматривать с позиции красоты и стиля, то здесь естественно Тахо лидер.

Вы говорите, что перебрать коробку на Тахо это соточка - это с учетом текущего курса? Или под соточкой подразумевается 150-200 тыс руб?)

[Cheez]

про тахо не скажу(но судя по темам от 60к до 120к) т.е. проще купить в штатах ремануфактуред и забыть про нее  ) могу сказать сколько стоить переборка коробки будет на ГЧ и Дю2

[GM-Service]

Крайслер, однозначно надежнее, но дороже при покупке. Ремонт тоже любит.)

[Марат]

Бери Экспедишен...
чувствую сейчас помидоры полетят...
Чирок совершенно другой уровень: с Тахой и Экспедишеном сравнение будет не корректное.

[GM-Service]

чувствую сейчас помидоры полетят...

Бери что по душе, все равно жалеть будешь.))

[A-UD]

за 500р что то хорошее любого из этих брэндов будет до 2000г. И, крайне желательно, не на каждый день.

[kilimanjaro]

Что не брать точно - это дюранго и навигатора.

[Акулыч]

Экспедишн, по сути тот же Навигатор.
По крайней мере агрегатно.
Гниет знатно.

[i-man]

Мои 5 коп:
1. WJ, но если нужно с собой возить большой объем воздуха (как мне))), то
2. Тахо.
Остальное не рассматриваю по нераспространенности на рынке и (или) быстрого гниения.

[Cheez]

хз а мне гатор понравился...

[Marlboro]

Если дорога от дома до работы занимает более получаса в час пик, забудь про эти машины.

[vyrdalak47]

Хорошая тема, актуальная. У меня тут товарищь тоже подобной делемой маиться. Правда GMT420 vs Expedition 1. Позволения ТС, интерсно было б услышать мнение за первый дишен в разрезе с православной тахой.

[Акулыч]

Дишн более легковой.
Ниже, мягче.
"Это ж Форд!" (с)

[evilmadness]

Если дорога от дома до работы занимает более получаса в час пик, забудь про эти машины.

6,5 лет на тахообразных езжу и не знал о таком...омг,как жить теперь?

[Cheez]

еслиб Дишен был не фордом я б его купил ) но форд это дорого.... хотя тринон мне больше нравится (мотор) чем вортек

[Cheez]

Хорошая тема, актуальная. У меня тут товарищь тоже подобной делемой маиться. Правда GMT420 vs Expedition 1. Позволения ТС, интерсно было б услышать мнение за первый дишен в разрезе с православной тахой.

если денег много то дишен ) если немного то таха

[Акулыч]

Я вот с Форда пересел на GM, только положительные эмоции.

[Cheez]

Я вот с Форда пересел на GM, только положительные эмоции.

из фордов мне крайне нравится экскешен... но он дорогой ...
а вообще круг предпочтения в моей жизни выглядит так
1) Дюранго3 строго 5,7
2) Тахо 400/900
3) Эеспешен 2го поколения

[A-UD]

Хорошая тема, актуальная. У меня тут товарищь тоже подобной делемой маиться. Правда GMT420 vs Expedition 1. Позволения ТС, интерсно было б услышать мнение за первый дишен в разрезе с православной тахой.

форд выше, просторней, с бОльшими ходами подвески, мягче (до болтанки), современней, с более мощной подвеской и агрегатами (все это больше в размерах). 16кл двс надежней 24 32кл фордовских, выгоден по налогам,  но обслуживать неудобно (сдвинут в салон для развесовки, кстати зимой это заметно в сравнении с тахой) более капризен чем 5,7 шеви. Расход одинаков. В пользу шеви харизма, это очень важно для старой машины. Рама удачней у форда. По рже одинаково.

[skateb]

могу сказать сколько стоить переборка коробки будет на ГЧ ......

Давай!))) Совсем космос?

[skateb]

Экспедишн, по сути тот же Навигатор.
По крайней мере агрегатно.
Гниет знатно.

На выходных ездил Дишена смотреть 2004 года за 450 000 руб.
Движок работает неровно, пороги гнилые.... Но как он красив))))

[skateb]

Если дорога от дома до работы занимает более получаса в час пик, забудь про эти машины.

От дома до работы 2 часа езды, но если хочется американца прожорливого и красивого, то надо брать)))

[skateb]

Хорошая тема, актуальная. У меня тут товарищь тоже подобной делемой маиться. Правда GMT420 vs Expedition 1. Позволения ТС, интерсно было б услышать мнение за первый дишен в разрезе с православной тахой.

Давай присоединяйся - будем вместе всех мучить вопросами)
У вас бюджет покупки какой?

[skateb]

Я вот с Форда пересел на GM, только положительные эмоции.

Расскажи с чего и на что пересел и поподробнее об эмоциях)

[Акулыч]

Мне не изменяет память, что ресурс Тритона 200-250тык, затем обрыв успокоителей цепей распредвалов и далее все в кучу в головках И меток для замены цепей там нет

[игрок]

и нах они не нужны, если честно. ну, если мотор к тебе уже с оборванной цепью не попал

[GM-Service]

И меток для замены цепей там нет

Совсем?

[guMapuk]

Навик по салону кладет на лопатки всех, если говорить про второе поколение против тахи 2. Даже эскалейд это облагороженный салон тахи, в отличие от экспедишена и навигатора. Там салоны сильно отличаются.
А гранд конкурировал в этом кузове с Трейлблейзером. Трейл в 500 найти реально. Гниют они не быстрее всех остальных. Запчасти недешевы, но разборок море. Владею уже вторым, и лазаю в него только по причине запущенности предыдущим хозяином. Харизмы в нем хоть отбавляй.
Кстати, есть ещё джип коммандер. Он полноразмерник типа Тахо/экспедишена

[Cheez]

могу сказать сколько стоить переборка коробки будет на ГЧ ......

Давай!))) Совсем космос?

от 75 до 150... если наг1 стоит та что на 5,7 она побюджетнее от 60 и т.к. тюна море то до бесконечности )

[Cheez]

Навик по салону кладет на лопатки всех, если говорить про второе поколение против тахи 2. Даже эскалейд это облагороженный салон тахи, в отличие от экспедишена и навигатора. Там салоны сильно отличаются.
А гранд конкурировал в этом кузове с Трейлблейзером. Трейл в 500 найти реально. Гниют они не быстрее всех остальных. Запчасти недешевы, но разборок море. Владею уже вторым, и лазаю в него только по причине запущенности предыдущим хозяином. Харизмы в нем хоть отбавляй.
Кстати, есть ещё джип коммандер. Он полноразмерник типа Тахо/экспедишена

это с каких пор командер вдруг полноразмерником??? чтото я упустил видать ) .... даже дюранга 2,3 в подметки тахе и дишену не годятся по размеру салона... а командер он чутка поменьше ГЧ (точнее на 10см короче)

командер он к трейлу конкурент... главное не прикрутите сюда еще и патриота

[kilimanjaro]

Патриот - 

[evilmadness]

патриот не только уаз, еще и джип такой есть
ваш КО

[kilimanjaro]

Я знаю, но всё равно смешно звучит. Ещё компас можно обжевать.

[Cheez]

Я знаю, но всё равно смешно звучит. Ещё компас можно обжевать.

патриот/либерти/нитро/чироки... компас/калибер еще меньше только ренегат )

[SSSkorikov]

По фордам с запчастями все намного печальнее и дороже чем на GM, у меня один из знакомых с Тахи 400 пересел на более свежий Эксплорер, это капец, запчастей нет по наличию вообще, навернулось в Форде все, начиная от заднего моста, заканчивая цепями двигателя.

[vyrdalak47]

Бюджет как понимаю у друга 500-600...вообщем стандартный бюджет.
Изначально хотел он пикап насмотревшись на меня, но жена, дети и пр. реалии диктуют свои правила=)
Я его по инерции сразу начал отговоривать от фордятины ибо как адепт GM-секты...Но через некоторое время стало интерсно самому кто кого в наших реалиях.

Давай присоединяйся - будем вместе всех мучить вопросами)
У вас бюджет покупки какой?

[guMapuk]

Навик по салону кладет на лопатки всех, если говорить про второе поколение против тахи 2. Даже эскалейд это облагороженный салон тахи, в отличие от экспедишена и навигатора. Там салоны сильно отличаются.
А гранд конкурировал в этом кузове с Трейлблейзером. Трейл в 500 найти реально. Гниют они не быстрее всех остальных. Запчасти недешевы, но разборок море. Владею уже вторым, и лазаю в него только по причине запущенности предыдущим хозяином. Харизмы в нем хоть отбавляй.
Кстати, есть ещё джип коммандер. Он полноразмерник типа Тахо/экспедишена

это с каких пор командер вдруг полноразмерником??? чтото я упустил видать ) .... даже дюранга 2,3 в подметки тахе и дишену не годятся по размеру салона... а командер он чутка поменьше ГЧ (точнее на 10см короче)

командер он к трейлу конкурент... главное не прикрутите сюда еще и патриота

Коммандер с третьим рядом сидений, у ГЧ его нет в том поколении как мне кажется. Лень с телефона гуглить размеры, но Коммандер покрупнее смотрится. Могу ошибаться.

[guMapuk]

Авто.ру даёт данные 4750 у ГЧ того поколения, против 4787мм у коммандер

[игрок]

По фордам с запчастями все намного печальнее и дороже чем на GM, у меня один из знакомых с Тахи 400 пересел на более свежий Эксплорер, это капец, запчастей нет по наличию вообще, навернулось в Форде все, начиная от заднего моста, заканчивая цепями двигателя.

фордо-запчасти, как раз, копеечные, по сравнению с ГМ. эксп посвежее - это третий? фильтра-свечи-масло есть везде, а все остальное все равно выгоднее тащить оттуда

[SSSkorikov]

По фордам с запчастями все намного печальнее и дороже чем на GM, у меня один из знакомых с Тахи 400 пересел на более свежий Эксплорер, это капец, запчастей нет по наличию вообще, навернулось в Форде все, начиная от заднего моста, заканчивая цепями двигателя.

фордо-запчасти, как раз, копеечные, по сравнению с ГМ. эксп посвежее - это третий? фильтра-свечи-масло есть везде, а все остальное все равно выгоднее тащить оттуда

Хз третий или нет 2004 год 4л, уж не знаю что дешевле, я ему запчасти и на 400 и на Форда таскал, на Форда все дороже почти в 2 раза, жрёт он столько же, прёт хуже....

[игрок]

да, третий. я с форда пересел на крайслер - запчасти стали существенно дороже, с крайслера на шеви - ваще разница раза в два, по ощущениям.
4,0 - не прет, согласен, но для пёрства есть 4,6

[Cheez]

да, третий. я с форда пересел на крайслер - запчасти стали существенно дороже, с крайслера на шеви - ваще разница раза в два, по ощущениям.
4,0 - не прет, согласен, но для пёрства есть 4,6

ну крайслер за последние 15 лет вообще скурвился знатно. Внешне прикольные тачки, но как будто их китайцы делают, причем исключительно по своим технологиям.

поледние лет 8 я на крайслерах... чтото не заметил что говно то стали... хотя новые совсем те старнные... но LH и LX платформы очень достойные

[skateb]

В Питере висит Тахо за 500 тыс.руб. 2005-го года. Списался с владельцем узнать состояние рамы и в ответ услышал, что номер рамы на всех Тахо годов 2005-2006 оброс ржавчиной.
Считаю, что бред и состояние рамы полностью зависит от хозяина авто.

[Y2K]

В Питере висит Тахо за 500 тыс.руб. 2005-го года. Списался с владельцем узнать состояние рамы и в ответ услышал, что номер рамы на всех Тахо годов 2005-2006 оброс ржавчиной.
Считаю, что бред и состояние рамы полностью зависит от хозяина авто.

Да что ты говоришь, вон на 900 кузове даже в 14 году уже этих номеров нет ни у кого))

[skateb]

В Питере висит Тахо за 500 тыс.руб. 2005-го года. Списался с владельцем узнать состояние рамы и в ответ услышал, что номер рамы на всех Тахо годов 2005-2006 оброс ржавчиной.
Считаю, что бред и состояние рамы полностью зависит от хозяина авто.

Да что ты говоришь, вон на 900 кузове даже в 14 году уже этих номеров нет ни у кого))

Д что за сказки и шуточки - вон на первых экспедишенах 98 года и то рама впорядке встречается, если предыдущие владельцы адекватные были, а тут Тахо!)

[evilmadness]

Никаких шуток,это факты

[Y2K]

В Питере висит Тахо за 500 тыс.руб. 2005-го года. Списался с владельцем узнать состояние рамы и в ответ услышал, что номер рамы на всех Тахо годов 2005-2006 оброс ржавчиной.
Считаю, что бред и состояние рамы полностью зависит от хозяина авто.

Да что ты говоришь, вон на 900 кузове даже в 14 году уже этих номеров нет ни у кого))

Д что за сказки и шуточки - вон на первых экспедишенах 98 года и то рама впорядке встречается, если предыдущие владельцы адекватные были, а тут Тахо!)

Рама то на них отличная, а вот vin который отверткой нацарапывают, отъезжает в мир иной в первую зиму.

[skateb]

В Питере висит Тахо за 500 тыс.руб. 2005-го года. Списался с владельцем узнать состояние рамы и в ответ услышал, что номер рамы на всех Тахо годов 2005-2006 оброс ржавчиной.
Считаю, что бред и состояние рамы полностью зависит от хозяина авто.

Да что ты говоришь, вон на 900 кузове даже в 14 году уже этих номеров нет ни у кого))

Д что за сказки и шуточки - вон на первых экспедишенах 98 года и то рама впорядке встречается, если предыдущие владельцы адекватные были, а тут Тахо!)

Рама то на них отличная, а вот vin который отверткой нацарапывают, отъезжает в мир иной в первую зиму.

И кто как борется с этой напастью?
Я ведь правильно понимаю, что нечитаемой рамой спокойно на учет в ГИБДД не поставить?

[evilmadness]

номер можно "законсервировать"
с нечитаемой рамой едешь на эскпертизу, где "иксперд" пишет: номер рамы уничтожен естественной коррозией, ну или как-то так..и будет счастье тебе (ну или через знакомых просто ставишь на учет, и там на это глаза закрывают)

[Cheez]

номер можно "законсервировать"
с нечитаемой рамой едешь на эскпертизу, где "иксперд" пишет: рама уничтожена естественной коррозией, ну или как-то так..и будет счастье тебе (ну или через знакомых просто ставишь на учет, и там на это глаза закрывают)

ваще не вопрос ) так и поставил... только у меня номера рамы нет а в ПТС был вписан кем-то

[skateb]

Что скажете: есть вариант 2006 года калининградская сборка, ценник 500. Из недостатков: задняя пневма не работает, т.е. машина не опускается и находится в верхнем положении; далее номер на раме сгнил, но в птс есть экспертная вклейка и владелец готов присутствовать в ГИБДД.

[evilmadness]

Да в очко эту пневму.вклейка есть - вопросов нет) если все остальное живое - хороший вариант

[Marlboro]

Если правда ты пневму восстанавливать решишь, то это в сотку может вылиться. На пружины поменять дешевле намного и  если остальное в идеале, как тебе сказали - хороший вариант..

[skateb]

Если правда ты пневму восстанавливать решишь, то это в сотку может вылиться. На пружины поменять дешевле намного и  если остальное в идеале, как тебе сказали - хороший вариант..

По поводу пневмы - если её пока не трогать и так ездить, то есть какой-то риск в том числе зимой, что что-то пойдёт раком?
Текущий владелец говорит, что давно уже ездит с неработающей пневмой и всё ок.

[Alex40]

Скатай на диагностику,может кроме пневмы ещё что-нибудь найдут. И поймешь стоимость восстановления за всё сразу или поторгуешься на уменьшение цены.

[GM-Service]

По поводу пневмы - если её пока не трогать и так ездить, то есть какой-то риск в том числе зимой, что что-то пойдёт раком?

Если воздух не сбрасывает, варианта два. 1 ремонт (5-7тр.) 2 замена компрессора (25-35тр.)

[shulz+_79]

900 или 840 кузов? Судя по тому, что 06 год, все таки 900.
Там пневма только для выравнивания положения кузова. Если уже год ездит с нерабочей, то 100% зажевало подушки и им пришёл пушной зверёк. А все потому, что компрессор умер, скорее всего. Соответственно - компрессор, как правильно сказали это 35, аморты по 20-25 с подкачкой. Ну, можно попробовать починить подушки, но это уже на любителя. На круг все равно полтос выйдет минимум. А так и все 80.

Можно ездить и без подкачки пока, но когда грузить будешь что то назад или пару крупных человек посадишь сзади корма будет просаживаться


Бюджетное решение это универсальные пневмобалоны в пружины.
У меня стоят родные аморты и подкачка работает , но ещё и пневма в пружинах - когда таскаю лафет тяжелый иногда подкачиваю. А так, больше, как резервная система

[GM-Service]

 аморты по 20-25 с подкачкой. 

У нас есть подешевле, раза в два.

[skateb]

 аморты по 20-25 с подкачкой. 

У нас есть подешевле, раза в два.

Спасибо - обращусь, если авто заберу на этой недели.

[skateb]

Кстати кузов 840
Коллеги, ещё вопрос - на панеле горит чек и диагностика показала ошибку Р0449 и вердикт Заменить клапан вентиляции топливного бака.
Что скажете?

[ЯщеR]

На замену 1 или 2 клапана, каждый рубля по полтора-два, меняются несложно.
Подробности тут
http://tahoeclub.info/topic/165-evap-kak-s-etim-zhitoshibki-0442-0459/
и тут
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=19116.45

[Marlboro]

Что-то не шибко за машиной следили, если такую мелочь не могли устранить..

[DJAp]

Что-то не шибко за машиной следили, если такую мелочь не могли устранить..

Два года с периодическим чеком по этой херне катаюсь, вообще не парит.

[ЯщеR]

Чек по этой ошибке горит не всегда, только иногда. Больше никак особо ошибка не проявляется ) Соберёшься заказать датчики - а чек то не горит. Ну ладно мол, потом. И так далее ) Несколько лет тоже собираюсь, вот опять собрался.

[stranger]

  Я за Jeep Grand Cherokee 3 WK- срт! Просто сам хочу. )))

[skateb]

Резюмируя данную тему:
взял Тахо 2006 года калининградская сборка, цвет чёрный, пробег 167 тыс км. Сгонял за ним из Москвы в Питер.
Автомобиль очень шикарен во всех отношениях!
Спасибо всем за помощь в этой теме!

[prohvatilov]

Хэми проблемные движки, любят масло 5w20 либо 0w20, частая поломка клинит гидрокомпенсаторы и сжирает распредвал, цены не дешёвые на запчасти к этому двигателю, очень боиться перегрева, цепь грм родная ходит долго если потянулась то брать только радную, запчасти на движок только из за рубежа дешевле.

Был  у меня навигатор честно,  нравился мне он, продал из за финансовых проблем, плюс налог на него стал дорогим. Подвеска надежная, пневма села 2011 году но поченил что то очень дешево, сломался насос. Подвеска не особо дорогая, даже в наш4м городе (калининград) нашел все что нужно в наших магазинах.
Комфорт в навигаторе офигенный даже на третьем ряду могут сесть 2 нормаль5ых человека и не будут испытывать дискомфорт. Скорость особо не ощущаеться, тормоза как у всех америкосов вялые, расход чисто городской с кондеем 28литров по трассе укладывался 8 литров, при скорости 90км/ч ездил каждый день на протяжении месяца 100км в одну сторону 100км обратно.

Про тахо, катаеться у нас "артист"  2007года смотрел ему запчасти, не особо дорогие, поставл он себе газ, перебрал движок., поменл аморты (поставил ранчо) он даволен расход при его езде в городе 22 литра, 
 

[kilimanjaro]

Вот так всегда, как ни крути, народ предпочитает полноразмерные  GM  всяким там другим хорошим автомобилям.