Первый американец

[Rodriguez]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

Собственно ситуация следующая, был у меня Passat B3, малёк лифтовый, 20-25 клиренса, но привод передний, ну и немец. Пасика продал, хочу американца купить. Вопрос, кого выбрать. Честно говоря выбор то не большой из того, что насмотрл. GMC Jimmy/Chevrolet Blazer II (V4.3). Что ещё есть такого, чтобы уложиться в 300к и желательно не старше 95 года, привод конечно полный, ну и до 200HP?

Я в американцах человек новый, пару раз сидел за рулём индейца начала 90х, один раз был пассажиром в субурбане, да и всё наверно...

[Геныч Юрич]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

   подготовился   
Поверь, сейчас так и будет...  если бы ты один такой был, а то почти каждый день одни и те же вопросы, многим по 20 раз одно и то же отвечать лень. Пробовал читать старые темы?
ЗЫ: а вообще чего париться, бери мой блейзер и все, закроем тему 
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

[Dfone]

Да, бери у Гены.... 96 самый лучший год, не считая кончено рейсталинг

[KORG]

Бери Генен-не пожалеешь

[Rodriguez]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

   подготовился   
Поверь, сейчас так и будет...  если бы ты один такой был, а то почти каждый день одни и те же вопросы, многим по 20 раз одно и то же отвечать лень. Пробовал читать старые темы?
ЗЫ: а вообще чего париться, бери мой блейзер и все, закроем тему 
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

Злые вы какие-то))))
Ща заценим твой пепелац)

[Rodriguez]

На данный момент рассматриваю два варианта:
- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52933348-88d2.html
- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52699202-32b3b.html
Обе машины интересны, но куда смотреть, что проверять, ума не приложу((

[Rodriguez]

Меня интересуют именно варианты, помимо тех, что я назвал в первом посте. Какие ещё американцы есть?)))
Мне дико приятен Dodge Durango, но этого монстра мне пока не прокормить, да и цены не для моего кошелька)
Мне как всем, понадёжнее, подешевле и про брутальнее))) Не хочется покупать что-то адовое, по форме напоминающее насекомое...

[avs30]

За 300.000 найдешь живого Блейзера  Ну не нового конечно, -просто более менее живого.

[Трейловод]

За эту денюжку можно поискать Тахыча,но вот в каком состоянии он будет,это очень большой вопрос))

[Сеpгей]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

Собственно ситуация следующая, был у меня Passat B3, малёк лифтовый, 20-25 клиренса, но привод передний, ну и немец. Пасика продал, хочу американца купить. Вопрос, кого выбрать. Честно говоря выбор то не большой из того, что насмотрл. GMC Jimmy/Chevrolet Blazer II (V4.3). Что ещё есть такого, чтобы уложиться в 300к и желательно не старше 95 года, привод конечно полный, ну и до 200HP?

Я в американцах человек новый, пару раз сидел за рулём индейца начала 90х, один раз был пассажиром в субурбане, да и всё наверно...

бери эту, не пожалеешь, машина в надёжных руках находится.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

[Rodriguez]

За эту денюжку можно поискать Тахыча,но вот в каком состоянии он будет,это очень большой вопрос))

Есть Таха с мощей до 200 л.с.?))) Сомневаюсь)

[Rodriguez]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

Собственно ситуация следующая, был у меня Passat B3, малёк лифтовый, 20-25 клиренса, но привод передний, ну и немец. Пасика продал, хочу американца купить. Вопрос, кого выбрать. Честно говоря выбор то не большой из того, что насмотрл. GMC Jimmy/Chevrolet Blazer II (V4.3). Что ещё есть такого, чтобы уложиться в 300к и желательно не старше 95 года, привод конечно полный, ну и до 200HP?

Я в американцах человек новый, пару раз сидел за рулём индейца начала 90х, один раз был пассажиром в субурбане, да и всё наверно...

бери эту, не пожалеешь, машина в надёжных руках находится.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

Чёрт, да что же так все тачку Геныча Юрича рекламируют?))

[Сеpгей]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

Собственно ситуация следующая, был у меня Passat B3, малёк лифтовый, 20-25 клиренса, но привод передний, ну и немец. Пасика продал, хочу американца купить. Вопрос, кого выбрать. Честно говоря выбор то не большой из того, что насмотрл. GMC Jimmy/Chevrolet Blazer II (V4.3). Что ещё есть такого, чтобы уложиться в 300к и желательно не старше 95 года, привод конечно полный, ну и до 200HP?

Я в американцах человек новый, пару раз сидел за рулём индейца начала 90х, один раз был пассажиром в субурбане, да и всё наверно...

бери эту, не пожалеешь, машина в надёжных руках находится.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

Чёрт, да что же так все тачку Геныча Юрича рекламируют?))

да потому что Геныч в неё душу вложил, знает в ней каждый болтик

[Rodriguez]

Не бить, не ругаться, камнями не кидаться.

Собственно ситуация следующая, был у меня Passat B3, малёк лифтовый, 20-25 клиренса, но привод передний, ну и немец. Пасика продал, хочу американца купить. Вопрос, кого выбрать. Честно говоря выбор то не большой из того, что насмотрл. GMC Jimmy/Chevrolet Blazer II (V4.3). Что ещё есть такого, чтобы уложиться в 300к и желательно не старше 95 года, привод конечно полный, ну и до 200HP?

Я в американцах человек новый, пару раз сидел за рулём индейца начала 90х, один раз был пассажиром в субурбане, да и всё наверно...

бери эту, не пожалеешь, машина в надёжных руках находится.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

Чёрт, да что же так все тачку Геныча Юрича рекламируют?))

да потому что Геныч в неё душу вложил, знает в ней каждый болтик

Вразумительный ответ. Честно жалко такую хорошую машину брать. Я в этом новичёк, больше в мотоциклах копался, нежели в машинах.
Ну что ж, раз такая хорошая машина, то начну собирать 240 килорублей. Уломали черти.

[погранец]

Я в этом новичёк, больше в мотоциклах копался, нежели в машинах.

Приобретёшь Автомобиль - поймёшь поговорку : " Что между ног - то не машина" . Удачки !!!

[Rodriguez]

Я в этом новичёк, больше в мотоциклах копался, нежели в машинах.

Приобретёшь Автомобиль - поймёшь поговорку : " Что между ног - то не машина" . Удачки !!!

Придерживаюсь другой поговорки))) Спасибо.

[погранец]

Придерживаюсь другой поговорки)

Поверь мотокроссмену ! ( в прошлом )   

[Rodriguez]

Придерживаюсь другой поговорки)

Поверь мотокроссмену ! ( в прошлом )   

Я больше по дорогам))) Да и мотоциклы как по мне должны быть большими и хромированными))

[погранец]

Да и мотоциклы как по мне должны быть большими и хромированными))

Вот и Автомобили -  такие-же. !!!!!!!!!! а про всяких там япов м и фашистяк вообще забудешь   . Правильный Выбор !

[Rodriguez]

Посмотри эту  http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37334.0

Я скоро ругаться начну)))
Открой начало темы  

[Слава 43]

фашистяк вообще забудешь 

Юра,ты не прав.
Они просто...другие.
Ну а азиаты...да...

[Rodriguez]

фашистяк вообще забудешь 

Юра,ты не прав.
Они просто...другие.
Ну а азиаты...да...

Не я писал))) Погранец))

Я не против японских байков, не против немцев, но душа, дух бунтарства, он только в американцах))))

[погранец]

Юра,ты не прав.
Они просто...другие.

Слава , прости , но это уже Мировоззрение и Культ .  Есть Автомобили  , а есть жоповозки ( и фашистяки в том числе ) Даже Супруга сказала , сравнивая нашу и навый сань ёнг : Что -уж лучше 16-ти летняя .

[погранец]

дух бунтарства, он только в американцах

Воистину !!!

[Rodriguez]

Итак, помощи от вас хрен дождёшься, господа 
После чтива всяких статей и прочего выбор мой остановился на GMC Jimmy.
Будем мониторить рынок и как подвернётся стоющий вариант, вольюсь в ваши дружные ряды.

[Геныч Юрич]

Итак, помощи от вас хрен дождёшься, господа

какой именно помощи ты ждешь? чтобы подогнали к дому идеальный блейзер (Джимми) за 100 тыс. ?     мониторь рынок, периодически бывают в продаже неплохие варианты. а за помощью с осмотром можешь обратиться к землякам-сокланам.

[Слава 43]

Итак, помощи от вас хрен дождёшься, господа 

За такие слова действительно хрен дождёшься.

[Rodriguez]

Итак, помощи от вас хрен дождёшься, господа

какой именно помощи ты ждешь? чтобы подогнали к дому идеальный блейзер (Джимми) за 100 тыс. ?   

Так да) И чтобы пробег 10 миль

Просьба была помочь с выбором Марки/Модели.

[Rodriguez]

Итак, помощи от вас хрен дождёшься, господа 

За такие слова действительно хрен дождёшься.

Слава, я как человек в американской среде новый, просил помочь с выбором марки/модели. Средний внедорожник, до 200 л.с. и т.д., а в ответ мне только пропиарили машину Геныча Юрича.

[Геныч Юрич]

Просьба была помочь с выбором Марки/Модели.

блейзер и джимми - братья-близнецы. чего еще выбирать? если бюджет позволяет (от 350 тыс.) можно присмотреться к 410-м тахам. но и там и там первоначальные вложения гарантированы.
если до 200 кобыл тут выбор минимален...

[Слава 43]

Да и не пиар это был совсем - самое реальное предложение,максимально близкое к Вашему ареалу.

[Геныч Юрич]

я свою машину не пиарю, кому надо и без рекламы заберет. вроде на завтра и договорились 

[Rodriguez]

Просьба была помочь с выбором Марки/Модели.

блейзер и джимми - братья-близнецы. чего еще выбирать? если бюджет позволяет (от 350 тыс.) можно присмотреться к 410-м тахам. но и там и там первоначальные вложения гарантированы.
если до 200 кобыл тут выбор минимален...

Я на днях встретил владельца Джимми, тормознул его, пообщался. Человек сказал, что разница между авто есть. Что GMC по интереснее и лучше приглядывать к нему, нежели к Шевику.

[Rodriguez]

я свою машину не пиарю, кому надо и без рекламы заберет. вроде на завтра и договорились  

мои поздравления) не жалко конягу то продавать?)

П.С. отпиарили за тебя)

[Rodriguez]

Да и не пиар это был совсем - самое реальное предложение,максимально близкое к Вашему ареалу.

Ну хорошо, пусть так. Меня интересовал вопрос, какие ещё машинки есть кроме Шеви/GМС. После того как сам покопался выяснил, что никаких) Меж Шеви и Джимми выбрал второго.

[Геныч Юрич]

мои поздравления) не жалко конягу то продавать?)

жалко...  я бы даже сказал очень жалко. но уж очень таху хочется  

Я на днях встретил владельца Джимми, тормознул его, пообщался. Человек сказал, что разница между авто есть. Что GMC по интереснее и лучше приглядывать к нему, нежели к Шевику.

да, GMC очень интереснее Шевроле    блейзер просто курит в сторонке...  

[Слава 43]

Человек сказал, что разница между авто есть. Что GMC по интереснее и лучше приглядывать к нему, нежели к Шевику.

Ну-ну...
Разница в шильдиках,оптике передней,капотах,грилях,бамперах и молдингах.
Ну и конечно в повышенной надёжности узлов и агрегатов...

[Геныч Юрич]

Слава, ну зачем переубеждать человека, ведь ему водитель GMC сказал...  ему виднее, это мы как лохопеды на Шевроле катаемся....

[Rodriguez]

Слава, ну зачем переубеждать человека, ведь ему водитель GMC сказал...  ему виднее, это мы как лохопеды на Шевроле катаемся....

Я же говорю, злые вы))))
Хорошо, я вас понял, принципиальной разницы между а/м нет)

[Rodriguez]

Человек сказал, что разница между авто есть. Что GMC по интереснее и лучше приглядывать к нему, нежели к Шевику.

Ну-ну...
Разница в шильдиках,оптике передней,капотах,грилях,бамперах и молдингах.
Ну и конечно в повышенной надёжности узлов и агрегатов...

А если без иронии?)

[Слава 43]

Без иронии - средняя строчка. Более отличий нет.

Ген,у меня ГМЦ...
Я не лох...

[Rodriguez]

Без иронии - средняя строчка. Более отличий нет.

Ген,у меня ГМЦ...
Я не лох...

ну коли так, то улучшу твою карму и буду искать либо рестайлинговый Шеви, с узкой оптикой, либо ГМЦ.

[Rodriguez]

Без иронии - средняя строчка. Более отличий нет.

Ген,у меня ГМЦ...
Я не лох...

GMC Sonoma 2.5 EFI где, по чём и какого года??? На авто.ру вообще ни одной такой машины нет.

[garynych]

А чем тебе альтернатива в виде эксплорера не нравится тех же лет?

[Слава 43]

Осчастливил...

Сонома:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=4620.msg704026#msg704026
Таких машин в продаже нет.
Тем более,в таком идеальнейшем состоянии.

[Lev_prav]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

[Dfone]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

[Rodriguez]

А чем тебе альтернатива в виде эксплорера не нравится тех же лет?

лошадей много. Впадлу переплачивать из-за 8-10 кобыл 6к. Это же примерно 1000-1100 км. пути.

[муха]

А чем тебе альтернатива в виде эксплорера не нравится тех же лет?

лошадей много. Впадлу переплачивать из-за 8-10 кобыл 6к. Это же примерно 1000-1100 км. пути.

 ;Dи заводской брак коробаса)))))

[Rodriguez]

Выбор без выбора)

[Артём43]

Без иронии - средняя строчка. Более отличий нет.

Ген,у меня ГМЦ...
Я не лох...

GMC Sonoma 2.5 EFI где, по чём и какого года??? На авто.ру вообще ни одной такой машины нет.

А такая только у него и Майкла Джексона...

[Rodriguez]

Без иронии - средняя строчка. Более отличий нет.

Ген,у меня ГМЦ...
Я не лох...

GMC Sonoma 2.5 EFI где, по чём и какого года??? На авто.ру вообще ни одной такой машины нет.

А такая только у него и Майкла Джексона...

Почему Sonoma нигде не продаётся?!! Пикап, это же просто офигенная тачка. Я грешным делом думал Derways Plutus думал купить...

[garynych]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

[Dfone]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

[Rodriguez]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

Эксп 2 мне очень нравится, но был бы он хотя бы 199-200 л.с., тогда было бы просто замечательно.

[garynych]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.
По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.

[Rodriguez]

Много текста

Так Эксп вроде как и классом выше) Должен соответствовать. Эксп если брать, то явно не 208 л.с., а там и налог и расход...

[Dfone]

Много текста

Так Эксп вроде как и классом выше) Должен соответствовать. Эксп если брать, то явно не 208 л.с., а там и налог и расход...

вам тайоту приос если о расходе так печетесь!!!
а для справки расход не от лошадей зависит а от того как тапку давить
будьте готовы к расходу в 25-30 при небольших пробегах

[Dfone]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.
По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.

может на блейзере подубитом катались? =)) в общем эксп геморройная машинка, любые манипуляции с движком - снятие движка, коробас раза в полтора меньше блейзеровского! (проблемный)
А как работает движок мне конечно понравилось, но вопрос в ремонтопригодности

[Rodriguez]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

[Dfone]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

зимой на полном 25 как с куста по городу....

[Dfone]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

это так сейчас кажется потом и 30 будет нормально =)

[Rodriguez]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

это так сейчас кажется потом и 30 будет нормально =)

сначала дорого, потом не важно)

[Dfone]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

это так сейчас кажется потом и 30 будет нормально =)

сначала дорого, потом не важно)

сначала страшно... =)

[Rodriguez]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

это так сейчас кажется потом и 30 будет нормально =)

сначала дорого, потом не важно)

сначала страшно... =)

так или иначе хочется в 20 укладываться))) а дизеля есть?))))))))))

[Dfone]

Текст

на Приусе ездите сами) Но 25-30 многова-то. На севере печка зимой вообще не выключается, а значит расход увеличится ещё больше, хотя я и не гонщик Спиди)
15-20 ещё приемлемо.

это так сейчас кажется потом и 30 будет нормально =)

сначала дорого, потом не важно)

сначала страшно... =)

так или иначе хочется в 20 укладываться))) а дизеля есть?))))))))))

есть сильвы и субурбаны 6.5л

[garynych]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.
По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.

может на блейзере подубитом катались? =)) в общем эксп геморройная машинка, любые манипуляции с движком - снятие движка, коробас раза в полтора меньше блейзеровского! (проблемный)
А как работает движок мне конечно понравилось, но вопрос в ремонтопригодности

С каких пор ты на "Вы" ко мне?))))
Естественно эксп геморойнее потому что технологичнее и навороченее. Короче я б выбирал и искал и то и другое, вопрос тока что раньше нашол бы в приемлимом для себя состоянии. Опять же.. всё зависит от конечной цели.. если цель ездить с минимальными затратами то ИМХО 15 летнее авто с двиглом овер 4литра не самый оптимальный вариант ога)))

[Dfone]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.
По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.

может на блейзере подубитом катались? =)) в общем эксп геморройная машинка, любые манипуляции с движком - снятие движка, коробас раза в полтора меньше блейзеровского! (проблемный)
А как работает движок мне конечно понравилось, но вопрос в ремонтопригодности

С каких пор ты на "Вы" ко мне?))))
Естественно эксп геморойнее потому что технологичнее и навороченее. Короче я б выбирал и искал и то и другое, вопрос тока что раньше нашол бы в приемлимом для себя состоянии. Опять же.. всё зависит от конечной цели.. если цель ездить с минимальными затратами то ИМХО 15 летнее авто с двиглом овер 4литра не самый оптимальный вариант ога)))

на вы в смысли много вас каталось =)))))))))
ну тем что он технологичнее я согласен. НО мотор 4.3 от нового экспресса технологичнее но и геморроя в ремонте нет.... есть конечно электро дросель... =))))

[garynych]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.
По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.

может на блейзере подубитом катались? =)) в общем эксп геморройная машинка, любые манипуляции с движком - снятие движка, коробас раза в полтора меньше блейзеровского! (проблемный)
А как работает движок мне конечно понравилось, но вопрос в ремонтопригодности

С каких пор ты на "Вы" ко мне?))))
Естественно эксп геморойнее потому что технологичнее и навороченее. Короче я б выбирал и искал и то и другое, вопрос тока что раньше нашол бы в приемлимом для себя состоянии. Опять же.. всё зависит от конечной цели.. если цель ездить с минимальными затратами то ИМХО 15 летнее авто с двиглом овер 4литра не самый оптимальный вариант ога)))

на вы в смысли много вас каталось =)))))))))
ну тем что он технологичнее я согласен. НО мотор 4.3 от нового экспресса технологичнее но и геморроя в ремонте нет.... есть конечно электро дросель... =))))

Новый эксплорер тоже технологичнее нового треилблейзера))))Речь про машины середины - конца девяностых шла в грошовом бюджете.

[Dfone]

Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)

эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере

Да не так всё страшно! Ктомуже это  тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"
Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.

ога ога 70..  одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)
по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепи
эксп шустрее блейза?

Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.
По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.

может на блейзере подубитом катались? =)) в общем эксп геморройная машинка, любые манипуляции с движком - снятие движка, коробас раза в полтора меньше блейзеровского! (проблемный)
А как работает движок мне конечно понравилось, но вопрос в ремонтопригодности

С каких пор ты на "Вы" ко мне?))))
Естественно эксп геморойнее потому что технологичнее и навороченее. Короче я б выбирал и искал и то и другое, вопрос тока что раньше нашол бы в приемлимом для себя состоянии. Опять же.. всё зависит от конечной цели.. если цель ездить с минимальными затратами то ИМХО 15 летнее авто с двиглом овер 4литра не самый оптимальный вариант ога)))

на вы в смысли много вас каталось =)))))))))
ну тем что он технологичнее я согласен. НО мотор 4.3 от нового экспресса технологичнее но и геморроя в ремонте нет.... есть конечно электро дросель... =))))

Новый эксплорер тоже технологичнее нового треилблейзера))))Речь про машины середины - конца девяностых шла в грошовом бюджете.

новый эксп нельзя сравнивать с новым триалблейзером совершенно разные машины.... теперь разные

[Слава 43]

Может не будете цитировать друг друга?

[Dfone]

http://youtu.be/Nf1ymVn6YKw