Плохой запуск прогретого двигателя. Blazer 95 года (америкос)

[LuckyStiff]

Приветствую!

Столкнулся со следующей проблемой.
На холодную машина заводится с пол оборота. Но если машина прогрета, то стартеру приходится крутить некоторое время, после чего двигатель схватывает и нехотя заводится.
Крайне неприятный момент. Сегодня последний запуск потребовал крутить стартер секунд 5 после чего я его отпустил и двигатель начал очень нехотя заводиться.

С чем это может быть связано? Как это лечить?

Так же заметил что на холостых машина иногда начинает дрожать.

Заранее спасибо!

[Сеpгей]

на запорожце?

[Гагарин]

на запорожце?

ты че трубки не берешь?

[LuckyStiff]

Косяк))
Машика следующая:
Blazer 95 года (америкос)
4.3/193 АКПП

[Al1]

У меня так было, когда регулятор давления переливал!

Отправлено с моей Sony Xperia через Тапталку!

[GM-Service]

ищи утечку топлива сняв впускной коллектор.

[mousoff]

Давление топлива.
 Кинь отдельное питание  от другой заведенной машины на фишку насоса и корпус и попробуй. 

[LuckyStiff]

Спасибо за советы, буду пробовать. НО...... попозже.

Сегодня у меня машина глохнуть начала и в итоге несколько раз заглохла. Я ее кое как до стоянки довез (газу давая побольше в моменты когда она глохнуть собиралась. Правда не всегда помогало).

Открыл доступ к бензонасосу и услышал, что когда двигатель хотел заглохнуть, насос начинал "сопеть".
В итоге после этой дикой поездки загорелся чек двигателя.

Вот такие пироги(((((

Так же хочу отметить некоторые моменты:

- У меня сейчас насколько мне известно - подвесной насос.
- Стрелка уровня топлива завалилась в максимум. До начала проблем показывала 2/4. (Всего на машине проехал около 620 км. Заправлял полный бак + 30 литров.) Соответственно может проблемы что она глохла из-за отсутствия топлива (индикатор уровня топлива сломался).

В общем полезу в бак смотреть что с индикатором. Заодно насос поменяю на всякий случай (бывший владелец сказал что уже год - полтора не менял).

Будет два вопроса
Какой насос порекомендуете?
В чем может быть причина появившегося чека?

По результатам отпишусь.

[dimon69]

Открыл доступ к бензонасосу....насос начинал "сопеть".

Стрелка уровня топлива завалилась в максимум

Массу посмотри

[Сеpгей]

Какой насос порекомендуете?

вернуть в сток

[LuckyStiff]

Открыл доступ к бензонасосу....насос начинал "сопеть".

Стрелка уровня топлива завалилась в максимум

Массу посмотри

Массу на чем/чего и самое главное как)
Я этим авто владею неделю и во всех тонкостях пока не разобрался(

[dimon69]

На 4.3 не знаю, на 2.2 масса от насоса прикручивается болтом прямо на раму возле колеса. Его видно прямо с улицы, раскрути, почисть, лишним не будет

[GM-Service]

На автосервисе начинают с проверки давления топлива

[dimon69]

На автосервисе начинают с проверки давления топлива

Стрелка уровня топлива завалилась в максимум

?

[GM-Service]

А как стрелка влияет на работу двигателя?

[ingwar]

Стрелка падает в максимум, когда нет питания на поплавок

[dimon69]

А как стрелка влияет на работу двигателя?

Разумеется никак. Что общее у насоса и датчика?

[GM-Service]

они оба в бензине

[dimon69]

Стрелка падает в максимум, когда нет питания на поплавок

угу, обрыв или плохой контакт в цепи

[LuckyStiff]

А как стрелка влияет на работу двигателя?

"Стрелка уровня топлива завалилась в максимум. До начала проблем показывала 2/4. (Всего на машине проехал около 620 км. Заправлял полный бак + 30 литров.) Соответственно может проблемы что она глохла из-за отсутствия топлива (индикатор уровня топлива сломался). "

Я не говорил что это связано. Я предположил что индикатор не прав и бак просто пустой.

[dimon69]

они оба в бензине

  Заправился "У Василия Алибабаевича"

[GM-Service]

проверь давление топлива (что проще?)

[dimon69]

А что вероятнее?


Найди тему с описанием, найди чем померить, заставь насос крутиться... в сервис, иного пути нет      Зачистить 5 мин

[GM-Service]

я не против зачистить, помогло бы.

[LuckyStiff]

Всем спасибо за помощь, буду заниматься.

Отдельное спасибо
dimon69 - попробую найти и почистить/проверить массу (стрелку то починить нужно, не палкой же с насечками замерять)
Al1 - буду в сервисе общаться по поводу регулятора давления.
GM-Service - за совет посмотреть впускной коллектор.
ingwar - посмотрю что там с питанием поплавка, если дело не в массе.

О результатах сообщу.

[AntoNK-SPb]

Послежу за темой, т.к. у меня точно такие же проблемы с заводкой: холодный заводится мгновенно, а вот прогретый надо крутить некоторое время. Остальных, описанных ТС, симптомов нет.

[katz]

Прочитай "чек энджин" сначала)
Может еще быть проблема в модуле зажигания (стоИт в трамблере) - перегревается и глючит. Он должен ставиться на термопасту - как процессор в компе, частенько на это забивают - потом лезет такая пакость

[pnp2000]

А как стрелка влияет на работу двигателя?

никак, но может быть симптомом проблем с электрикой в баке

[GM-Service]

Так давление измеряем или сразу бак снимаем?

[bubliara]

А как стрелка влияет на работу двигателя?

А очень просто стрелка влияет на рработу . Стрелка показывает полный бак , а бензина в баке уже и нет

[LuckyStiff]

А как стрелка влияет на работу двигателя?

А очень просто стрелка влияет на рработу . Стрелка показывает полный бак , а бензина в баке уже и нет

+
А то эту стрелку уже замучили тут) Написано было что возможно бензин закончился, но нет ищем тайный смысл…...

[GM-Service]

3-й день долить не можешь ?

[dimon69]

Не всё сразу Сначала бак снять-поставить, потом давление померить, потом увидеть что масса от стрелки и насоса прикручиваются в одном месте, налить бензин и только потом ехать)))

[LuckyStiff]

3-й день долить не можешь ?

Четвертый день иду до бензоколонки...... Мобильник почти сел..... И птицы, птицы как-то подозрительно вьются рядом.....

[LuckyStiff]

А если по делу, то вчера залил. Завел вроде работает ровно. Чек двигателя все равно остался. Сегодня повезу в сервис.
Пускай смотрят что там за проблема с запуском (собственно суть данной темы) и как машина себя чувствует в целом после поездки с пустым баком.
Как будет информация обязательно сообщу.

[GM-Service]

Ща попрет. Провод зачистил?

[LuckyStiff]

Ща попрет. Провод зачистил?

Там столько "лишних" проводов которые идут в никуда, что пожалуй пускай ребята в сервисе смотрят.......

[LuckyStiff]

Чек двигателя почистили. Бедная смесь выскочила когда я с пустым баком катался.

Закончил я прелюдия и теперь в плотную добрался до вопроса с плохим запуском на прогретую и дрожью на холостую.
Похоже нужно начинать с замены/чистки регулятора топливного давления.
Покурил темы по регулятору топливного давления и понял что там люди еще меняют паука до кучи.

Соответственно возникли вопросы:
- Обновленный Паук стоит неадекватных денег сейчас, есть ли возможность промыть паука установленного на данный момент в машине? На сколько эта работа сложна для новичка с прямыми руками? Какие расходники нужно будет докупать/заменять?

- Если не трогать паука насколько сложно заменить регулятор топливного давления? Какие работы еще имеет смысл провести попутно?


Буду благодарен за информацию по проведению данных работ (схемы разборки-сборки/фотографии/опыт)

[Марат]

при плохом пауке заводится будет плохо на холодную.
Регулятор поменять не сложно.

[GM-Service]

при плохом пауке заводится будет плохо на холодную.

А если инжектор не держит давление?

[Марат]

вот я об этом и говорю, на горячем он еще не успевает все слить.
Конечно,если он вообще льет как из ведра тогда ни на какую заводится не будет.

[LuckyStiff]

На холодную цепляет прям на опережение))) Только подумаешь, а она уже заведена.
У меня сейчас даже япошка так не заводится, как блейзер на холодную.

[DJAp]

Чек двигателя почистили. Бедная смесь выскочила когда я с пустым баком катался.

Закончил я прелюдия и теперь в плотную добрался до вопроса с плохим запуском на прогретую и дрожью на холостую.
Похоже нужно начинать с замены/чистки регулятора топливного давления.
Покурил темы по регулятору топливного давления и понял что там люди еще меняют паука до кучи.

Соответственно возникли вопросы:
- Обновленный Паук стоит неадекватных денег сейчас, есть ли возможность промыть паука установленного на данный момент в машине? На сколько эта работа сложна для новичка с прямыми руками? Какие расходники нужно будет докупать/заменять?

- Если не трогать паука насколько сложно заменить регулятор топливного давления? Какие работы еще имеет смысл провести попутно?


Буду благодарен за информацию по проведению данных работ (схемы разборки-сборки/фотографии/опыт)

паук не стоит трогать, если нет следов течи, перелива, чистить тоже довольно опасно. Марат верно написал о том, что с льющим пауком на холодную будет тоже плохо заводиться
Паук перебирался вместе с регулятором предыдущим хозяином, проблем с ним не было до сих пор, в принципе он довольно молод.
регулятор поменять разве что

[Гагарин]

 ;)а что на 95году регулятор перебирается?
Мне казалось он с пауком вместе :oидёт на замену

[Al1]

Регулятор давления меняется без снятия паука, достаточно крышку впуска снять!

Отправлено с моей Sony Xperia через Тапталку!

[LuckyStiff]

Всем спасибо!
Буду регулятор менять. Там попутно почистить имеет смысл что нибудь?

[LuckyStiff]

На академии нашел деталь, мне подойдет - Регулятор DORMAN 4.3L(W)
Номер 55162.  

4.3/ 95-й год, Америкос

[GM-Service]

Буду регулятор менять.

Какие показания к замене?

[Гагарин]

Регулятор давления меняется без снятия паука, достаточно крышку впуска снять!

Отправлено с моей Sony Xperia через Тапталку!

Да не поменять,я спрашивал  перебрать ?

[LuckyStiff]

Буду регулятор менять.

Какие показания к замене?

Холодный запуск происходит отлично.
А вот на прогретой машине (через 5 минут или через 4 часа, не важно) запуск очень плохой. Стартер крутит но не "цепляет". Через некоторое время или со второй попытки машина все же заводится очень нехотя набирая обороты. Ну и стабильно дрожит машина на холостых, после того как погазуешь дрожь на несколько секунд проходит потом опять появляется.

По звуку двигатель работает не очень ровно. Если прислушаться то можно услышать как он ритмично на долю секунды думает заглохнуть, но так как это происходит на очень маленький промежуток времени, он не глохнет и продолжает работу. Складывается впечатление что у него стабильно с определенным интервалом происходит перебой с поступлением топлива.

Бензонасос по идеи так не должен влиять на работу машины (запуск и дрожь)

[DJAp]

 ;)а что на 95году регулятор перебирается?
Мне казалось он с пауком вместе :oидёт на замену

Юр, менялся, менялся)
а паук именно чинился кем то с форума, но я уже позабыл

[LuckyStiff]

В сервисе выявили что трубка которая подводит топливо к пауку была повреждена/изношена и как следствие текла. После ее замены плохого запуска больше не было. Цепляет без проблем.

Дрожь/Вибрации двигателя это не вылечило (говорят проблема в пауке)

[LuckyStiff]

Вот и снова вернулся плохой запуск прогретого двигателя.
Все по старинке. Стартер крутит, но не цепляет.

С выжатой педалью заводится на раз.

Мысли следующие
1) Похоже паук льет.
2) ДПДЗ
3) Насос (Говногазелевский насос)

Во вторник планирую посмотреть что в баке с штатным насосом. Попробую переключиться на него.

[AntoNK-SPb]

Я на своем шУрике вылечил плохой запуск на горячую заменой регулятора давления топлива. У него тупо прохудилась мембрана и он лил бензин не в обратку, а прямо во впускной коллектор.

[LuckyStiff]

Мысль хорошая. Но я все равно планирую паук менять (сейчас ищу).  По этому регулятор трогать смысла пока нет.

[Al1]

Да и поможет это не на долго! После замены регулятора, в скором времени начнёт лить паук. А это уже к более печальным последствиям приводит. Я вот не послушал этого совета и словил гидроудар и последующий обрыв шатуна.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[GM-Service]

Мысли следующие
1) Похоже паук льет.
2) ДПДЗ
3) Насос (Говногазелевский насос)

Во вторник планирую посмотреть что в баке с штатным насосом. Попробую переключиться на него.

Проработало шесть месяцев?  А не было мысли в автосервис обратиться?

[katz]

Грамотно продиагностить - а не менять все подряд методом тыка...

[LuckyStiff]

"А не было мысли в автосервис обратиться?"
Была… Обратился. Больше желания обращаться НЕТ.

[GM-Service]

  Зря. 1/2 проработало (с ноября)

[GM-Service]

Грамотно продиагностить - а не менять все подряд методом тыка...

Часто на авто бывает проблема не в одном месте, без последовательной замены не починить.

[LuckyStiff]

  Зря. 1/2 проработало (с ноября)

Сервисы сказали что мертвый паук имеет место быть.

По этой причине ехать в сервис что бы повторно это услышать смысла нет.
Сначало нужно поменять паук и вернуть бензонасос в оригинал. После этого искать и решать оставшиеся проблемы.