из японии на заказ

[AntoNK-SPb]

Чем плох гибрид как единственное авто? Средний расход гибрида  4л/100км.
Мне просто интересна электричка как авто, а не гибрид. Но по факту гибрид тоже экономное авто и может быть единственным в семье в отличии от электрички

Полностью поддержу.
Брат в Москве уже больше 10 лет катает на Приусе.
За это время один какой-то серьёзный ремонт был года 2 назад примерно на 20-25 тыс. руб. Не помню, что там он менял, но что-то, связанное именно с электрической частью гибридной установки.
В остальном - только регламентные расходники.
До ковида много путешествовал на нём с семьёй.
Расход не более 4,5 л/100 км.
Когда в последний раз приезжал в Питер, поднял панику из-за увеличившегося расхода до 4,7 л/100 км. Оказалось, что просто колесо одно немного спущено было 

А вот когда я их катал по городу на Блейзере, племянники чуть в обморок не упали, когда я сказал, что цыферки 21,3 на компьютере - это не средняя скорость за эту поездку, а средний расход топлива за неделю 

[sovransky]

че то конский расход у тебя
Таха столько не жрет...

[AntoNK-SPb]

че то конский расход у тебя
Таха столько не жрет...

Это сильно пробочная неделя у меня была.

[Sonic]

Чем плох гибрид как единственное авто? Средний расход гибрида  4л/100км.
Мне просто интересна электричка как авто, а не гибрид. Но по факту гибрид тоже экономное авто и может быть единственным в семье в отличии от электрички

Я буду говорить о том, о чем знаю, хотя Приус у меня тоже был. И Еще форд фьюжн - тоже гибрид.
Но Хонда мне знакома лучше и у ней есть и бензиновая версия.
Цивик бензиновый расходует 5л/100
Цивик гибрид расходует 4л/100

При этом:
- гибрид стоит дороже
-. в багажнике вместо полезного груза лежит батарейка
- машина тяжелее - подвеска изнашивается быстрее
- батарейка деградирует и пробег будет на ней все меньше, а затем она потребует замены

В общем разница в 1л это вообще ниочем. Не перевешивает минусы ни капли. если говорить про Лексус 570 или Порш, то возможно там экономия существеннее, но умоляю, порш не покупают чтобы на топливе экономить :-)

[Бирюк]

Ну гибрид это же не электричка. Там и бензин нужен и заряжать батарею не нужно. Прикол гибрида мне непонятен. У коллеги на работе был Лексус 450 гибрид, так вот бензина он жрал очень даже прилично.
Чистая электричка другое дело, но смотрю, что с учетом цены покупки, малых пробегов на одной зарядке, тоже пока вещь не особо выгодная. Теслу не беру в расчет, этот авто не для экономии на бензине покупают

[yakobson]

Чем плох гибрид как единственное авто? Средний расход гибрида  4л/100км.
Мне просто интересна электричка как авто, а не гибрид. Но по факту гибрид тоже экономное авто и может быть единственным в семье в отличии от электрички

Я буду говорить о том, о чем знаю, хотя Приус у меня тоже был. И Еще форд фьюжн - тоже гибрид.
Но Хонда мне знакома лучше и у ней есть и бензиновая версия.
Цивик бензиновый расходует 5л/100
Цивик гибрид расходует 4л/100

При этом:
- гибрид стоит дороже
-. в багажнике вместо полезного груза лежит батарейка
- машина тяжелее - подвеска изнашивается быстрее
- батарейка деградирует и пробег будет на ней все меньше, а затем она потребует замены

В общем разница в 1л это вообще ниочем. Не перевешивает минусы ни капли. если говорить про Лексус 570 или Порш, то возможно там экономия существеннее, но умоляю, порш не покупают чтобы на топливе экономить :-)

Я привык верить цифрам.
Хонда Цивик 2010 г . Расход от 8-16л
Хонда Цивик гибрид 2010г. Расход от 5-8л.

[Sonic]

Я привык верить цифрам.
Хонда Цивик 2010 г . Расход от 8-16л
Хонда Цивик гибрид 2010г. Расход от 5-8л.

Я тоже привык верить цифрам. Но тем что у меня получаются когда я заправляюсь от полного до полного на реальной, своей машине и потом делю на пройденный путь.
Никого ни в чем ни пытаюсь убедить, но поездив на всяких-разных гибридах лично и много для себя сделал вывод - нафиг оно мне не надо.
Более того - я вообще прикола не понял.
Какая-то сомнительная левая экологическая приблуда :-)
Поэтому и пробовал несколько машин, думал вдруг издержки конкретного экземпляра или концерна.
Приус у меня был старенький (2010 года в 2018м), а форд (на фото) был вообще нулевый.

[yakobson]

Я привык верить цифрам.
Хонда Цивик 2010 г . Расход от 8-16л
Хонда Цивик гибрид 2010г. Расход от 5-8л.

Я тоже привык верить цифрам. Но тем что у меня получаются когда я заправляюсь от полного до полного на реальной, своей машине и потом делю на пройденный путь.
Никого ни в чем ни пытаюсь убедить, но поездив на всяких-разных гибридах лично и много для себя сделал вывод - нафиг оно мне не надо.
Более того - я вообще прикола не понял.
Какая-то сомнительная левая экологическая приблуда :-)
Поэтому и пробовал несколько машин, думал вдруг издержки конкретного экземпляра или концерна.
Приус у меня был старенький (2010 года в 2018м), а форд (на фото) был вообще нулевый.

Блин, я летом месяц в Хабаровске жил, там у всех таксеров гибриды, и не только у них. Электричек гораздо меньше.
Неужели они все ничего не понимают бензинvsгибрид ??

[sovransky]

гибрид и чисто электрокар - эт как бы разные вещи совсем. Например, есть и Тахи гибриды, но там электротяги нет совсем.

[yakobson]

гибрид и чисто электрокар - эт как бы разные вещи совсем. Например, есть и Тахи гибриды, но там электротяги нет совсем.

Мы это понимаем. Вопрос не электро и гибрид. А гибрид и бензин)

[игрок]

Ну гибрид это же не электричка. Там и бензин нужен и заряжать батарею не нужно. Прикол гибрида мне непонятен. У коллеги на работе был Лексус 450 гибрид, так вот бензина он жрал очень даже прилично.

в трахнутых на голову странах гибрид - это сильно другой налог и, зачастую, другие плюшки вроде льготной парковки или езды по выделенке.

[Бирюк]

Например, есть и Тахи гибриды, но там электротяги нет совсем.

А в чем тогда его гибридность, если электротяги нет?

[rostoffdon]

Например, есть и Тахи гибриды, но там электротяги нет совсем.

А в чем тогда его гибридность, если электротяги нет?

Ну шеви вильт тоже гибридом считается, но едет на электротяге.

[Sonic]

Схем реализации гибридов куча, замучаешься разбираться, да и не надо, все равно это промежуточная и отмирающая технология.

Вольт - это электромобиль с безо генератором в багажнике :-)
Болт - чистая электричка.

[yakobson]

Схем реализации гибридов куча, замучаешься разбираться, да и не надо, все равно это промежуточная и отмирающая технология.

Вольт - это электромобиль с безо генератором в багажнике :-)
Болт - чистая электричка.

Читал на днях, что Тойота опоздала с электричками и усиленно развивает тему гибридов. Т.ч. насчёт отмирающей технологии ещё х.з. )