Задний мост на 840, 2000-2006 годы.

[Р220]

Продам мост на Тахо-Юкон-Сабурбан-Эскалейд. Мост под датчики АБС, то есть рестайловый, но подойдёт и на дорестайл.
Передаточное число 3,73 (41:11).



Состояние - как новый. Мост был отмыт внутри до блеска, отпескоструен снаружи и покрыт порошковой краской. Собран на комплекте Motive Gear (подшипники Timken), со всем присущим мне перфекционизмом. Ступичные подшипники, звёздочки АБС, сальники, щитки тормозных дисков - оригинал GM. Пыльники тяг ручника - Dorman (оригинал не нашёл, это единственный китай на мосте). Герметик и фиксатор резьбы - Permatex. Мост отрегулирован в идеал и готов к установке на автомобиль. Блокировка срабатывает без удара, мягко и чётко. При заливке качественного масла дам гарантию 1 год. Цена, с учётом вложенных средств (и работы) видится в 75 тысяч рублей. Фотоотчёт о проделанной работе имеется.













Мост лежит в Калуге. Тел. 910 913 50 27 Роман.

[Р220]

Чистота - залог здоровья:)





Вся сборка - под динамометрические ключи и микрометр. На полу - бывшие внутренности моста.

[Геныч Юрич]

Цена - подарок. Я серьёзно. По сути новые сателлиты и главная пара столько стоят. А тут готовый к установке комплект.

[SSSkorikov]

Цена - подарок. Я серьёзно. По сути новые сателлиты и главная пара столько стоят. А тут готовый к установке комплект.

Полностью согласен! Лучше нового!

[Р220]

Да, как-то я с ценой погорячился. Просто покупалось всё весной 2017, больше трёх ле прошло, цены подзабылись. Сейчас только руки дошли, к сборке купил только на полуоси мелочёвку. Прикинул сумму: пара подшипников 8 тыс, пара шестерёнок АБС 9 тыс, пара тормозных щитков 4 тыс, пара сальников 1,5 тысячи - уже 22,5 тысячи. Добавить пескоструйку с покраской - и тридцатка ушла за прошлый месяц. И это не глядя на редуктор. Как-то я в убыток себе. Добавлю к цене 5000:) Больше рука не поднимается - не купит никто, ещё три года лежать будет.

[Р220]

Пятно контакта ровное и полное. Кстати, бывшие главные пары и дифференциал отдам до кучи. Или кому надо на эксперименты.



Кстати, бывшие главные пары и дифференциал отдам до кучи. Или кому надо на эксперименты. Но там вид грустный - очень сильный износ. Подшипники вроде хорошие, возможно, их меняли, можно спросить у бывшего владельца соконфетника DennisSV, просто я не сторонник установки б/ушных подшипников, а так они в комплекте.

[Marlboro]

А блокировка старая рабочая? А мост конечно шикарный, жаль я нищеброд...

[Р220]

Не знаю. Напиши в Крым нашему соконфетнику DennisSV, я у него этот мост покупал. Сам корпус дифференциала испорчен, и сателлиты изношены. Ось сателлитов живая. Блокировка - не знаю, может рабочая, и её можно перенести в свой корпус дифференциала, а может нет.

[Р220]

Всю старую начинку моста забрал соконфетник denis.k5. Надеюсь, он сможет извлечь из неё пользу.

[DennisSV]

то-то я смотрю, чтот знакомое. да уж, 2017й, я и подзабыл уже.
мост не кривой. дифф работал, но я в том мало разумею. была проблема с гп и каким-то из подшипников, вроде на морковке.
вся ситуация с мостом есть у меня в записях моей Тахи.

[Р220]

DennisSV, привет. Спасибо, что заглянул в тему. Вот какого красавца можно сделать из куска железа! Стоило оно, правда... Но, надеюсь, затраты вернутся. Планы перебрать и поставить себе, а свой продать изменились: обратил внимание, что дорестайловый мост продать будет крайне проблематично, у большинства клановцев рестайл. Засунул в свой Трутрак и оставил себе, а восстановленный рестайловый - на продажу. Так что блокировка в нём моя, работала идеально, в покатушках не участвовала, только городская эксплуатация, да и машин у меня две, езжу то на одной, то на другой.

[Р220]

Подниму.

[Р220]

Подниму.

[Р220]

Подниму.

[Komen]

Эх, принудиловку бы в него...