короче обьясню схему-провод от предохранителя заднего хода и поворотников если мне не изменяет память идет по панели в правую ее часть где находится разьем,далее под панелью но уже по кузову в левую сторону где уходит в подкапотное пространство,далее штеккер над вакуумником,после которого идет на датчик положений передач,который находится на оси этой самой коробки куда подсоединяется трос от рычага,(этот датчик показывает какая передача включена,включает свет заднего хода,и влияет на включение пониженной,
у меня была проблема в самом датчике,короче видимо замкнула проводка после него гдето,а он оказался слабым местом,и дорожки нагревшись проплавили пластмассу и законтачили на крепежную пластину датчика,хотя с виду все было идеально,так что сначала ищите там прежде чем проводку лопатить
