← Блоки цилиндров двигателей Блейзер моновпрыск и инжектор взаимозаменяемы? | EGR на 4,3 кто-нибудь глушил? →
Страницы: [НАЗАД] 1 2 [3]  Все   Вниз

Автор Тема: Как поменять сальник коленвала передний.  (Прочитано 14787 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Книголюб

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1311
  • зачОООтка: +37/-0
    • Откуда: Салехард-Лабытнанги
Re: Как поменять сальник коленвала передний.
« Ответ #30 : Февраля 06, 2014, 08:01:50 pm »
mousof, а как ее мыть?
Я не газовал. Просто нужда заставила завести машину, когда у нас -44 было, а подогрева у меня до сих пор нет :-\ Знаю что ненадо было машину насиловать, но выбора небыло.
Записан
Tahoe 5 дверей, 1997г, 5,7 vortec был
Tahoe 5 дверей, 2000г, 5,3 vortec был
Escalade 2010 есть

Оффлайн mousoff

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3676
  • зачОООтка: +52/-0
    • Откуда: Россия, Москва
Re: Как поменять сальник коленвала передний.
« Ответ #31 : Февраля 06, 2014, 08:29:22 pm »
Ну.. обычно маслоотделители в клапанных крышках,клапаночки в патрубках на разных машинах по разному но основная проблема- замерзающий конденсат. ... в Блейзере не обращал внимания, посмотрю.
Кстати, зачастую забитая система вентиляции картера одна из основных причин жора масла. 
Записан

Оффлайн Книголюб

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1311
  • зачОООтка: +37/-0
    • Откуда: Салехард-Лабытнанги
Re: Как поменять сальник коленвала передний.
« Ответ #32 : Февраля 06, 2014, 08:49:49 pm »
Цитата: mousoff от Февраля 06, 2014, 08:29:22 pm
основная проблема- замерзающий конденсат
Блин, значит это конденсат! А я думаю откуда капельки замерзшей воды на крышке масляной горловины ??? А качество масла будет влиять на количество конденсата? Мне кажется нет :-\
Надо на досуге поучить матчасть, как промывать систему вентиляции картера.
Записан
Tahoe 5 дверей, 1997г, 5,7 vortec был
Tahoe 5 дверей, 2000г, 5,3 vortec был
Escalade 2010 есть

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9032
  • зачОООтка: +255/-3
    • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Как поменять сальник коленвала передний.
« Ответ #33 : Февраля 07, 2014, 09:40:59 am »
Цитата: Книголюб от Февраля 06, 2014, 08:49:49 pm
Цитата: mousoff от Февраля 06, 2014, 08:29:22 pm
основная проблема- замерзающий конденсат
Блин, значит это конденсат! А я думаю откуда капельки замерзшей воды на крышке масляной горловины ??? А качество масла будет влиять на количество конденсата? Мне кажется нет :-\
Надо на досуге поучить матчасть, как промывать систему вентиляции картера.

проехать км 100, чтоб ДВС прогрелся нормально, всё испарится ...
Записан
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.

Оффлайн karph

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 209
  • зачОООтка: +3/-0
    • Откуда: Чебоксары
Re: Как поменять сальник коленвала передний.
« Ответ #34 : Мая 14, 2015, 11:59:05 am »
Цитировать
Шкив ремня крепится тремя болтами. На эти же места ставится съемник. Резьба болтов дюймовая.
Шпонка относится к демферу. Герметик туда капается для исключения в дальнейшем протекания масла через это соединение.
Приветствую, я правильно понимаю, что в съемник вкручивать родные крепежные дюймовые болты, подложив шайбы при необходимости? Вопрос возник, потому что со съемником идет набор болтов.
Записан
Chevrolet Blazer 4.3 MT 1996 2D Emerald Green (USA) - SOLD
Страницы: [НАЗАД] 1 2 [3]  Все   Вверх
← Блоки цилиндров двигателей Блейзер моновпрыск и инжектор взаимозаменяемы? | EGR на 4,3 кто-нибудь глушил? →