Какие свечи ставить на блейзер 4,3

[Astalavista]

Господа!
Решил поделится своим опытом эксплуатации разных свечей на Блейзере 98 4,3
Купил машинку со свечами NGK BP6EFS с расширенным зазором до 1 мм - так себе свечки, отъездил 5 тыщ
Поменял на CHAMPION 3013 - типа платина, через 5 тыщ пришлось менять, просто машина не ехала 
Поменял на то, что быстро купил - NGK BP6EF, отогнули электрод до 1 мм, честно нормально отъездил 10 тыщ
Поставил Иридиум NGK IZTR5B-11 - классный приём, расход ниже. Стоят не дёшево. Но вот - 20 тыщ, пора менять свечки.
В умной американской книге написано, что в городском режиме в двигателях 4,3 - нагар на свечах проблема, о которой GM знает давно и советует лить присадки.
Ну теперь выбор - купить в Америке ящик обычных свечек NGK TR55 или CHAMPION 4013 по весу и менять их каждые 10 тыщ или продолжать опыты с платиной или иридиумом или золото-палладиум

[Zubilo]

Так в твоём списке нет свечей AC-DELCO, которые ходят нормально ...

[zcfif]

поставь бош-платину,ходят долго в отличии от других и качество бензина терпят.

[Form]

тема обсуждена уже тут:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6721.0

[zcfif]

тема обсуждена уже тут:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6721.0

    так какие свечи то в итоге) 

[Form]

AcDelco - то што дохтур прописал. На следующую заменну попробую Бош поставить

[Марат]

А я вообще думаю, что свечи как и амортизаторы дело сугубо индивидуальное. Мне вот Accel нравится, на них и езжу.

[zcfif]

я отошел от делко,потому что  их начинает прошивать по изолятору через 3-4т км,видно по следу пробоя,прям дорожки образуются, и с одной маркировкой три разных с виду свечи, и все типа родные делко. я гдето уже об этом писал

[Astalavista]

Делко 41-932 свечи - типа одинарная платина стоят неоправдано дорого и дольше 15 тыс не ходят нормально.
В мануале Хаенс нескольких годов выпуска упоминается быстрое замасливание свечей при эксплуатации в городском режиме.
Далее. Каталоги производителей свечей, которые я просмотрел, разнятся зазором в рекомендуемых свечах на один и тот же год выпуска - от .035 (Дензо), .044, .060 (Делко, Бош, Чемпион). И иридиевая свеча из рекомендуемых - всегда более "горячая".
Вот чего выбрать то?

[Марат]

не знаю, у меня стоят обычные не платиновые и ничего не замасливается. И по 30 тыщ ходят, нагар нормальны чуть красноватый, но это из-за присадок в бензине.
А если свечи в масле то это уже проблема с кольцами.

[zcfif]

смело бош платину, а зазор нужно делать под каждую модель  на новых свечах,сразу не ставить, как правило зазор не тот,который нужен. он написан на табличке  на планке радиатора . у нас 0,6 дюйма, т.е. 1,5мм

[Form]

их начинает прошивать по изолятору через 3-4т км

Вот и меня терзают какие то мрачные мысли по этому поводу... Как раз после замены свечек прошло 3 тыщи верст, начались чудеса при езде на газу... Надо бы попробовать зазор уменьшить. Хоть и написано что надо 1.56мм, но уж больно большой...

[Astalavista]

Вобщем, поставил я Бош платину. Старый ирридиум ITR55 НЖК шил искру налево и направо, только не в электрод. Езжу пока, эффект обычный, как после установки новых свечей..

[Astalavista]

HR9DPY- вот такие свечи Бош поставил, зазор 1,5. Отличная платиновая свеча за приемлимую цену.

[Zubilo]

Я ставил на сбур 5.7 TBI 17ДРВМ Энгельского завода, упаковка по 4 штуки, с зазором 1мм, для 16 клапанных тазиков ...
Отлично подходят, единственное, у наших свечей нет уплотнительного кольца, а у Энгельских есть ...

Работают очень хорошо и выбросить не жалко, хоть при каждой смене масла ...