Что делать с АКПП? GMC Yukon 5.7

[Dragon3877]

Всем здравия!
Присловутая крайняя поездка покосила трансмиссию моего Татошки в конец.
Ехал с автовозом, вез машинку 1200-1300 кг. Ехал спокойно. Татошке было явно тяжело.На четвертую переключался редко, с горок. Шли мы в среднем 80км\ч. обороты 1900-2100. В какой то момент переключение на четвертую ознаменовалось гидравлическим гулом, который стих как только убрал ногу с газа и возобновился пр нажатии. Переключение на передачу ниже гул пропал, все вернулось на круги своя - 1900-2100 машинке тяжеловато - едем. В дальнейшем переключения на четвертую периодически сопровождались этим гулом, который исчезал сам собой.
   И вот я уже вернулся, расцепился и поехал сегодня на работу.... И коробас ведет себя как с прицепом - почти не переключает на четвертую обороты 1900-2100, обычно переключение с третье на четвертую в спокойном режиме происходило и на 1500-1600. А самое главное, с чего и началась сегодняшняя паника, то что при ускорении на третьей обороты сначала поднемались плавно и логично ускорению, но в следующую секунду обороты резко перевалили за три, а тачка перестала ускоряться. Явная пробуксовка сцепления.
  Пробег у машины 400т\км. коробас скорее всего родной. Масло как купил - менял частично, фильтр менял. Масло темное, но гарью не пахло, хлопьев не наблюдал.
Когда появился гул - были подозрения на гидроблок. Теперь даже не знаю. Возникло несколько вопросов:
1. как продиагностировать коробку и на сколько это информативно?
2. есть ли смысл лезть в гидроблок и есть ли там прокладки?
3. есть ли смысл покупать коробас на авито с пометкой "восстановлена, гарантия 6 мес, ценник 40-60р)?
4. кто на форуме занимается коробками и сколько стоит ремонт?

В общем, на данный момент, рассматриваю все варианты, тк с деньгами напряг и нужно понять что и при каком раскладе светит.

Всем спасибо за участие!

[Марат]

буксировка прицепа только на 3 передаче
коробас сгорел
400 т это полюбому предел для него, чисто физический износ
вообщем, ремонт

[Almaz]

может в бублике прокладки сменить и все?

[дима40]

Низя таскать на 4 ой скорости. Кранты коробасу. Когда по крыму гонял , выше 3 ей скорости не переключал , горы и тд. А тут прицеп...
Марат прав.

[Andrey V Ka]

Да ладно, у меня катер с прицепом около трех тонн весит, так всю дорогу до моря и обратно на  OD. Проблем никаких. Тут ключевая фраза "400 тысяч", ну сколько можно бабушку лохматить.

[Dragon3877]

Ну в целом ответ был очевиден. Спасибо!
Тогда где ремонтировать, на какую сумму рассчитывать, что входит в усиление коробки, можно ли покупать  ребильденую коробку на авито (вчера разобрался то что нужно стоит 70-75 при сдаче моей)

[Dragon3877]

Пишут примерно так

ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ БЕЗ УЧЕТА ПРОБЕГА.

ЦЕНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНА С УЧЕТОМ ОБМЕНА НА ВАШУ АКПП С ЦЕЛЫМ КОРПУСОМ

Перебранная 4 ступенчатая 4L60E Акпп Chevrolet TAHOE Шевроле Тахо 1995 - 2011 4WD со снятием-установкой .

 

Цена перебранной акпп со снятием-установкой и АТФ(под ключ)

70000р

Цена работы по переборке АКПП без установки и стоимости запчастей 8000р.

 В коробке поменяны на новые оригинальные масляный насос,планетарные ряды,все прокладки и сальники,фильтр,восстановлен гидротрансформатор. По состоянию и ресурсу Акпп не уступает новым.

[Dragon3877]

Да! И какой средний ресурс этих коробок? 400т это реальная цифра или как у большинства 200-250т?

[Andrey V Ka]

Пишут примерно так

ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ БЕЗ УЧЕТА ПРОБЕГА.

ЦЕНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНА С УЧЕТОМ ОБМЕНА НА ВАШУ АКПП С ЦЕЛЫМ КОРПУСОМ

Перебранная 4 ступенчатая 4L60E Акпп Chevrolet TAHOE Шевроле Тахо 1995 - 2011 4WD со снятием-установкой .

 

Цена перебранной акпп со снятием-установкой и АТФ(под ключ)

70000р

Цена работы по переборке АКПП без установки и стоимости запчастей 8000р.

 В коробке поменяны на новые оригинальные масляный насос,планетарные ряды,все прокладки и сальники,фильтр,восстановлен гидротрансформатор. По состоянию и ресурсу Акпп не уступает новым.

Это цена что бы доехать до помойки. Не видя Вас и коробку от вашего авто, просто по расходникам получится  в районе 90, а если расценить у этих ребят, та же коплектуха подойдет к 130.

[Марат]

Да! И какой средний ресурс этих коробок? 400т это реальная цифра или как у большинства 200-250т?

обычно 300-350, при правильной эксплуатации

[Almaz]

Пишут примерно так

ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ БЕЗ УЧЕТА ПРОБЕГА.

ЦЕНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНА С УЧЕТОМ ОБМЕНА НА ВАШУ АКПП С ЦЕЛЫМ КОРПУСОМ

Перебранная 4 ступенчатая 4L60E Акпп Chevrolet TAHOE Шевроле Тахо 1995 - 2011 4WD со снятием-установкой .

 

Цена перебранной акпп со снятием-установкой и АТФ(под ключ)

70000р

Цена работы по переборке АКПП без установки и стоимости запчастей 8000р.

 В коробке поменяны на новые оригинальные масляный насос,планетарные ряды,все прокладки и сальники,фильтр,восстановлен гидротрансформатор. По состоянию и ресурсу Акпп не уступает новым.

езжайте в http://www.american-way.ru (ребята давно славятся качеством и ценой среди мопароводв, но делают и ГМ)
или к Иванычу в Зеленоград http://www.remont-at.ru - он вообще вне конкуренции

тут у местных коробошечников будет в основном дорого и\или глупо

[Almaz]

счас начнуццо песни, что ремонт дешевле 150000 это не ремонт и ваще мы нихрена не понимаем!
также пара сказок про "усиление" и еще несколько про спец запчасти (иногда снятые с других коробок других клиентов, правда, но это уже не важно)

[Dragon3877]

счас начнуццо песни, что ремонт дешевле 150000 это не ремонт и ваще мы нихрена не понимаем!
также пара сказок про "усиление" и еще несколько про спец запчасти (иногда снятые с других коробок других клиентов, правда, но это уже не важно)

Спасибо за совет. В целом ситуацию в сфере ремонта АКПП я понимаю. Со сказками и былью проблем нет. Рассматриваю разные варианты и разные предложения. В целом складывается следующая картина - Если каробка на обмен - средний ценник 70р под ключ; если коробка своя - средний ценник 110р разброс от 80 до 150р последнее реже чаще 130. Запчасти, как я понимаю бывают разных производителей и ценники тоже не однозначные и колеблятся от 30 и до.... в зависимости от пакета запчастей - можно поменять пакеты фрикционов, а можно поменять ВСЕ.... Вопрос остается в том кто честнее сделает свою работу. Как правило вокруг АКПП гуляет много сказок и былин, хотя их собирают и ремонтируют не боги.... Но из-за закрытости темы вокруг АКПП мы не можем трезво оценить что чаще выходит из строя в коробке.
  В целом я понимаю устройство коробки и механизм ее работы. Я видел много конченых коробок. Но не видел конченых коробок с не горелым маслом. В моем случае масло прозрачное, гарью не пахнет, на белой салфетке черная пыль. Чисто технически мне кажется голову имеет гидроблок. Если средний пробег 300, то возможно что перед последним владельцем и дербанели коробас.  Одним словом я в раздумье и уныние.... Были бы деньги  - не думаю отремонтировал бы. Но в данной ситуации приходится придаваться анализу ....     

[Andrey V Ka]

Драгон, если ты хочешь что бы это поехало, это поедет тысяч за 40-50,  но ездить будет не долго, тысяч 30-40. Хотя будет то же самое что на Авито за 60.

[Andrey V Ka]

А хотя нет, обратись лучше к алмазу, он все знает и за "за  базар отвечает"