Блейзер 1998 Климатконтроль. Хаотичноя работа температурной заслонки.

[Якутик]

не понимаю, как открутить третий крепежный винт

их там два

[алекс189]

По картинке вроде три отверстия. Ну если два, то и на улице сниму, благо морозы от нас на запад перекочевали

[GM-Service]

их там два

Мы видели три.

[Старина Хенк]

Посмотри здесь, вдруг поможет: http://blazerforum.com/forum/article-submissions-discussions-47/how-r2-blend-door-actuator-alternate-method-35063/?referrerid=22431

[алекс189]

Спасибо, попробую почитать.

[алекс189]

Снял тот самый блок управления заслонкой. Все-таки он крепится на двух винтах, задний не винт, а направляющий штифт. Вскрытие блока выявило трещину в самой большой пластиковой шестеренке. Отдал эту шестеренку в нии ядерной физики для определения возможности изготовления. "Буду подождать" что скажут, хотя вера в наших ядерщиков крепка.

[Якутик]

Далеко не ядерная физика,но как вариант

[Sergey1342]

Возможно трещина и ни причем, под шестерней находятся контакты, которых ходят по токопроводящим дорожкам, я почистил сами концы контактов и подогнул немного, чтобы контакт лучше был и проблема была решена.. 

[Дед Мефодий]

Далеко не ядерная физика,но как вариант

    Пытался подобным образом решить проблему центральной крышки колёсного диска. Дешевле купить ещё одну машину...

[алекс189]

Возможно трещина и ни причем, под шестерней находятся контакты, которых ходят по токопроводящим дорожкам, я почистил сами концы контактов и подогнул немного, чтобы контакт лучше был и проблема была решена.. 

Под какой шестерней контакты?

[алекс189]

Ну вот, сделали шестерню, из металла, "который не будет конфликтовать с пластиковой шестерней"-примерно так сказали. Установил как в ссылке от якутика-все переключается бесшумно и четко, климатконтроль, видимо, заработал как ему и положено.