Совет форумчан в покупке 800й Тахо.

[Dudush]

Доброе время суток форумчане. Зарегистрировался тут, поскольку мучают муки выборы и нужен Ваш совет.
Присмотрел намедни в домашнем регионе 800й Тахо.
Общая инфа такова. Машина 2005 года, пробег в районе 188 000 миль, облиты низы дверей и капот (ну это от возраста, ладно). По результатам рассказа продавца не работает один из передних датчиков подушки безопасности (те, что на раме, дают ошибку), что-то с петлями дверей (вроде как чуть просаживаются). Имеется еле слышимое цоканье при повороте руля (что-то с сошкой или маятником), сопливит вальник заднего моста (могу ошибаться, не силен в терминологии), и трещины на кожанной обивке водительского сидения (и на полокотнике). Хотят за нее в районе 750К рублей. Нормальная ли цена и к каким тратам, в перспективе быть готовым? Спасибо за дельные комментарии и предложения.

[Дед Мефодий]

    Даже не глядя - цена безумная ! Пусть сам на ней ездит.

[GM-Service]

50-60тр. примерно на весь список

[Лексей 84]

Вот эту тему полистай

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=44674.0

[-GD-]

Это оооочень дорого. Даже если вы с Ямала.

[Alex40]

Если 05 год то скорее всего калининград, а там возникает вопрос с читаемостью номера рамы-жив ли он?

[Dudush]

Машина америкос, z71. Номер виден на раме.

[marganus]

Цена великова та конечно, можно поторговаться, от себя могу сказать что датчики передних подушек может и живы, там бывает жгут натягиваеться и что то там не контачит, лечитться двиганием сидения туда сюда. Мне помогает.

[Dudush]

А на сколько аппарат может потянуть? Сам с центрального Поволжья. Аппарат производит впечатление ухоженного, пластик на панели не зашоркан, краска не слезла. Коробас работает как надо, фиксация в пазах четкая.

[-GD-]

Какие-то у вас странные представления о ТТХ автомобиля...

Свозите лучше на сервис. На диагностику.

Потом откройте авито и среднюю цену на этот +/- год берите за отправную точку. Минус ремонт, на полтинник, как вам описали выше. Вот как-то так.

Итого 600 потолок, я думаю.

[Almaz]

нда...
цкхн

[marganus]

Да , я согласен с такой постановкой вопроса. А про подушки это я про боковые писал, там с боку в сиденьях стоят вот они бывает зажигают лампу. Подвигал туда сюда и все нормально а вообще тахо легко чиниться.

[Dudush]

Какие-то у вас странные представления о ТТХ автомобиля...

Что именно не так? Попросил мнения реальных владельцев, указав, на мой взгляд, критичные моменты, которые сложились из прочтенья отзывов в Интернете (а на что форум еще нужен, как не делиться опытом). По-поводу диагностики само-собой. Вопрос в другом, при наличии таких исходных данных, есть ли смысл принимать в расчет данную машину, какая в целом отказоустойчивость у круглых Тах в режиме ежедневного пользования, да и собственно стоимость владения им (исключая налог и бенз, эти вопросы расжеваны более чем подробно).
Что касается Авито и иже с ними, тут мониторинг показал, что разбег цен очень большой, начиная с 500 и до 900, в зависимости от степени ушатанности авто (и мнения владельца о нем). Собственно, "неушатанные" экземпляры в Инете, и стартуют от 650 и дальше, поэтому и вопрос возник по цене.
Просто, практически все знакомые, отговаривают от того, что связываться с америкосами (а тем более старыми) в принципе, призывая покупать туже Тойоту Кукурузер, которая бесспорно хороший агрегат, но у меня душа к лежит к 800 кузову Тахи (ну или 840), толковых отзывов по эксплуатации мало, каждую ветку технической части тоже не начитаешь, ибо времени столько нет.
 

[Dudush]

нда...
цкхн

это что такое?

[evilmadness]

Какие-то у вас странные представления о ТТХ автомобиля...

Что именно не так? Попросил мнения реальных владельцев, указав, на мой взгляд, критичные моменты, которые сложились из прочтенья отзывов в Интернете (а на что форум еще нужен, как не делиться опытом). По-поводу диагностики само-собой. Вопрос в другом, при наличии таких исходных данных, есть ли смысл принимать в расчет данную машину, какая в целом отказоустойчивость у круглых Тах в режиме ежедневного пользования, да и собственно стоимость владения им (исключая налог и бенз, эти вопросы расжеваны более чем подробно).
Что касается Авито и иже с ними, тут мониторинг показал, что разбег цен очень большой, начиная с 500 и до 900, в зависимости от степени ушатанности авто (и мнения владельца о нем). Собственно, "неушатанные" экземпляры в Инете, и стартуют от 650 и дальше, поэтому и вопрос возник по цене.
Просто, практически все знакомые, отговаривают от того, что связываться с америкосами (а тем более старыми) в принципе, призывая покупать туже Тойоту Кукурузер, которая бесспорно хороший агрегат, но у меня душа к лежит к 800 кузову Тахи (ну или 840), толковых отзывов по эксплуатации мало, каждую ветку технической части тоже не начитаешь, ибо времени столько нет.
 

про крузак скажу так: таху можно купить за 550-700к (круглую, разумеется,т.е. 800, 840 -ошибка, нет такой машины), 100крузак нормальный - лям и выше (в дорестайле конца 90х там салон такой, что плакать хочется, поэтому желательно брать 2003 год примерно, а это 1.2 ляма в среднем)
Про отговаривают знакомые: территориально где машина будет? если в каких-нить краях типа якутска, новосиба, владивостока и тд, где япов только в палатках с пивом не чинят - да, таха там точно не нужна, бери крузак и будет счастье.
Про цены ты сам очень хорошо сказал, в зависимости от того, как хозяин считает, на авито и блейзер за 800к мелькал, и таха 3дверная 400ка за 1.3 ляма) но 750 за круглую, еще и с косячками - ну дорого, за 800 можно кадилу подыскать хорошую 800ку,а там и мотор и салон интереснее) имхо, средняя цена нормальной неубитой круглой: 550-600, ну и сотка туда точно войдет, ибо вангую мертвый авторайд как минимум