Опыт установки рулевого демпфера на Тахо 410

[Dragon3877]

Редуктор вроде норм. А вот с колеей это что то новенькое. т

Так я прав про 30мм на каждую сторону или нет?
 

[ACTPOHOM]

я не уверен, меня не сильно парит гуляние в пределах колеи
если бросает по полосе, то проферь таки люфт рулевой.

[-GD-]

Редуктор вроде норм. А вот с колеей это что то новенькое. т

Так я прав про 30мм на каждую сторону или нет?

Ща, придут те кто делал, скажут точно. Но вроде да. По 25-30 мм на сторону.

У меня просто совсем другая история.

[GM-Service]

А кто может объяснить, как разница 50мм. в колее влияет на устойчивость?

[ACTPOHOM]

А кто может объяснить, как разница 50мм. в колее влияет на устойчивость?

колея допустим есть прямая, а колеса с разным усилием давяат на ее стенки. Когда переднее колесо уже в колее, заднее еще не там.

[GM-Service]

Но заднее колесо установленно на железный мост, т.е всегда параллельно оси авто?

[ACTPOHOM]

Но заднее колесо установленно на железный мост, т.е всегда параллельно оси авто?

а переднее то нет, оно крутиться, и вот поэтому машина рыскает. получается осевое вращение, за счет неодинакового бокового давления в колее

[GM-Service]

Надо на завод написать.

[ACTPOHOM]

Надо на завод написать.

надо инопланетянам написать что бы забрали тех кто ворует на строительстведорог
в ГМ не расчитвали, что у нас дороги говно

[Dragon3877]

По вышесказанному могу сказать. Задний мост влюбом случае подвижен и смешается поперек оси автомобиля в зависимости от того нагружается или разгружается задняя ось. Те во время движения и срабатывания подвески происходит многократное изменение осей. А если машина с двумя не разрезными мостами там вообще происходит осевая вакханалья.
Разница между колеями присутствует в большинстве машин. Тут скорее проблема не в разнице колеи, а в углах настройки подвески. У всех они разные и поведение машин разное.
К примеру на паджере 2 так же задний мост неразрезной , а спереди редуктор - но можно ехать на полностью конченой подвеске и не догадываться что она конченая - машина идет ровно и никуда ее не выбрасывает.

   Не исключаю того варианта что изменение ширины задней оси может помочь в данном случае. Хотя это может казаться полным алагизмом.
Я бы поставил эксперимент, но для этого хотелось бы услышать людей которые поставили проставки и, как они считают, избавились от проблемы.       

[Dragon3877]

В общем выглядит это так.

[Dragon3877]

Ну вот и первая 1000км с демпфером. Проблема так и не исчезла, как я уже писал, но стала более прогнозируемая и не такая страшная. Замечено что машину достаточно сильно перемещает от бокового ветра, к примеру от проезжающих машин. Такое открытие для меня было полной неожиданностью т.к. всегда думалось что чем тяжелее машина тем тяжелее ее "сдуть".  Мысли опять пришли к сход-развалу....  Да! еще замечено что лишние 100кг в багажнике сильно облегчают управление, те машина меньше рыщет по полосе.
На данный момент это, перемещении по полосе, меня сильно напрягает и пока у меня нет адекватной схемы лечения этой беды.