Вообще новичок - подскажите с выбором блейзера

[da_apricot]

Появилась необходимость ежедневно ездить по дороге, которая не под силу текущему автомобилю
Итог - нужен максимально простой, неубиваемый внедорожник Бюджет - до 200 тысяч.
Понравился блейзер, с квадратными фарами. Расход топлива, проблемы с поиском запчастей не волнуют. Единственное - хотелось бы беспроблемную акпп и двигатель. Какой двигатель и коробку выбирать? Механики я так понимаю не было на этих машинах?

Ни американца ни джипа ни разу в жизни не было, езжу 14 лет на немцах.

Заранее спасибо

[Sewa]

с квадратными фарами это который ?
"квадрат" ? тогда с МКПП есть такие (у меня был)
"круглый" ? тоже были с МКПП ,ОООчень редко только .

ездить везде и всегда ? ....ну держись ,щас объяснят  

пс ,купишь Блэйзер -а Джипа у тебя так и не будет 

[andy200125]

На квадратах механики полно. Территориально где находишься ?

[da_apricot]

На квадратах механики полно. Территориально где находишься ?

Москва, ЮЗАО

[evilmadness]

террану ищи за 200

[da_apricot]

с квадратными фарами это который ?
"квадрат" ? тогда с МКПП есть такие (у меня был)
"круглый" ? тоже были с МКПП ,ОООчень редко только .

ездить везде и всегда ? ....ну держись ,щас объяснят  

К старому авто и всем его нюансам готов Прям на территории есть знакомый сервис, с какими-то стандартными косяками думаю справятся, но не хотелось бы заниматься ремонтом коробки/двигла.

пс ,купишь Блэйзер -а Джипа у тебя так и не будет  

[da_apricot]

террану ищи за 200

А сколько тогда бюджет на блейзера?

[andy200125]

типа такого ?

[da_apricot]

Конкретно вот этот музейный экспонат понравился:
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/blazer/1045271576-e70d21/

[evilmadness]

террану ищи за 200

А сколько тогда бюджет на блейзера?

он тебе не подойдет,ты ищешь простую и неубиваемую, это не про блейзер

[andy200125]

http://novosibirsk.drom.ru/chevrolet/blazer/22848360.html Вот аппарат прикольный. Европейской соли вообще не видел. Кузов в идеале фактически. Лично смотрел и "облизывался" , но второго блейзера семейный бюджет не потянет даже как машину "выходного дня".

[Лексей 84]

Ща диванный эксперт тебе подберет гавнище

[Lev_prav]

Мотор - от 96 года (с пластиковой черепахой), короб - автомат.
Либо ТБИ. Хотя я почему-то не верю в живой квадратный блейзер за вменяемые деньги.

[Sewa]

http://novosibirsk.drom.ru/chevrolet/blazer/22848360.html Вот аппарат прикольный. Европейской соли вообще не видел. Кузов в идеале фактически. Лично смотрел и "облизывался" , но второго блейзера семейный бюджет не потянет даже как машину "выходного дня".

АБС выкушен ,по шлангам колхоз ,ценник -космос ....

[DimDim]

Рекомендую искать рестайл, исключительно по моему личному мнению - лучшее что можно купить из блейзеров.
попадается иногда "занедорого". но потребует вложения. без вложений дешево редко продают

[andy200125]

http://novosibirsk.drom.ru/chevrolet/blazer/22848360.html Вот аппарат прикольный. Европейской соли вообще не видел. Кузов в идеале фактически. Лично смотрел и "облизывался" , но второго блейзера семейный бюджет не потянет даже как машину "выходного дня".

АБС выкушен ,по шлангам колхоз ,ценник -космос ....

А еще кузов не блестит, машина-то новая из салона и ей не 24 года от роду.

[da_apricot]

Рекомендую искать рестайл, исключительно по моему личному мнению - лучшее что можно купить из блейзеров.
попадается иногда "занедорого". но потребует вложения. без вложений дешево редко продают

а с какого года пошел рестайл? Чем принципиально лучше?

[DimDim]

а с какого года пошел рестайл? Чем принципиально лучше?

с 1998 года в штатах (не путать с Елабугой в РФ, хотя по некоторым разведданным, в Елабуге таки успели наклепать несколько рестайлингов)

 кресла с более развитой боковой поддержкой и более эргономичными кнопками регулировок, в том числе электрорегулировкой наклона спинки кресла водителя
складывающиеся подголовники заднего ряда
куда более эргономичная торпеда, панель приборов
климат-контроль
дисковые тормоза в круг (причем передние - двухпоршневые) с адекватной АБС-системой
(не уверен) - паук инжектора нового образца, который не так требователен к насосу в баке
часто попадается с европейским светом (привычные галочки) и олее привычным положением рычага КПП (это уже на вкус и цвет, кому где больше нравится, я лично за кочергу на руле)
внешность многие считают наиболее инетерсной (опять же на любителя)

[Lev_prav]

(не уверен) - паук инжектора нового образца, который не так требователен к насосу в баке

не, паук нового образца это отдельная фича, пошла значительно позже рестайла. Но на рестайл ее тоже можно поставить, что можно записать в плюс.

А минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

[Sewa]

http://novosibirsk.drom.ru/chevrolet/blazer/22848360.html Вот аппарат прикольный. Европейской соли вообще не видел. Кузов в идеале фактически. Лично смотрел и "облизывался" , но второго блейзера семейный бюджет не потянет даже как машину "выходного дня".

АБС выкушен ,по шлангам колхоз ,ценник -космос ....

А еще кузов не блестит, машина-то новая из салона и ей не 24 года от роду.

ага ,ты пошутил ,мы посмеялись 
там цена под 200 тыс .....
а этому квадрату без колхоза 100-край


по рестайлу с 99 по 01 год
и самое вкусное там трансмиссия как на Тахо ,т.е. авто 4ВД

[vlad7373]

а этому квадрату без колхоза 100-край

Это в Москве. А у нас не было никогда квадратов за 100.

[Гагарин]

 ;Dтаху сразу ищи,таха машин во
А блейзер ламучие гомно ;Dжесть правда

[Лексей 84]

Таха гавнище...
Шишигу ищи

[Sewa]

а этому квадрату без колхоза 100-край

Это в Москве. А у нас не было никогда квадратов за 100.

да...трудно вам ,натуралам ...

[Аслан]

Тахи и шишиги - говно   , ищи квадратный блейзер с двигателем TBI и на механике. На авито видел за 165, где - не помню. TBI - самый простой двигун с минимумом электроники, механика - надежна как весь Российский флот, ржавчина и всякая мелочевка не обойдет стороной ни на одной машине.

[Гагарин]

 :Dпонеслось,ещё слышал тоёта хорошая тачка,может её лучшэ

[Лексей 84]

 :Dпонеслось,ещё слышал тоёта хорошая тачка,может её лучшэ

от кого слышал?

[Гагарин]

 :Dпонеслось,ещё слышал тоёта хорошая тачка,может её лучшэ

от кого слышал?

Есть некий знающий в опыте человек на клане
Ещё ниссан тоже говорил очумелая тачка,но там про пузотёрки речь

[andy200125]

а этому квадрату без колхоза 100-край

Это в Москве. А у нас не было никогда квадратов за 100.

Поддерживаю.

[DimDim]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

[kyzhener]

на счет неубиваемости блейзера добавлю от себя. это конечно двиган который капризный как молодая сикушка. но про надежность не буду скрывать сам видел. я купил свой в состоянии двигатель был такой - жрал масло ведрами. было ясно что сапунит а значит кольца. вскрыли движку а оказалось что эллипс отсутсвует. и это при пробеге за 500 тыщ. достаточно было сделать хонинговку и поменять колечки и вкладыши и он ожил. Но если твой двиг с моновпрыском то это последняя какаха. лучше сделать свап на карбюратор или еще сложнее сменить на башку с инжектором. в моем случае l43 можно поставить от синтры. но это все гипотетически. если хочешь надежную бери тойоту

[Лексей 84]

А тойота , что с пожизненной гарантией выпускается

[vlad7373]

Но если твой двиг с моновпрыском то это последняя какаха.

Да ладно? И что в нем плохого?

[Вшивый_Хлам]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

[DimDim]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

за год эксплуатации значит либо не ломался, либо детали не отличались особо.
а уж что та\м с карданами не то вообще не слышал

[Вшивый_Хлам]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

за год эксплуатации значит либо не ломался, либо детали не отличались особо.
а уж что та\м с карданами не то вообще не слышал

То что ты не знаешь, не значит, что нету.
Сколько ты за год на нем проехал? 5000ткм?
Одни задние суппорта с дисками чего только стоят)))))) А другой телевизор? другой бампер передний?! Управление оптикой... если вникнуться, то рестайл это другая машина!

[DimDim]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

за год эксплуатации значит либо не ломался, либо детали не отличались особо.
а уж что та\м с карданами не то вообще не слышал

То что ты не знаешь, не значит, что нету.
Сколько ты за год на нем проехал? 5000ткм?
Одни задние суппорта с дисками чего только стоят)))))) А другой телевизор? другой бампер передний?! Управление оптикой... если вникнуться, то рестайл это другая машина!

Проехал примерно 25 000
Тормоза это было первое, что я в нем поменял.
Диски, например обошлись в 4200 задние, передние не менял.
Колодки так вообще были в наличии.
Другой телевизор и что? Мне его менять не было нужды. Если б пришлось срочно и денег не было - поставил бы дорестайла и не парился.
Машина не просто другая, она , как по мне , лучше дорестайла во всех отношениях, и даже на разборке рестайлы есть

[bas83m]

Здравствуйте уважаемые владельцы правильных автомобилей, хочу купить тахо. Вопрос такой ,мне конечно больше нравиться первое поколение тахо 5 дверей, но по опыту Вашему что лучше взять швеи 1996-1999 года или 2 поколение? Мне он нужен для кайф, и тягать прицеп массой под 4 тонны? И какой приблизительно налог на них если прописан Не в деревне? Заранее спасибо. И если не трудно можете написать у кого какие косяки были с 1 и 2 поколением?

[evilmadness]

Здравствуйте уважаемые владельцы правильных автомобилей, хочу купить тахо. Вопрос такой ,мне конечно больше нравиться первое поколение тахо 5 дверей, но по опыту Вашему что лучше взять швеи 1996-1999 года или 2 поколение? Мне он нужен для кайф, и тягать прицеп массой под 4 тонны? И какой приблизительно налог на них если прописан Не в деревне? Заранее спасибо. И если не трудно можете написать у кого какие косяки были с 1 и 2 поколением?

1)что лучше - а хз, машины-то разные) 800е свежее, и цены на них более-менее адекватные, надежность нормальная, 400е старше, проблем может вылезти больше, но сами машины простые и надежные
2)прицеп и то и то потянет
3)если дело упирается в налог, то надо искать таху 95года,она с ТБИ и 200 сил,налог около 19к, все остальное с вортеком, и сил 255,налог 38к, а у 800ки 300 сил и 45к налог

[katz]

ищи квадратный блейзер с двигателем TBI и на механике

Машинка простая и неубиваемая, рестайл - гораздо капризнее и геморройнее. Кстати, если сравнивать с яподжипами - у америкосов в разы более стойкие к коррозии рамы и кузова: имел опыт владения Террано, замучился воевать с гнилью... Касаемо механики: она очень надежная, но при поломке машинка встает надолго, запчасти только под заказ из пендосии, а на АКПП все запчасти есть в наличии, по крайней мере, в Питере

[DimDim]

рестайл - гораздо капризнее и геморройнее.

и сколько же вы с рестайлом провозились что он столько геморроя доставил? а с чем именно доставил, а то разницы то там как - то и нету по большому счету, окромя более правильных тормозов да косметических нюансов.
ах, да, еще и нормально ODB-2 работает, что позволяет делать корректную диагностику, а не с бубном вокруг машины плясать

[Вшивый_Хлам]

рестайл - гораздо капризнее и геморройнее.

и сколько же вы с рестайлом провозились что он столько геморроя доставил? а с чем именно доставил, а то разницы то там как - то и нету по большому счету, окромя более правильных тормозов да косметических нюансов.
ах, да, еще и нормально ODB-2 работает, что позволяет делать корректную диагностику, а не с бубном вокруг машины плясать

мой 95 модельный год, произведен 30.09.94 Обд2. Диагностируется елм327 без проблем.

[katz]

Как раз-таки, обд1 проще диагностировать — когда разберешься с подключением... Тюнерпро кажет все нюансы.