swap ДВС 5.7L TBI 1995г

[любителъ]

И когда обороты примерно 2000 резко бросаю газ тоже стреляет с выхлопа.

несовершенство прошивки в мозгах. сам не исправишь.

[любителъ]

В течении 30 сек обороты 3000-3200 после обороты всю поездку 2500.

вопрос не про рабочие обороты, вопрос - мотор эксплуатируется  по большей части в режиме "ГАЗ В ПОЛ" или нет. 

[MCB125rus]

вопрос не про рабочие обороты, вопрос - мотор эксплуатируется  по большей части в режиме "ГАЗ В ПОЛ" или нет.

НЕТ. обороты медленно поднимаю до 3500 потом сбрасываю  до 2500

[любителъ]

вопрос не про рабочие обороты, вопрос - мотор эксплуатируется  по большей части в режиме "ГАЗ В ПОЛ" или нет.

НЕТ. обороты медленно поднимаю до 3500 потом сбрасываю  до 2500

то есть мотор будет работать в режиме частичных нагрузок. тогда можно использовать экономичный режим и лучше оставить лямду ). мозги по ней будут экономить бензу. 
Короче говоря, тебе надо брать арабскую прошивку, которую  без лямды изначально. и будет тебе счастье

[MCB125rus]

лучше оставить лямду

Я бы с радостью оставил лямду но ее некуда ставить. Есть одно место но мне кажется она будет не правильно работать. Фото прилагаю

[MCB125rus]

мотор с отключенной лямбдой на много больше бензина кушает?

[любителъ]

лямда подстраивает прошивку под мотор. 5-10 процентов по трассе может быть экономия. на катере - ХЗ. Если смесь будет бедная, прогорят    клапана,  поршни.    .   и не кому будет эту смесь поправить. на бедных смесях вообще нельзя ездить. не забудь на катер поставить лампочку  "джеки чан"

[MCB125rus]

не забудь на катер поставить лампочку  "джеки чан"

обязательно поставлю. Чтоб ошибки смотреть. я как понял у меня он и так всегда будет гореть)))

[MCB125rus]

Я вот все топливным насосом гружусь. Сейчас стоит топливный насос погружной давит 3bar.С обратки бенз прям хлещет ).  Может у меня в этом проблема что мотор стреляет при сбросе газа. Стоит искать насос с меньшим давлением?

[SSSkorikov]

Насос надо менять однозначно

[любителъ]

Я вот все топливным насосом гружусь. Сейчас стоит топливный насос погружной давит 3bar.С обратки бенз прям хлещет ).  Может у меня в этом проблема что мотор стреляет при сбросе газа. Стоит искать насос с меньшим давлением?

 все нормальные насосы хлещут с обратки. у него производительность  100-200 литров в час, а мотору на холостых  надо литр - все лишнее  в обратку уходит. поменяй, когда этот сдохнет. только на моновпрыске это будет нескоро.

[MCB125rus]

действительно эта штука дает толк? Типо на верхах мотор лучше едет.
Может кто ставил, расскажите кто знает.

[Zubilo]

Я вот все топливным насосом гружусь. Сейчас стоит топливный насос погружной давит 3bar.С обратки бенз прям хлещет ).  Может у меня в этом проблема что мотор стреляет при сбросе газа. Стоит искать насос с меньшим давлением?

Стрельба при сбросе газа говорит о проблеме зажигания (калильное зажигание из за неправильных свечей, либо неправильный угол опережения, либо пропуски) и/или проблемами с герметичностью клапанов.

[MCB125rus]

Стрельба при сбросе газа говорит о проблеме зажигания (калильное зажигание из за неправильных свечей, либо неправильный угол опережения, либо пропуски) и/или проблемами с герметичностью клапанов.

Прочитал в интернете что это может быть из за того что глушителей нет и получился типо прямоток. Не может быть ?

[Zubilo]

Стрельба при сбросе газа говорит о проблеме зажигания (калильное зажигание из за неправильных свечей, либо неправильный угол опережения, либо пропуски) и/или проблемами с герметичностью клапанов.

Прочитал в интернете что это может быть из за того что глушителей нет и получился типо прямоток. Не может быть ?

Может.