Снят с продажи: Chevrolet Express 2500 Starcraft, 2000 года выпуска

[pinkerton]

http://ru.m.autoplius.lt/objavlenija/fotos/chevrolet-chevy-van-5-7-l-vnedorozhnik-2015-benzin-gaz-5062635.html?first=1&make_id%5B94%5D=1265#photo_8

[Zavhoz]

http://ru.m.autoplius.lt/objavlenija/fotos/chevrolet-chevy-van-5-7-l-vnedorozhnik-2015-benzin-gaz-5062635.html?first=1&make_id%5B94%5D=1265#photo_8

Месье знает толк в извращениях!
Натянуть кузов Швана на раму и мосты от 66-го! Об этом и писал ранее: шоукар - да, прикольно... дальняя экспедиция - ни в коем случае!

[Акулыч]

Второй или третий год продается

Хорошая машина.
Карго версии после 03-го года, полно в AWD версии.

[Акулыч]

А какие есть внутренние "но" и "против" моста спереди Буса?

Мост спереди, это комфорт Газели.
Оно вам надо?
Если уж искать фабричный 4х4, то у Экспресса после 0.3 года, где нормальная независимая стоит.
А сделать из гламурной, штатной, АWD, нормальный парт тайм, легко.
Как и сделать лифт подвески.
Не дороже денег, если это действительно надо.
Реализовано, в РФ, лифт подвески, не то на 6", не то на 8", с переходом на 8 шпилек, заготовка штатный Экспресс AWD/
У меня сделано чуть по другому, но на трассе стоит так же хорошо, как и штатный бус.
Как и на гребенке и на проселке.

[Zavhoz]

Второй или третий год продается

Хорошая машина.
Рама и агрегаты от 66-го вообще очень популярны для постройки проходимцев.
В Ростове, помойму, не давно продавали не что подобное..
Вот у нас продают: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/608247/

[Серый Субурбан]

А какие есть внутренние "но" и "против" моста спереди Буса?

Мост спереди, это комфорт Газели.
Оно вам надо?
Если уж искать фабричный 4х4, то у Экспресса после 0.3 года, где нормальная независимая стоит.
А сделать из гламурной, штатной, АWD, нормальный парт тайм, легко.
Как и сделать лифт подвески.
Не дороже денег, если это действительно надо.
Реализовано, в РФ, лифт подвески, не то на 6", не то на 8", с переходом на 8 шпилек, заготовка штатный Экспресс AWD/
У меня сделано чуть по другому, но на трассе стоит так же хорошо, как и штатный бус.
Как и на гребенке и на проселке.

 Да уж, подтверждаю сделано очень хорошо! 

[Zavhoz]

А какие есть внутренние "но" и "против" моста спереди Буса?

Мост спереди, это комфорт Газели.
Оно вам надо?
Если уж искать фабричный 4х4, то у Экспресса после 0.3 года, где нормальная независимая стоит.
А сделать из гламурной, штатной, АWD, нормальный парт тайм, легко.
Как и сделать лифт подвески.
Не дороже денег, если это действительно надо.
Реализовано, в РФ, лифт подвески, не то на 6", не то на 8", с переходом на 8 шпилек, заготовка штатный Экспресс AWD/
У меня сделано чуть по другому, но на трассе стоит так же хорошо, как и штатный бус.
Как и на гребенке и на проселке.

 Да уж, подтверждаю сделано очень хорошо! 

Видеть, не видел, но отчет о постройке изучал досконально...
Подход и реализация впечатляюшая. Но именно это и остановило меня от движения по тому же пути. Я не знаю такого мастера, который сможет сделать так же хорошо. По этому для себя решил, проще поменять авто на полно приводный.

[Zavhoz]

И еще не маловажный аргумент не в пользу постановки Экспресса на ПП - финансовые вложения!
А вложения на столько серьезные, что на эти средства можно купить почти любой автомобиль продаваемый на этом форуме!

[Zavhoz]

В связи со всем выше сказанным - продам, лучше поменяю годный, бодрый автобус на Субурбан! Желательно: 2500 и 7,4!

[pinkerton]

У меня только 2500 и 6.2
Да и тот почти старый дед....

[Zavhoz]

У меня только 2500 и 6.2
Да и тот почти старый дед....

Конь - огонь!
Жаль, только номера не те...

[pinkerton]

Да его ещё доделывать и восстанавливать нужно
На ваши номера его поставить не проблема думаю
Приехал из Подмосковья он

[pinkerton]

А какие есть внутренние "но" и "против" моста спереди Буса?

Мост спереди, это комфорт Газели.
Оно вам надо?
Если уж искать фабричный 4х4, то у Экспресса после 0.3 года, где нормальная независимая стоит.
А сделать из гламурной, штатной, АWD, нормальный парт тайм, легко.
Как и сделать лифт подвески.
Не дороже денег, если это действительно надо.
Реализовано, в РФ, лифт подвески, не то на 6", не то на 8", с переходом на 8 шпилек, заготовка штатный Экспресс AWD/
У меня сделано чуть по другому, но на трассе стоит так же хорошо, как и штатный бус.
Как и на гребенке и на проселке.

Есть ссылка где выложенно как строили?
Интересно очень
Спасибо

[Акулыч]

Как делали лифт на штатной подвеске?
Или как я свою строил?
Полноприводно зависимые автобусники живут тут http://usavans.ru/viewforum.php?f=19
Не все, конечно, но большинство психов там.

[pinkerton]

Спасибо
Поизучаю