банальная Елабуга-4.3;4х4;98г. ) спб

[GM-Service]

Нинада от нивы.

[people]

хорошо,пойду читать форум какие есть варианты
о! знал что где то рядом видел что то))) http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=65216.0
там же и это-

Я не гремлю: на место верхних сайлентов отлично запрессовались полиуретановые втулки рессор УАЗ... Делов: вытащил внутреннюю втулку, выбил из обоймы разбитую резинку, вставил на ее место полиуретан, и запрессовал внутреннюю стальную втулку на место) цена вопроса - 256 рублей и 15 минут работы на 1 сайлент

вот и хз стоит ли колхозить,так же стоит ли оригинал своих денег,если нет то какой заменитель выбрать.

[andy200125]

Только полиуретановые не ставь. Это полная ...опа. Очень жесткие.

[people]

нашёл в наличии не далеко и не дорого... наверно не буду колхозить,куплю эти
http://xn-----6kcarljke7dqhdkr2d4k.xn--p1ai/shop/product/saylentblok-perednego-verkhnego-rychaga
видимо придётся болты развальные расшевелить с 2х сторон.пока еще не ясно где б ход развал потом выставить, думаю может самому выставить. помню на таз по ниткам делал всё чётко было.

[people]

размышлял тут о резине передней,присмотрелся оказалось впереди у 2х колёс по внешней стороне подъело резину,машину в сторону не тянуло,и тут я подумал) может это из-за того что я махнув рессоры задрал жопу) ведь углы немного убежали,хотя мне кажется это ничтожно... если на выходных припечёт солнышко то попробую по листу выдернуть из пакетов, не
хочу задранную машину

[people]

с утра было солнечно потому решил дёрнуть по листу с пакета,благодаря тому что разбирал всё не так давно прошло все быстро несмотря на отсутствие нормального инструмента как струбцины,второй домкрат тоже бы был не лишний. стремянки открутились просто волшебно) по времени самое долгое было-сверлить рессоры,свёрла хорошие советские, просто отламывались кусками,бегал домой точить) сверлил по разному,но самый оптимальный вариант вышел у меня это 1.5мм затем 6,затем 10
шаблон



у шуруповёрта 2 акума заряжал раза по 4 оба. управился до 4х вечера,сильно не напрягаясь. считаю проделанная работа того стоила. рессоры поставил ровнее,по листу выбросил. но непонятно,опустился авто или нет))) надо было рулеткой померять до и после, ща старую фотку найду,сравню.жену надо покатать,спросить как оно)))







когда купил

когда поставил полный волгопакет + свой коренной


сейчас



амортизатор один сухой но какой то грустный,наверно махну если найду время,ато гольф жены тоже требует внимания) по идее теперь его очередь.

[Андрей174]

Визуально, вроде пониже стоит (без листа), чем раньше.

[andy200125]

А рессоры родные ?

[people]

коренной фабрини,остальное от волги

[andy200125]

и что в итоге получилось? Коренной родной и пять волговских без коренного от 6-и листовой рессоры?

[people]

совершенно верно. волговские с военных складов,старых запасов.новые говорят не то,но я не проверял)

[andy200125]

и тогда еще вопрос. А зачем было дырявить весь волговский паке в середине, ну сместился бы он весь к задней части на 38мм. Главное ведъ расстояние от переднего салента до центрального болта на коренном?

[people]

у меня он так и стоял криво,мне это не нравилось. раз уж полез то решил исправить.
было так


спереди коренной лист торчит много. он начнёт выгибаться. нет фото но он на родном пакете начал выгибаться.

[andy200125]

ну тогда понятно. А не в курсе сколько листов на родной блейзеровской рессоре? у меня 5 листов стоит. Вот и не знаю, добавляли туда или нет? в перспективе замой тоже хочу заняться рессорами. Сейчас от отбойника до края чашки всего 5 см.

[people]

у меня фабрини стояли когда купил тачку.там 4 листа



по идее это наверно родное.