Расскажите про шины для off-road

[Акулыч]

Для незлого офф роада вполне подойдет.
Лес, грибы, ягоды, рыбалка, снег.
С собой советую иметь компрессор и точный манометр.
Перед крайне сложными участками сдуваться до 0.5 атм и не торопясь вперед. Пойдет как на гусеницах.
Только не крутить рулем, активно. Чтоб не разуться.
Узкие диски резко повышают шансы НЕ разувания.
По асфальту не едет нормально ни один МТ протектор, все шумят, гудят, пилятся и жрут горючее.
Кто-то больше, кто-то меньше.

[vlad74]

резиновая смесь как и конструкция шины не имеет ничего общего с Гудричами

Сев, о составе резины и конструкции и речи быть не могло!  

такого типа протектор может быть тихим

в сравнении с собратьями более или менее да, но не как шоссейка или атешка .  Мне попадались давным-давно кордиант офроад с белыми буковками, вот они  были не из России а из Словении, но еще дороже.   Товарищь мой занимался опт. поставками всякой резины, рассказывал мне о том что очень многие известные марки резины приходят с заводов из китая и по номера не шифруются и внешне не отличимы. так что поосторожней с раскрученными брендами

[Старина Хенк]

Мы катались в паре с вульвой лифтованной (правда, ребята, к тому моменту, не успели еще передок доделать). У меня стояли ханки мт, у них кордиант. Внешне похожи очень. При разнице в 200р/баллон, ханка интереснее была (она помягче), а так, примерно одинаково прошли (если не считать мест, где они садились из-за отсутствия передка).

[Sewa]

ну вот смотри ,если рассказывать про шины

до такого мягкие Гудиеры труться за 70 тыс
до такого же старые  Гудричи стёрлись бы за 100-120 тыс ,а КМ2 за 50-60
а Кордианты за 30-40
это при обычной езде ,т.е. по асфальту

при этом Гудиеры легче Кордов кг на 5 в моём размере и плющаться уже при 1.5Атм (по моему манометру)
а Кордианты так же плющаться когда меньше 0.5Атм

опять же я покупал Гудиеры 4 года назад по цене ниже Кордиантов (вот такой парадокс)
при теперешних ценах и ещё и повышении акцизов.....
про это
.....По асфальту не едет нормально ни один МТ протектор, все шумят, гудят, пилятся и жрут горючее.
Кто-то больше, кто-то меньше.....
я могу только сказать ,что именно этим и отличаются хорошие шины от плохих  

пс ,прошу прощения за своё ИМХО ,но я ездил на разных шинах видов 15 разных  

[vlad74]

  вообще не рассматриваю асфальт! Оценивать качество  грязевых шин, думая за сколько они вытруться по асфальту   Конечно от качества многое зависит! И тут все зависит от "увлеченности" покупателя и его финансовых возможностей , естественно Корды не смогут тягаться ни с одним брендов, ни по одному из критериев кроме цены!  напомню из мудей они были раньше самые дешевые и доступные на рынке и юзали их по полям и деревням на нивах и уазиках, без особых претензий, свою мудовую функцию они отлично выполняют. А если это волшебный джип, весь в обвесах и лебедках , и хозяину нужно подкрепить внедорожный облик и брендовость , катаясь на асфальте а на бездор он  поедет раз в месяц похвастаться, ну тогда конечно аагромные колеса самые злые и самые дорогие и шоб с белыми буковками. и не терлись и не шумели . Все зависит от цели которая ставится при покупке  резины и от финансовых возможностей! Я потому и перестал увлекаться злой резиной ,уж очень у нее узкая специализация.   

[Sewa]

  вообще не рассматриваю асфальт!

вот эти по асфальту хорошо едут если до 3-4 Атм надуть 

[-GD-]

Муды - это симаки или богеры.  
Остальное - просто злая АТшка.

Посему, надо искать во вменяемом бюджете, что-то типа того что Sewa предложил.
Какая разница на чем в полях копаться? Хоть на на Я-358.
Либо больше лопатой махать но за 5, либо меньше махать но за 10.
Но махать-то - один фиг...

ИМХО сугубо.

[Sewa]

-GD- ,мне ваще пох как кто чего называет ,
мне нужно авто которое "и в пир и в мир и в добрые люди" ,т.е. одно на все случаи жизни
и по городу и до места в лес доедет
и резина соответственно -и лето и зима и в грязь и по асфальту
и когда мне начинают умничать ,что так не бывает и всё такое ,я просто смеюсь 

[vlad74]

Муды - это симаки или богеры. 
Остальное - просто злая АТшка.

Посему, надо искать во вменяемом бюджете, что-то типа того что Sewa предложил.
Какая разница на чем в полях копаться? Хоть на на Я-358.
Либо больше лопатой махать но за 5, либо меньше махать но за 10.
Но махать-то - один фиг...

ИМХО сугубо.

Ну если прям тока грязь то 4500р в этом размере "сафари"  в смысле форвард.

[vlad74]

-GD- ,мне ваще пох как кто чего называет ,
мне нужно авто которое "и в пир и в мир и в добрые люди" ,т.е. одно на все случаи жизни
и по городу и до места в лес доедет
и резина соответственно -и лето и зима и в грязь и по асфальту
и когда мне начинают умничать ,что так не бывает и всё такое ,я просто смеюсь 

Сева не смейся ! Универсальной резины не бывает! Есть только попытки найти совершенство, и каждый вправе либо искать, либо остановиться вовремя на том что тебя в данный момент устраивает.  Этот вечный спор какая резина самая- самая  есть на каждом оф  форуме . Я думаю тема была про конкретную модель резины?  и мнения тех кто ее использовал?   Уважаемый ТС  простит некоторые отклонения от темы?

[Шеврон]

20%дорог и 80% вне дорог

Это я прочитал.
Может кто юзал подобные? Или имел дело с шинами этой фирмы.
Ну и просто услышать мнение знатоков офф-роуда.

 Это на Нивку или на Таблетос-ужазик. Так себе. Средненький вариант. Больше вида дают, чем проходимости.
Что не шаркать пузом, хотя бы не ниже 85 профиля.
 У меня на 4 Раннере вот такие стояли :
http://samohodoff.ru/shini/yokohama/geolandar-mt-g001c/31-10.5-r15-109q
Более-менее едут и не точатся, к тому же не шумят и мягкие. Они кстати ещё и всесезонки.

[Шеврон]

Муды - это симаки или богеры. 
Остальное - просто злая АТшка.

Посему, надо искать во вменяемом бюджете, что-то типа того что Sewa предложил.
Какая разница на чем в полях копаться? Хоть на на Я-358.
Либо больше лопатой махать но за 5, либо меньше махать но за 10.
Но махать-то - один фиг...

ИМХО сугубо.

Ну если прям тока грязь то 4500р в этом размере "сафари"  в смысле форвард.

Форварды тяжеловатые и плющатся плохо.

[Шеврон]

Муды - это симаки или богеры. 
Остальное - просто злая АТшка.

Посему, надо искать во вменяемом бюджете, что-то типа того что Sewa предложил.
Какая разница на чем в полях копаться? Хоть на на Я-358.
Либо больше лопатой махать но за 5, либо меньше махать но за 10.
Но махать-то - один фиг...

ИМХО сугубо.

 Мудовки это муд терайн. Гудричи. Они в вязкой мачямбе не едут, на мокром асфальте не тормозят, быстро точатся и на гололёде никакие.

[Sewa]

Муды - это симаки или богеры.  
Остальное - просто злая АТшка.

Посему, надо искать во вменяемом бюджете, что-то типа того что Sewa предложил.
Какая разница на чем в полях копаться? Хоть на на Я-358.
Либо больше лопатой махать но за 5, либо меньше махать но за 10.
Но махать-то - один фиг...

ИМХО сугубо.

Ну если прям тока грязь то 4500р в этом размере "сафари"  в смысле форвард.

Форварды тяжеловатые и плющатся плохо.

да никто никогда не сдувает шины ,только сплошной звездёшь
 
да и нех это не нужно ...

[Sewa]

 Мудовки это муд терайн. Гудричи. Они в вязкой мачямбе не едут, на мокром асфальте не тормозят, быстро точатся и на гололёде никакие.

те же СТТешки едут ,тормозят,не быстро точатся,такие же как и все
 
и мои сейчас которые то же