P0453 и пляшущая стрелка указателя уровня топлива. gmt800 lm7 5.3

[Марат]

может сразу и на всех....
хотя коротыша тоже нельзя исключать.

[Евгений Юрьевич]

может сразу и на всех....
хотя коротыша тоже нельзя исключать.

Домой ехать можно, или все так нет?

[Zubilo]

можно в багажник только пару канистр с бензом закинь 20 лировых, т.к. сколь бензина осталось не узнать...

[Евгений Юрьевич]

можно в багажник только пару канистр с бензом закинь 20 лировых, т.к. сколь бензина осталось не узнать...

А я сегодня заправился. И кстати после заправки спустя километов 5-6 начало его крутить.

[Марат]

я так полгода ездил, пока другую приборку не купил

[Евгений Юрьевич]

я так полгода ездил, пока другую приборку не купил

Вот блин, а купить отдельно эти стрелочники нельзя?

[Марат]

стрелочки можно, моторчики нет.

[Евгений Юрьевич]

стрелочки можно, моторчики нет.

Ясно. В обед пойду посмотрю, может где коротит все таки.

[Евгений Юрьевич]

В обед завел машинку, все ОК. Ни чего не скачет. Уровень бензы показывает правильно. Температуру тоже. Вот есть у меня подозрение, что это начинается после полного прогрева. Кто, что скажет?

[Евгений Юрьевич]

Всем привет. В общем проблема не ушла к стрелке уровня топлива можно привязать бритву и чистить картошку. На холодном тоже скачет, как бешеная. Такое впечатление, что как в баке бенза плещется, так же и она крутится, чем больше плещется, тем больше крутится. Резко тормознешь и стрелка за тобой на 360 градусов. Если стоишь не двигаясь, то и стрелка стоит и показывает правильный уровень, чуть чуть колыхаясь. Недавно чистил бензонасос, но проблема возникла только сейчас до этого работал после чистки, как и положено.
Может, какие контакты в самом насосе? Да, и где посмотреть массу от указателя топлива? Короче что мне делать?
Хоть я теперь бак снимаю и ставлю за час, не очень то хотелось снова туда лезть.
Вобщем может, кто сталкивался.

[KisGothic]

Всем привет. В общем проблема не ушла к стрелке уровня топлива можно привязать бритву и чистить картошку. На холодном тоже скачет, как бешеная. Такое впечатление, что как в баке бенза плещется, так же и она крутится, чем больше плещется, тем больше крутится. Резко тормознешь и стрелка за тобой на 360 градусов. Если стоишь не двигаясь, то и стрелка стоит и показывает правильный уровень, чуть чуть колыхаясь. Недавно чистил бензонасос, но проблема возникла только сейчас до этого работал после чистки, как и положено.
Может, какие контакты в самом насосе? Да, и где посмотреть массу от указателя топлива? Короче что мне делать?
Хоть я теперь бак снимаю и ставлю за час, не очень то хотелось снова туда лезть.
Вобщем может, кто сталкивался.

Была похожая проблема один в один. Решилось сменой приборки целиком, но помогло не на долго - спустя пару месяцев датчик температуры стал показывать в половину меньше, чем есть на самом деле. После пришлось сменить колбу с насосом в сборе: указатель уровня топлива теперь всегда в среднем положении (подозреваю хреновое китайское качество нового датчика на колбе), температуру всё также показывает вполовину ниже. Причём, на старой приборке сменил сам моторчик указателя уровня топлива, и всё заработало в штатном режиме. Подозреваю плохой контакт или козу где-то в цепи датчик - указатель уровня топлива, что приводит к смерти моторчика и вероятно как-то влияет ещё и на моторчик указателя температуры. Нужно мерить напряжение на клемме бензонасоса.

[Евгений Юрьевич]

Всем привет. В общем проблема не ушла к стрелке уровня топлива можно привязать бритву и чистить картошку. На холодном тоже скачет, как бешеная. Такое впечатление, что как в баке бенза плещется, так же и она крутится, чем больше плещется, тем больше крутится. Резко тормознешь и стрелка за тобой на 360 градусов. Если стоишь не двигаясь, то и стрелка стоит и показывает правильный уровень, чуть чуть колыхаясь. Недавно чистил бензонасос, но проблема возникла только сейчас до этого работал после чистки, как и положено.
Может, какие контакты в самом насосе? Да, и где посмотреть массу от указателя топлива? Короче что мне делать?
Хоть я теперь бак снимаю и ставлю за час, не очень то хотелось снова туда лезть.
Вобщем может, кто сталкивался.

Была похожая проблема один в один. Решилось сменой приборки целиком, но помогло не на долго - спустя пару месяцев датчик температуры стал показывать в половину меньше, чем есть на самом деле. После пришлось сменить колбу с насосом в сборе: указатель уровня топлива теперь всегда в среднем положении (подозреваю хреновое китайское качество нового датчика на колбе), температуру всё также показывает вполовину ниже. Причём, на старой приборке сменил сам моторчик указателя уровня топлива, и всё заработало в штатном режиме. Подозреваю плохой контакт или козу где-то в цепи датчик - указатель уровня топлива, что приводит к смерти моторчика и вероятно как-то влияет ещё и на моторчик указателя температуры. Нужно мерить напряжение на клемме бензонасоса.

Спасибо. Буду разбираться.

[Евгений Юрьевич]

И снова здравствуйте. Посмотрел и не нашел причину. А завтра надо ехать. Можно ли ехать с такой проблемой датчика? Ни чего не взорвется?

[Zubilo]

И снова здравствуйте. Посмотрел и не нашел причину. А завтра надо ехать. Можно ли ехать с такой проблемой датчика? Ни чего не взорвется?

можно в багажник только пару канистр с бензом закинь 20 лировых, т.к. сколь бензина осталось не узнать...

[Евгений Юрьевич]

В общем думаю, что где то коротит. Сегодня пол дороги ехал без глюков, а оставшуюся часть снова скакали и плясали указатели топлива и температуры. Выходит моторчик цел и не вридим? Скорее всего дде то на массу ложится провод.