Брать зимнюю езину с дисками или ездить зимой на БФГ?

[Sewa]

Сев ну когда деньги не проблема, тогда можно и повыбирать, и разное попробывать, а вот для меня 31 дюйм, согласись, пара комплектов роскошь

ну по теперешней жизни 6-8тыс для экспериментов может и дороговато ,но когда знаешь что хочешь

пс ,меня тут водитель Кайрона совсем достал вопросом :чтовзять чтовзять ,чтоб на все случаи и подешевле и вообще...
купили мы ему Тойо опенкантри АТ 265-75-16 за 7200
пока меня вроде не ругает ,подождём зиму
и проведём эксперимент на кошках на Кайронах

[A.G.]

Итак, имеем дилемму
Катать зимой на имеющихся БФГ и, в случае наледи и сильных морозов, когда она дубеет, пересаживаться на пузотерку с шипами.
Купить комплект диски+резина (липучка).

Понятно, что второй комплект предпочтительнее, но это минимум 20тр и поездки не так уж часты и нет необходимости во что бы то ни стало ехать в любую погоду. Поэтому можно в лайтмороз и на БФГ, а по дубаку на Сайбере с хакой7

Добрый день!

Езжу из загорода в Москву по трассе каждый день туда и обратно несколько раз в день.
Мой выбор:
- до морозов с обледенением BFG A/T
- с момента появления угрозы льда Nokian HKPL LT шипованная
- только растает - обратно (шипы жалею)

Оба комплекта 285/75R16 на дисках, просто переставляю.
Удачи в выборе!

[Almaz]

Значит остановимся на следующем варианте:
- до морозов с обледенением BFG A/T
- с момента появления угрозы льда Сайбер на Nokian HKPL 7 шипованная
- только растает - обратно на Сабурбан
Спасибо

[A.G.]

Значит остановимся на следующем варианте:
- до морозов с обледенением BFG A/T
- с момента появления угрозы льда Сайбер на  :afro:Nokian HKPL 7 шипованная
- только растает - обратно на Сабурбан
Спасибо