Да, эта контора еще года 4назад на моем тахане руку набивала, так и не набила, потом за ними долго и упорно отстраивался у другого человека, потому что они руки опустили со мной бороться и сами меня к нему направили. Лезть они не бояться, но как сложность какая, они делов не знают  и потом бегаешь, давай настроим, давай на следущей неделе, щас все занято и т.д., то разъема нет, то комп повис, и в деньгах они не стесняются, последний раз я у них был когда балон себе оторвал, короче чото тоже не подетски заплатил

Друзья, если у кого есть вариатор зажигания, то поделюсь своим опытом. Угол опережения с 12 градусов понизили до 6. Мотор стал приятнее тянуть с низов и реагировать на педаль. Расход упал процентов на 8-10. Немного, но успокаивает. Оптимальным вижу угол в 7-8 градусов. Как только проэксперементирую, отпишусь.

Если понравилось на 12, то менять, наверное, не стоит. А у меня наоборот понизился с понижением угла. Еще на 12 градусах автомат при наборе скорости постоянно тыркал на пониженную передачу, наверное тяги не хватало. Для хоть какой-то объективности, думаю замерить температуру выхлопных газов. Так станет понятно, на каком углу опережения меньше страдают выпускные клапаны.

Парни!!! Сокланы!!!
Вы вариатор то где ставили??? Я пол года уж по сервисам всяким шоркаюсь.
На все ставят.. на тахи-ниразу.

Ок! Спасибо!