Поддомкрачиваем одну заднюю сторону и разбираем рессору не снимая коренной лист ( все разбирается быстро и без проблем когда до это все было защищено от коррозии) удаляем нештатный подкоренной.
Устанавливаем пневмоподушку. Для установки было просверлено только одно отверстие в раме и нарезана в нём резьба М8, с внутренней стороны используется штатное отверстие. К мосту подушка крепится штатными стремянками
Накачал с одной стороны в подушку 3 атм
Высоко стоит, буде достаточно скорее всего 2-х атм.
Езжу сейчас с давлением в подушках 2 атм.
В дополнение ещё будет по два рессивера объемом чуть более литра ( из старых порошковых 1-но кг.огнетушителей) на каждую подушку.
