Помогите опознать машинку

[Sledge Hammer]

Друзья, получилось так, что мне стали интересны КУКВы.
То да сё, собираю про них инфу. Нарыл, что была вторая куква. В интернете про них инфы почти нет, от слова совсем. По паре фоток опознал, что это что-то вроде Фулл-сайза, и... всё.

Вот так примерно это выглядит
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-Ex-Military-Camouflage-Chevolet-Blazer-Tahoe-Body-Style-/111087318481?ViewItem=&item=111087318481&lgeo=1&vectorid=229466&forcev4exp=true#ht_574wt_1165

Вопросы к знатокам: как ЭТО правильно называется (модель или армейский индекс), что у него с нутрянкой, своя, от К5 или Таховская, в общем, вдруг есть знатоки или фанаты подобных телег.

Посещают бредовые мысли о постановке на доки от Тахи (если уж я не нашёл нихрена по CUCV II, гаишники тем более не найдут), либо обвес такой купить и собрать чудище из Тахи короткой, в общем, фап начался на милитари-стайл.

Если не тот раздел, звиняйте 

[Геныч Юрич]

Посещают бредовые мысли о постановке на доки от Тахи (если уж я не нашёл нихрена по CUCV II, гаишники тем более не найдут), либо обвес такой купить и собрать чудище из Тахи короткой, в общем, фап начался на милитари-стайл.

почему же не поставить на доки Тахи (Блейзера фулл-сайз) до 95 года? внешне как Фаберже, только сбоку...

[Sledge Hammer]

Ну во 1 милитари-стайл хочу. Да и для страйкбола нам понадобится антуражный авто.

А во 2 я и интересуюсь, встанет ли. Вдруг он по кишкам и по ВИНу ближе к К5, инфы то нет..

Мне хотя б название, чтобы уверенно штурмовать Ебей и писать на буржуйских форумах в поисковик "Chevrolet Truck M100500" какой-нибудь)

Вот всё, чем помогла Выкипедия:
CUCV II [edit]
Chevrolet had been building a few CUCVs since the 1986 model year, mainly in low numbers to accommodate military markets that need replacements or other units that need this style of vehicle. In 1996 Chevrolet decided to start building a new generation of a CUCV to try and regain their marketplace in this niche. Mostly the US Air Force was occasionally buying small batches of these units and then GM dubbed them as the CUCV II generation. These were produced through 2001 and were civilian units sent to another plant for "militarization" on special order. They are basic 3500 SRW trucks that were originally built as white in color with gray vinyl interiors. After the usual 383 green CARC paint jobs, the bumpers and grill were the next to get customized with pintle and towing/loading shackles, extra leaf springs installed to give them a 5/4 ton rating and a host of other small changes. All CUCVs have a 24volt dual battery starting system, The rest of the truck is 12 volt with resistors on the firewall to bring it down to 12 volts. All heavy duty items are used and they are very similar to the early CUCVs.

А вот имя подозреваемого:
Chevrolet/GM Tahoe Cargo/Troop Carrier 5/4 ton.

Всё! И 2 картинки. тираж 3500 и 2 картинки! Что я делаю не так 

[garynych]

Друзья, получилось так, что мне стали интересны КУКВы.
То да сё, собираю про них инфу. Нарыл, что была вторая куква. В интернете про них инфы почти нет, от слова совсем. По паре фоток опознал, что это что-то вроде Фулл-сайза, и... всё.

Вот так примерно это выглядит
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-Ex-Military-Camouflage-Chevolet-Blazer-Tahoe-Body-Style-/111087318481?ViewItem=&item=111087318481&lgeo=1&vectorid=229466&forcev4exp=true#ht_574wt_1165

Вопросы к знатокам: как ЭТО правильно называется (модель или армейский индекс), что у него с нутрянкой, своя, от К5 или Таховская, в общем, вдруг есть знатоки или фанаты подобных телег.

Посещают бредовые мысли о постановке на доки от Тахи (если уж я не нашёл нихрена по CUCV II, гаишники тем более не найдут), либо обвес такой купить и собрать чудище из Тахи короткой, в общем, фап начался на милитари-стайл.

Если не тот раздел, звиняйте 

А что мешает купить тах(блейзер фусайз) 94 года и перекрасить ну еще морду заказать со штатов такую как на фотах? отличий особых внешних я не заметил кроме морды.

[Sledge Hammer]

Незнание модели, от которой я хочу морду, например  

То, что написал продавец, кроме "1992", не обозначает ничего. Шевроле с тахообразным кузовом, ништяк. А это армейка, и значит, у нее должен быть индекс, по типу как у первых КУКВ - М1009, М1010 и пр.

А вообще вариант неплох. Никто не в курсе, что напишут в ПТС Фулл-сайза, можно его за Таху выдать если что?  

А ещё могут быть отличия внутренние. Я вот уже нагуглил, что двига на них была хоть и 5.7, но в 180-190 честных коней. Да и много чего может быть, поэтому пытаюсь опознать тарантас 

[KingFisher (Алексей)]

В этом лоте написано: CUCV M880 M1008 M1009 M1028 M1010 сразу под названием. Вбивание в гугл этих номерочкофф по отдельности вызывает обильное слюноотделение т.к. выдает великое разнообразие полноприводной техники стоящей на вооружении предполагаемого противника

А в педивикии вот что написано:
The M1008 was the basic cargo truck, the M1010 was the ambulance and the M1009 ¾-ton utility rig, which was a stripped Blazer uprated to 3/4-ton capacity.
http://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Utility_Cargo_Vehicle#General_Motors

Так что, К5. Да и что-то мне подсказывает, что Тахо и Блейзер отпочковались от К5 и параллельно они не выпускались.

[KingFisher (Алексей)]

renegadina, 10 мин в гугле выдали вот такую инфу:

The CUCV II range is based on the Chevrolet K-series pick-up truck. Only minor adjustments were made to the vehicle to make it suitable for military use.
http://www.military-today.com/trucks/cucv_2.htm

 В интернете про них инфы почти нет, от слова совсем. По паре фоток опознал, что это что-то вроде Фулл-сайза, и... всё.

Третья ссылка, что гугл выдал на слово CUCV ii.... я в печали....

[Sledge Hammer]

CUCV M880 M1008 M1009 M1028 M1010

Это разновиды КУКВ-1, М880 - вообще Додж, 1008 - пикап на базе К5, 1009 - пассажирский К5, это я видел, потому и говорю, что описание продавца ниачём
Википедия много знает о первой кукве, и о третьей, т.н. LSSV
http://www.govliquidation.com/auction/view?auctionId=6187318 к примеру
А о второй...

Третья ссылка, говорите... я перелопатил сотню, видел всего 3 фото - Вашу, потом вот эту
http://www.military-today.com/trucks/cucv_2_l1.jpg
и по "своему" объявлению.
По Вашей ссылке же я вижу баян-фото, тех-описание, под которое машина на фото не подходит (1987 г.в. и таховский кузов), а текст просто доставил:
The CUCV II range consists of six models:
   Type A is a two-door utility vehicle. It accommodates for driver and four passengers. Alternatively it can carry light cargo; 2 двери, водитель и 4 пассажира - это как?  

Предлагаю погуглить CUCV II Type A  
А потом слово CUCV II Type В.
Я это всё видел 19 из 20 ссылок ведут к первой кукве  
Не, это не претензия, либо Вы не так поняли вопрос, в интернетике-то говноссылок море, а вот конкретной информации нету, либо я мегатупой и прошу ткнуть носом поконкретнее  

Изначальный вопрос к камрадам был такой - как называется изначальная модель от GM, армейский индекс клона и технические характеристики.

Для параллели - Chevrolet Blazer K5 и его армейский двойник CUCV I, имеющий модификации:
М1008 - пикап 2 дверный;
М1009 - 3 дверный универсал;
М1010 - пикап с кунгом, чаще всего медицинский;
М1028 - пикап увеличенной грузоподъемности;
М1031 - пикап с открытой рамой за кабиной (шасси)
Это основные  

[Sledge Hammer]

Незнание модели, от которой я хочу морду, например

Игоревичу из питера постучись...он такую морду демонтировал, поставил обычную двухэтажную

Ок, спасибо за наводку 

[Sledge Hammer]

Но есть особая, уличная Педикведия:
Chevrolet had been building a few CUCVs since the 1986 model year, mainly in low numbers to accommodate military markets that need replacements or other units that need this style of vehicle. In 1996 Chevrolet decided to start building a new generation of a CUCV to try and regain their marketplace in this niche. Mostly the US Air Force was occasionally buying small batches of these units and then GM dubbed them as the CUCV II generation. These were produced through 2001 and were civilian units sent to another plant for "militarization" on special order. They are basic 3500 SRW trucks that were originally built as white in color with gray vinyl interiors. After the usual 383 green CARC paint jobs, the bumpers and grill were the next to get customized with pintle and towing/loading shackles, extra leaf springs installed to give them a 5/4 ton rating and a host of other small changes. All CUCVs have a 24volt dual battery starting system, The rest of the truck is 12 volt with resistors on the firewall to bring it down to 12 volts. All heavy duty items are used and they are very similar to the early CUCVs.
и тупой перевод:
Chevrolet производил несколько моделей CUCV начиная с 1986 года, в основном, в небольших количествах для поставок в военные организации, которым требуется замена подобного типа транспортного средства. В 1996 году Chevrolet приняли решение начать строительство нового поколения CUCV, чтобы попытаться восстановится на рынке в этой нише. Чаще всего небольшие партии покупала ВВС США, а затем GM назвал их вторым поколением CUCV . Они производились до 2001 года и были гражданскими, позже их отправляли на другой завод для "милитаризации" по специальному заказу. Было построено 3500 грузовиков, белого цвета с серым интерьером из винила. Машины перекрашивали в зеленый цвет, новые бамперы и решетка получили штырь (?) и фаркоп, дополнительные рессоры , чтобы повысить грузоподъемность и множество других мелких изменений.Все CUCV имеют 12 вольтовые двойные аккумуляторы. Все основные тяжелые части используются имеют большой ресурс, и они очень похожи на ранние CUCVs.

Не очень информативно, да? 3500 машин и всего 2 фотки  
Таки был второй кукв, был, продают же, вот, а инфы 0

И я был особо поражён, когда встретил объявление о продаже куквы-1, на базе К5 последнего поколения... 1996 г.в. Вот и верь после этого людям)

[KingFisher (Алексей)]

Но есть особая, уличная Педикведия:

В оригинале написано " They are basic 3500 SRW trucks that were originally built as white in color with gray vinyl interiors."
Переведено "Было построено 3500 грузовиков, белого цвета с серым интерьером из винила"
А реально было написано, что "Они 3500 SRW траки(легкие грузовики) в базовой комплектации, изначально окрашенные в белый цвет с серым интерьером из винила (иск.кожи)"

Ищем года выпуска 1996-2001, и, вуаля, вот, они красавцы:
2000 Chevy 3500 Reg Cab
http://www.rondotrailer.com/commerce/item/index.php?departmentID=1&parentID=37&itemID=7899
http://www.rondotrailer.com/commerce/item/index.php?departmentID=1&parentID=37&itemID=7688
БЭлый, с сЭрым салоном из дерьмантина

Вот еще "пожарник"
1997 CHEVROLET 97' CHEVY 3500 4X4 PUMPER TRUCK FIRE TRUCK
http://www.commercialtrucktrader.com/find/listing/1997-Chevrolet-97-Chevy-3500-4x4-Pumper-Truck-110370139

Вот вероятные противники озадачены тем же вопросом, что и ты:
http://www.steelsoldiers.com/showthread.php?103784-Confused-about-CUCV-and-CUCV-II

Вот чел хочет сделать CUCV2:
http://www.steelsoldiers.com/showthread.php?46662-Cucv-ii
в треде ссылка
http://olive-drab.com/idphoto/id_photos_cucv2.php
и там типы расписаны аж до F и S.

Type A Utility based on the K10516 Yukon and generally similar to the CUCV M1009
Type B Truck Cargo based on the K30903 Pick-up and generally similar to the CUCV M1008, designated the M1008A1 (see below).
Type C Truck Ambulance based on the K30903 Chassis/cab and generally similar to the CUCV M1010
Type E Shelter carrier based on the K30903 Pickup and intended for demountable shelters
Type F Communications Shelter carrier based on the K30903 Pickup
Type S Command Car (Suburban) based on the K20906 light truck and intended as a four-door personnel carrier

Почитав внимательно находим оригинальный даташит ГМ для Туре В (M1008A1):


Короче, кто ищет тот всегда найдет, а с тебя упаковка хорошего зеленого чая

[Sledge Hammer]

Вот это сервис, стало попонятнее, чай тоже хорошо, а пока плюсег

Кстати, как называется у буржуев аналог нашего ПТС? Хочу попробовать запросить скан у продавца, хотя бы строчку с названием модели. Он, подлец, даже ВИН не указал, продаёт, млин

[Серег@]

У нас в Люберцах около Наташенских прудов живет субур с такой мордой!

[Sledge Hammer]

Друзья, у меня снова бугурт.
Погулял по ссылкам камрада КингФишера (респект тебе дикий), зарегился на форуме СтилСолджера (http://www.steelsoldiers.com/search.php?searchid=1218037 , настоятельно рекомендую всем фаперам на военную авто-америку), почитал, и....

И нихера. Вопрос остался открытым. Может, я такой тупой, но.. НО!

как называется изначальная модель от GM, армейский индекс клона и технические характеристики

У меня ум за разум уже. По даташитам шевроля дрыга идёт 6.5 турбяха, но я нагугливал дефорсированный 5,7 на петролеуме о 180 конях - мечта таховода.
А что у него с мостами? А короб какой? Я планирую машин для дальнобоев, а чем дальше от Масквы, тем фиговее дороги. Моя Бравада после поездки в Иваново на Зверобоя "отделалась" заменой всей подвески, ямы в пол колеса я не объезжал, я объезжал ямы в колесо размером, поэтому и нужен большой трак  

[KingFisher (Алексей)]

Исходная информация:

Type A Utility based on the K10516 Yukon and generally similar to the CUCV M1009

Тебе ж пикап не нужен, да? .  Тебе нужен Юкон серии К1. Циферки - вариант исполнения кузова. Т.е. "потроха" все от Юкона.

Спрашиваем у яндекса "K10516 Yukon" о подробностях.
Вот и ответ:
http://www.gmpartseast.com/gmc/components/1992-yukon_wiper-system-rear-window-tc163170116-l05m30k10516.html

Model Code: K10516 - YUKON CLASSIC 2 DR 1/2 TON
Engine:  L05 - ENGINE, 5.7L (5.7-7) GAS 8 CYLINDER 5.7-7 (L05)
Transmission:  M30 - TRANSMISSION, AUTOMATIC 4 SPEED, 4L60E, ELECTRONIC 4-SPD A/TRANS (M30)

Вот еще ссылка на PDF с картинками (по ссылке не кликать - копировать и вставлять в адресную строку, иначе 404 покажет)
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?tld=ru&text=K10516%20Yukon&url=http%3A%2F%2Fwww.gmupfitter.com%2Fpublicat%2F1999_BB%2FLDPDF%2FCK.PDF&noconv=1&fmode=inject&mime=pdf&l10n=ru&sign=dfdf0c20c2737832ce70dd8854c230dd&keyno=0