Блейзер 2,2 против Исудзу Родео 2,2

[Слава 43]

Вот мне интересно стало,почему Блейзер 2,2 97-98 г.в. в заднем приводе в среднем стоит 200 тыщ,а Исудзу Родео этих же годов с тем же мотором 2,2 (только с двумя распредвалами) и в том же заднем приводе стоит в среднем 300 тыщ??
По качеству исполнения Блейзер даже получше будет...Года одинаковы...
А всё же.......

[Kaiser]

да вот Блейзер как-то вообще довольно бюджетный почему-то

[Макс Блейзер 2.2]

топ гир я не очень люблю(последние сезоны) очень они надменные стали и стали убивать машины - мне это неприемлимо, вобщем кларксон както спросил почему Хёндай дороже чем такая же модель Киа(думаю Соната и Маджентис) - знаете что ему ответили? - это же Хёндай, вы платите за марку... мне кажется тут таже самая фигня... хотя может это цена за полный привод и второй распредвал...

[Слава 43]

хотя может это цена за полный привод

Привод тоже один - задний...

[Игорь НиколаИч Шумаher]

наверно типа япония впереди планеты всей))))) по машинам естественно))) про переплату за бренд тут речи не идёт)) шевроле бренд тоже вполне приличный, может приличнее даже чем исудзу))) просто думаю что с отблуживанием родео меньше гемороя чем с нашим елабузером))) по той простой причине что в любом каталоге по вину запчасти выскочат))) а для нас блейзер так же геморно как например ваз 2105 в канаде)))))

[bulan (Андрей)]

исузу родео = опель фронтера
отсюда и все остальные танцы

[Слава 43]

а для нас блейзер так же геморно как например ваз 2105 в канаде)))))

 
 

[джон]

Слышал от людей, давненько правда, вроде как движки Исудзу оченна ценятся по причине своей надежности и неприхотливости.

[Reed]

исузу родео = опель фронтера
отсюда и все остальные танцы

Да, только наоборот.

[Reed]

Слышал от людей, давненько правда, вроде как движки Исудзу оченна ценятся по причине своей надежности и неприхотливости.

Подтверждаю  . Ел устриц два раза. Одну до сих пор жую, другую товарищ никак не дожует 

[SnowMan]

Интересный вопрос. Если речь идет вот об этой машине http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15182256-a187eb.html то ее продает салон, соответственно цена завышена. Реальные цены на заднеприводные модели, которые не пользуются спросом у населения по понятным причинам, начинаются от 240 - 250 тыр. Так же если я не ошибаюсь, в стандартных комплектациях Исузу присутствуют АБС, подушки безпасности передние, бортовой компъютер и кондей. На Блейзе 2.2 этих годов я видел только кондей.
Ну и на Исузу, вроде мотор более свежего поколения японской сборки, насколько я помню (могу ошибаться). Также видел Исузу с мотором 2.2 и АКПП http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15656660-6745d6.html
Как-то так. Все вышесказанное сугубо субъективное мнение.

[Слава 43]

Да Артём,именно о такой машине и идёт речь.
Мотор абсолютно такой же,как на Блейзере 2,2. Только голова другая-с двумя валами и распределённым впрыском.
И интересно: чем же он надёжнее с шильдиком Исудзу?

И автомат омеговский примастрячить к Блейзеру - не проблема. Но вот цена не вырастет...

[Zuko]

у коллеги исузу родео. Бегает ищет запчасти по МСК, их оказывается ещё найти надо. На разборках цены адовые. Машина 96 года гнилая на прочь.
Салон ацтой, ехали с ним на дальняк на ней, у меня (рост 183-185см) всё тело отекло пока до Ростова домчали. нафиг-нафиг

[Макс Блейзер 2.2]

хотя может это цена за полный привод

Привод тоже один - задний...

ну блин хрен тогда знает... а по поводу переплаты за марку - это был стёб.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Салон ацтой, ехали с ним на дальняк на ней, у меня (рост 183-185см) всё тело отекло пока до Ростова домчали. нафиг-нафиг

полностью согласен))) в нём места меньше чем в блейзе, примерялся когда то к фронтере))) примерно как ваз 2104)) ну может чуток просторнее)))