Артём,иди в ближайший волговский магаз. Проси подвесной насос с кронштейном произв. г. Старый Оскол. Он в резиновом чехольчике и с разъёмным кронштейном.
Уши кронштейна можно приварить к левому лонжерону рамы перед топливным фильтром,либо на поперечную траверсу рамы. Таким образом насос достаётся легко,нужно один болтик открутить и разнять кронштейн.
Жгутик к родному насосу покусай,но заднюю часть не удаляй на всякий.
В паре с помирающим родным они НЕ работают-проверено. Разница давления вспенивает бензу. Поэтому в идеале убрать родной насос и нарастить заборник в колбе...
