BFGoodrich MT T/A KM2 31x10.50 R15 на Еблейзер 4,3 БЕЗ ЛИФТА

[AnotheR-NT]

Добрый день всем!
Читал на форумах, что БФГудрич идет размером меньше, чем есть.
Соответственно вопрос, влезет ли вышеуказанный размер без лифта и без болгарки на Еблейзер 4,3?

[GAVIALL]

Скорее всего зад- ок, а перед будет тереть в поворотах. Без лифта на таких колёсиках,если рессоры просажены,а торсионы не выкручивать - при диагоналке колесо в арке застрянет.Но это если ты на природу выбираешься - если по городу и не скакать по бордюрам , должно хватить,но с натягом.Без лифта только 29"  и не стоит больше.Сугубо личный опыт - сам езжу на 29 мудовках....

[Слава 43]

Думаю,на дисках со штатным вылетом +35 влезет нормально.
В крайнем случае можно пожертвовать кастором ....
Если ЕТ меньше +35,возможно задевание за заднюю часть арки крыла при поворотах.
Расход однозначно увеличится.

[АЛЕКС1975]

Будет за раму  малехо цеплять при полностью вывернутом руле и на кочках до  арок доставать,это если по полям и без головы.

[Andrenalin]

Сейчас стоит 30х9.5R15 на стоковой подвеске. Точнее, скорее всего, на стоковой, т.к. в том сервисе, где перебирал подвеску и переобувался, с торсионами работали в первый раз и могли нашаманить. Визуально как будто на том же уровне передок.
Тоже озадачился проблемой "31х10.5" после установки 30х9.5. Перед передним колесом (до бампера) примерно 3см, сзади, до брызговика - примерно также. В поворотах и на ухабах ничего не цепляет. Но реальный размер намерял примерно 73см х 23см, что фактически чуть меньше, чем даже 235/75. Хочу на выходных поднять морду на стойках, покрутить рулем и пофотать/замерить в крайних положениях. Потом скрутить защиту и поглядеть что у меня там с торсионными ключами. Также попробую вывесить на стойках все три колеса кроме одного переднего и посмотреть что там остается по зазорам.
Кто б еще дал реальные размеры BFG AT/MT 31x10.5...
У меня вообще складывается впечатление, что у Елабуги с передней подвеской чутка что-то по-другому, чем у америкосов. В описаниях встречается упоминание про другие рычаги (более мощные от С/К серии). К тому же, на крыльях нет расширителей, которые, весьма возможно, являются, на самом деле "суживателями". Люди ставят 30х9.5 и жалуются, что приходится немного подрезать бампер и/или брызговики. У меня влетела 30х9.5 (правда BFG AT) со свистом... Короче, покажут только замеры. Была, конечно, идея отмоделить в 3DMAXe всю арку с подвеской (хотя бы с одной стороны) и, управляя кинематикой, пробовать менять размер колеса, но, блин, охрененное количество времени на это надо. Хотя не исключаю, что в эти выходные начну экспериментировать и с этим

[Перейра]

Здоровья!
То же хочу 31" воткнуть,так что ждем с нетерпением 

[Sewa]

у меня на родных дисках 30" при повороте трут о пер стаб
и чё вы так в 31" упираетесь ? блейз поедет мин. на 33" а это уже совсем не штатная машинка будет ,
и ,напомню ,Percа на штатном размере отлично ездит ,многие знают

[Andrenalin]

У Купера СТ 31x10.5R15 реальный размер  30.47х10.71", что дает 774мм по высоте и 272мм по ширине - http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Cooper-Discoverer.htm
Т.е. имеем "лишние" 44мм по высоте и 42мм по ширине  
У СТТ - еще больше: 30.75х10.85
Блин, чо-та я очкую, ребят

[Andrenalin]

Сегодня пока сохла грунтовка сделал обещанные фотки и замеры.
Важные моменты:
1. Резина почти "нулячая" - пробег не более 1 000км по городу без отжигов.
2. Торсионы закручены примерно до середины (во всяком случае левый) - до головки регулировочного болта еще примерно 2.5см.
3. От верхнего отбойника (демпфера) до рычага примерно 7-8см
Замеры производились как с вывешенными передними колесами, так и с нагруженными.
Остальное - на фото

[Andrenalin]

Как видно на фото, основная засада при увеличении диаметра и ширины тапок, подстерегает нас с задним краем передних колес, при их повороте внутрь - до рамы остается чуть более 2см. А, ведь ее кОвалдой не замнешь
Диски с 0-м вылетом должны помочь
Со стабом все не так драматично

[SERGEI1971]

НА АМЕРИКАНЦА ПОСТАВИЛ NANKANG 31*10.5 AT МАЛЕНЬКО ТРЁТ ПРИ ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ О СТАБИЛИЗАТОР НО ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА . ОПАСНО ЛОВИТЬ ХЛОПУШКИ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ РЕАЛЬНО БЬЁТ АРКУ КРЫЛА . ХОТЯ ЕСЛИ ЕЗДИТЬ СПОКОЙНО ТО ОКЕЙ . ПРОХОДИМОСТЬ СУПЕР И НЕ ШУМНАЯ .