Отчет. Разбираем обшивку задней двери, меняем динамик

[Andrenalin]

Недавно отвозил машина на ремонт ходовой, так знакомый менеджер заодно поменял задние колонки. Так как он авто-маньяк, то разбирал и собирал все с фото. Публикую его отчет. Извиняюсь за качество цветов на фото - выдергивал из Ворда.
Кстати, есть еще такое же по торпедо: как снять и не сломать кнопку аварийки:)
Понеслась:
"...Переходим к аудиоколонкам и магнитоле. Как я и говорил динамики кончились, сгорела (на правом) вроде обмотка, а на левом обрыв цепи у катушки, около сердечника, это видно на старом. Снять обшивку на дверях – проще родить мужику!!!! Если б не мой спец инструмент… я бы такого там наворотил…итак для начала откручиваем два маленьких самореза крепящие боковую накладку на двери у стекла:

     далее переходим другой накладке

[Andrenalin]

с ней по «геморойней», но спец инструмент всё решает!!!! Подлазим между накладкой и дверью пластиковым съёмником

Аккуратно давим и стягиваем клипсы…тянуть АККУРАТНО, т.к. можно сломать сам крепёж (это пол беды), но и защёлку на панели, а это уже «пахнет» новым молдингом (накладкой), а он стоит…и ждать его лет 10…не рискуем!!!!

[Andrenalin]

переходим к внутреннему подлокотнику, демонтируем маленькую накладку, подковырнув её у основания «-» отвёрткой, стараемся не поцарапать и не сломать, пластик очень хрупкий и колкий!!!! Возраст пластика/автомобиля  сказывается…


Это позволяет нам добраться до двух саморезов, берём шестигранную головку на 7 и отвинчиваем, тем самым ослабляем «спрессованность» обивки с дверью, через клипсы. Которые нам в скором придется снимать, что тоже нелегко. Это самый трудный этап в разборке обшивки.

[Andrenalin]

затем переходим к механизму открывания изнутри, отводим рычажок, и видим пластиковый декоративный саморезик, откручиваем его обычной «+» отвёрткой (нажимать с силой не следует, т.к. есть вероятность проворачивания). Переводим защёлку в крайнее положение и подковырнув декоративную накладку – стягиваем её:

[Andrenalin]

далее демонтируем сам корпус ручки с пепельницей и кнопкой стеклоподъёмника, слегка надавив на верхнюю часть рамки и потянув на себя, затем наверх:

[Andrenalin]

отсоединяем разъём стеклоподъёмника (он тоже имеет маленькую защёлку на боковой стороне, поэтому тупа тянуть не стоит. Осматриваем, поддеваем и снимаем разъём с рамкой:

[Andrenalin]

далее возвращаемся опять к нашей обшивке (теперь её, кроме пистонов – ничего не держит), поддевая край обшивки тем же самым инструментом, ослабляем клипсы. Начинать лучше снизу:

[Andrenalin]

и постепенно подниматься наверх (всего семь клипс) из них две самые трудные, одна из них находится у внутренней части двери в районе петель. Эту клипсу проще снять с окошка из под рамки ручки:

[Andrenalin]

отщёлкнув последнюю клипсу, добираемся до «начинки», видим долгожданный динамик, хорошую шумоизоляцию двери (на мой взгляд она довольно-таки добротная) приклеяна к «пенке» специальным силиконовым прорезиненным герметиком). Короб колонки крепится к двери с помощью заводских заклёпок:

[Andrenalin]

а вот сама и обшивка… седьмая клипса осталась на двери:

[Andrenalin]

сам динамик крепится к коробу на четырёх саморезах под звёздочку №10, откручиваем и отсоединяем разъём колонок от штатной проводки:

[Andrenalin]

вытащить динамик с короба не получится т.к. мешает разъём, перекусываем провода и вытаскиваем колонку, делаем это без опаски, т.к. нештатный динамик, подключить другим способом не представляется:

[Andrenalin]

далее протягиваем часть новой проводки (идёт в комплекте с колонками), через родное отверстие в коробе и соединяем со штатной косой, с помощью кислоты, олова и паяльника. Не забываем вначале, одеть на провода «кембрики», т.е. изоляцию, т.н. – термоусадку. Которую в конце нагреваем зажигалкой и повышаем степень защиты мест пайки и соединения в целом


на фото видим, что динамик уже установлен, НЕ СПЕШИТЕ!!!! Лучше сначала провести соединения, а потом крепить колонки!!!! Здесь свои неудобства, а именно всевозможные т.н. универсальные отверстия в рамке на нашем SONY`ковском динамике, не дают возможности закрепить динамик в штатное месте (не совпадает диаметр по окружности крепления)!!! (made in Veitnam), сказывается…блин. Подставив новый динамик в короб, вымеряем требуемые отверстия, метим их и отправляемся за дрелью или напильником (кто во что горазд)

[Andrenalin]

прежде чем сверлить или точить, максимально закрываем доступ к магниту, дабы мелкая стружка и металлические опилки не прилипли на сердечник… Криминала, особо не будет… в выставках по автозвуку не участвуем??? (вот что получилось):

Сборка осуществляется в обратном порядке!!!!"

Если повтор - сильно не пинайте. В этом разделе бываю редко. А может это сможет каждый художник, но у меня с первого раза бы точно не получилось ничего не сломать

Спасибо за внимание

[SergeiBlazer]

Подробненько!  Я когда у себя проделывал подобную процедуру - провода не перекусывал, воспользовался паяльником со старого динамика отпоял к новому припаял