буксировочные петли

[Железный Дровосек (Андрей)]

В КЭМПе купил краску в баллончике матовую. Наша и дешевая,около 100 рублей что-то...

[Железный Дровосек (Андрей)]

Борь,финансирование проекта прекращено...((Но я думаю,железо семерку выдержит,а вот краска - не знаю...

[Леонид 26]

Да... Всё-таки рама-нужная вещь на машине. Сколько всего нужного и полезного можно на неё повесить. У меня при покупке на авто стоял самодельный фаркоп. Так гаишники удолбали, что не заводской. Прицепа нет, и не собираюсь покупать. Поэтому срезал нафиг шар, а поперечную трубу оставил как защиту газового баллона.

[Железный Дровосек (Андрей)]

А я крюк уже открутил . Буду ставить по мере надобности- он на болтах.

[Lion (Сергей)]

Пора что-то себе мудрить

[Kaiser]

У меня при покупке на авто стоял самодельный фаркоп. Так гаишники удолбали, что не заводской.

а у гаишников в памяти сидят каталоги заводских фаркопов???

[Леонид 26]

а у гаишников в памяти сидят каталоги заводских фаркопов???

Кто их знает, нелюди ведь... Пару раз поспорил с ними из-за железяки, которая и самому не нужна. Потому и срезал. Нет железки-нет проблем с ней связанных. Да и почему срезал? На фаркоп примастыривал калитку для запаски, вот пока снятый был, и смахнул.

[Xtoet]

 Снял размеры с задней петли, может кому пригодится.

 

[Arkasha77]

Приподниму темку
По задней петле всё понятно, а вот спереди на блейзере Елабуга 4,3 у меня стоит вот такая.
Это колхоз?

[Железный Дровосек (Андрей)]

Что -то да, не очень фирменная петелька Там крюк вообще -то...

[Сеpгей]

Это колхоз?

Да

такие должны быть

[Arkasha77]

Всем спасибо.
Я с первого раза понял

[Железный Дровосек (Андрей)]

Сообразииительный.....))))

[Warh]

Хех, наткнулся на эту тему и слегка прифигел...неужели всё настолько трудно и нет фантазии, чтобы расписывать на 5 страниц? Отбойник сзади с петлями, чуть ли не первое, что я сделал для машины. Полазал слегка под задницей с картоном и сделал трафареты, они разные, ибо справа глушак ( как смотреть на ззадницу), сделаны из 2х 2мм листов сваренных по торцам + 16 отверстий 4диам для эл. заклёпок, сделано так, чтобы эти крепления спокойно выдерживали нагрузку и нормальные удары, а при сильных ударах были бы сминаемым элементом ( чтобы рама винтом не встала), основной элемент - швеллер с обычными шаклами.
За эти шаклы меня уже из болота зил 3х мостовый вытаскивал, ничего не погнулось и не оторвалось.

[Manglobite]

Ребят, подниму тему тупым вопросом, точнее беспокойством. Есть у меня металл двух толщин, чтобы изготовить крепления для отбойника/держателя фаркопа - 6мм и 12мм. Собственно обеспокоен тем, что рама погнётся в результате буксировки или вытягивания из говн вот. Перефразирую - какую силу надо приложить, чтобы погнуть раму за такие буксировочные проушины? (тупой вопрос, знаю) Можно ли спокойно таскать прицеп или рывком выдёргивать из говн? И имеет ли смысл делать из толстого металла или достаточно 5-7 мм, если делать такую радость как у тов. Warh ? Спасибо, братия)