SUBURBAN 2500-переднии рычаги.

[NIVIK]

Уважаемые клановые знатоки, подскажите пожайлуста:  есть люфт в нижних рычагах, как правильно менять салейнты, их католожные номера, какие есть хитрости, а возможен ли грамотный их колхоз, ну и примерно цена з/ч. Заранее спасибо за любую полезную инфу.

[RSM40 (Руслан)]

Каталожные номера здесь можно найти www.compnine.com . А затем уже Экзист или Эмекс местные озадачить. Или через Марата заказать.

[NIVIK]

Руслан, чё то у меня не открывается эта ссылочка

[NIVIK]

А про замену ни чё не подскажишь, неужели у тебя родные стоят ?

[RSM40 (Руслан)]

Патамушто надо .com а не .ru . Лашара я лашара)
У себя не менял ещё. Новые купил. А всё никак не заменю.

[NIVIK]

А цена з/ч если помнишь конечно, ну хотя бы порядок 1 тыс., 3тыс,...

[RSM40 (Руслан)]

Я не только сайленты брал поэтому не помню.

[NIVIK]

Спасибо Руслан, блогадаря тебе завтра опять не высплюсь (шутка), пока в чертежах разберусь, но хоть память напрягу и МОЗГ - говорят полезно

[Марат]

порядок цен от 300 до 900 р шт, в зависимости от производителя, меняется не сложно, но долго, тк надо дохрена всего разобрать

[chilavert]

1. цены на сайленблоки  что верх что низ неоригинал типа америка (райбестос, BAW) вменяемые ( точно не помню ибо чеки в машине) все 8шт обошлись ~ 3000р где-то. нижние шаровые ( по моему муг) порядка 1600 за шт ( брал у Серёжи на Остаповском пр-де 2) верхние ещё дешевле.
2. что за люфты на нижнем рычаге? у меня родные сайленты в отличном, как оказалось, состоянии пробег 260 т км. перепрессовал 1 верхний только чтоб проверить те ли купил; нижние наверно трогать не буду..
3. при работе с нижним рычагом попал в "засаду" ибо торсион видимо закис и  не выходит с рычага - готовься на деньги при возникновении "сложностей".
4. люфты которые были - относились к ступицам, "Косточкам" (стойки стабилизатора) и рулевому управлению.