у меня стоит два аккума, еще и через кнопку в салоне, в любой момент можно включить, выключить+ гена на 160 ампер, да и тот на 4 год сдыхает, буду на 200 ставить. А аккум подключен на прямую на генератор, через диод и реле и выключатель, генератор надо ставить помощнее и аккумы обязательно одинаковые по емкости, а то еще и на более слабый надо будет конденсатор на фарат или два ставить.