Согласен! Когда шпилька близко, и место не особо труднодоступное - помучиться и выкрутить можно! Но когда это глубоко и действительно труднодоступно - то очень поможет. -На мои мучения когда я выкручивал, смотрел сосед по гаражу. У него на ВОЛЬВО - 850 порвался ремень ГРМ, и загул клапана пробив пару поршней. Ходил - ржал, что я лох... Через день затягивая "башку" сам сорвал 2 шпильки. Мы их выкрутили за 15 минут. А там где прикипает и приржавливается - согласен, нужны более злобные меры. При электросварке, риск прихватить шпильку к блоку минимальный (если использовать трубку) - слишком хороший у нее контакт с блоком. Тем более если блок алюминиевый...