Там в принципе ничего сложного нет, я когда первый раз перебирал двигатель 2.2. не стал заморачиваться с метками а просто взял краску и кисточкой отметил (сделал) метки - измазал там все, что только мог

и потом начал разбирать (капиталить) движок.
После сборки все работало на ура и даже показалось, что он стал ровнее работать.