Профильная труба вместо порога.

[DrLektor]

Господа, а где в Питере могут вварить трубы за место порогов и раму подварить?

[katz]

В принципе, в любой мастерской, занимающейся кузовней... Вопрос: что там вылезет в процессе расчистки гнили - обычно снаружи кажется ничего, а стОит копнуть...

[DrLektor]

Ну, у меня уже сквозные дырки в порогах )))

[Антон 35]

Вот тоже летом делал - труба 60x60. На крылья передние еще наварил отрезки, плюс 4 заглушки на сторону. Потом немного шпатлевки, гравитекс и краска. Смотрится как по-заводскому в принципе) Правда фоток нет хороших(

[katz]

Ну, у меня уже сквозные дырки в порогах )))

срежешь порог - могут проявиться болячки на усилителях, полах, брызговиках... Ковролин в салоне давно поднимал?
Я лет 6 назад переваривал ниссан террано1. Снаружи тоже казалось что только пороги  заменить, а как сунулся - кроме порогов пришлось еще и половину полов менять, брызговики передние и задние латать, раму... В общем, весь низ машины лечил, месяц провозился...
Ты свою машинку снизу на подъемнике или на эстакаде давно рассматривал с пристрастием?

[Татарин1978]

тоже планирую себе из трубы сделать) после мотора очередь к ним придет)

[DrLektor]

Ковролин ни разу не поднимал. Не до него мне, т.к не одна машина в семье. Просто дырки в порогах давноо уже, да и раму надо чинить..

[katz]

Заедь на эстакаду или на подъемник и посмотри хорошо - чтобы объем работ и стоимость не стали неприятной неожиданностью...
Тут надо принимать решение: либо восстанавливать - и, боюсь, малой кровью это не получится, либо уже добивать машинку как есть - и потом пускать в разбор, тащить под документы донора из-за бугра - неподъемно с нынешним курсом валюты...

[DrLektor]

Давно не занимался кузовными вопросами, поэтому был интерес по чем сейчас примерно кузовные работы.

[katz]

Сложно сказать: в твоем случае это ведь не стандартная работа по замене поврежденного в ДТП элемента... Тут, думаю, как договоришься - и вряд ли тебе кто-то сразу сможет назвать итоговую цену (если делать на совесть)... Да и сроки могут растянуться...
Ты сам какую сумму планировал (плюс-минус полкилометра)

[DrLektor]

Так я и интересуюсь на сколько надо рассчитывать. Год назад в шеви плюс мне насчитали ремонт рамы в 10 тыс. Интересен порядок цен на замену порогов на профиль.

[katz]

Такой же, как и на просто замену порогов. Только чтобы качественно сделать раму - надо снимать кузов, или, хотя бы, открутить его и поднять над рамой минимум на полметра чтобы обеспечить нормальный доступ и провар... Откуда они взяли такой ценник я слабо понимаю - или рассчитывали ограничиться приляпыванием латок на совсем прогнившие места.
Для примера: качественно восстановленная рама NISSAN Terrano1 c год назад продавалась на авито за 50 р - при том, что цена более-менее живой рамы на разборке около 15р (с мостом и передней подвеской. Думаю, начальный ценник качественного восстановления рамы будет в Питере от 15-20р (в зависимости от убитости), да еще прибавь цену за снятие-установку кузова (а там еще будет разъединение-соединение тормозов, органов управления, электрики, снятие-установка бензобака и т.п.) - вот сам и прикинь итоговую цену... Все, что дешевле - это говнолатание кое-как типа "на продажу"
 Не подумай, что набиваю цену - сам я такими работами не занимаюсь... Просто есть опыт восстановления старых джипов (для себя делал, сам) - поэтому знаю, как это должно делаться и хорошо представляю объем работы

[katz]

Это я тебе расписал как надо делать чтобы не возвращаться через год к той же проблеме

[дюдя]

katz прав я сейчас взялся делать свой s10 тронул пороги а там полная г. если раму тоже трогать то все надо поднимать. У меня свой сервис и работаю сам мало приятного все это видеть. когда сделаю незнаю.