турбо на vortec 7.4

[KSM (Сергей)]

я сужу по собственным ощущениям.довелось покататься

А я по типу по ощущениям владельцев машин? Хотя и ихним мнением пренебрегать не стоит, они же бабло башляют

[zcfif]

они же бабло башляют

 но подписываться под тем что всё будет ОК не нужно. а так да: клиент! если настаиваешь, не хочешь ху...вую-получи пиз....тую!  

[KSM (Сергей)]

но подписываться под тем что всё будет ОК не нужно. а так да: клиент! если настаиваешь, не хочешь ху...вую-получи пиз....тую!

Почему, гарантировать чего то можно, но до определенного предела.... Вообще ко мне с коллегою обращается иногда до нескольких долбоеб...ов в месяц, а я слышал вы можете турбу прикрутить? Да можем.... И сколько это стоит? Когда бюджет вопроса сразу улетает за 50, начинается, да вы охренели, у турбы 4 шпильки на впускном флянце и столько же на выпускном (имеется в виду по горячей стороне), два шланга (по холодной стороне) , в сути 10 гаек, вот у меня уже есть турба, я ее на помойке нашел, прикрутить 10 гаек вот вам тысяч 5 и хватит. И естественно эти люди идут в сексуальный пеший тур или искать деньги и не многие из них возвращаются . Тоже самое с чипами. А сколько мой мотор отходит после чиповки? А хрен его знает +100 кобыл и +200 Н/м не всякая ушатанная поршневая и кривошипно шатунный выдержат. 

[zcfif]

ну если только прикрутить и гарантию на то, что прикручено

[KSM (Сергей)]

ну если только прикрутить и гарантию на то, что прикручено

Правда какой тогда от турбы толк? Создавать сопротивление выхлопным газам, потому что без буст контроллера подсоединять ее к впуску опасно, тогда без разницы из чего поршневая сделана, сплющеные шатуны, раздробленые поршни и колено вырванное из коренных на блоке, вот то немногое, что можно увидеть, если просто прикрутить 10 гаек.

[Zubilo]

 
Очень порадовался ...
фчера притащили фркуса, таким образом турбированного, именно ф таком состоянии, полный поддон железа ...

[KSM (Сергей)]

фчера притащили фркуса, таким образом турбированного, именно ф таком состоянии, полный поддон железа ...

Это еще повезло, что поддон остался, обычно он оказывается на земле вместе с кривошипношатунным.....
Это еще один пример бездумного тюнинга, железку приколхозили, а как она работает пох.......

[Эд]

из чего поршневая сделана, сплющеные шатуны, раздробленые поршни

Надо так и говорить этим клиентам... Дружок, хочешь посмотреть...? ЩА за 5-ку прикрутим

[KSM (Сергей)]

Сегодня поведали про еще один случай бездумного турбирования. На двухлитровый Kia Sportage приколхозили одну из двух турбин от Nissan Skyline 2.6, после чего заявили, что турбой управлять не нужно, т.к. 2.6/2=1.3, что явно меньше двухлитров . И к великому горю этих товарищей разорвало, нет не двигатель, турбину . Криворуким дебилам круто повезло, никто не пострадал, посколько разрыв турбины  и взрыв хорошей осколочной гранаты по своим последствиям примерно сопоставимы. Обломками крыльчатки изрешетило все подкапотное пространство, правда к счастью щит в салон не пробило.

[Chevy77]

Вот тут достаточно внятно изложено:

http://subaparts.ru/down/open/corky_bell_maximum_boost_on_russian.html

[Леонов.А]

Я бывший владелец 3-х субариков импрез естественно турбовых, на своём горьком опыте, могу сказать смело если делаеш тюнинг своего любимого коня, то 5 или 10 т.р. это не деньги, как минимум надо вкладывать тыс 50. А так если делать по уму то надо купить турбо кит за 110 т.р.+ гильзы ДАРТОН+ поршня МАНЛЕЙ+ шатуны+ масленный насос большего объёма, и кучу железа и в итоге получается круглая сумма. В итоге так зачем делать из стока 2500 супер пупер мощный двиган, если проше поставить либо компресор или как выше упоминули нагнетатель, а лучше поставить хороший двиган 8.2
точто с сылка субапартс этот человек продаёт турбины на сти клабе и унего очень дорого.
Проще зайдите на www.sti-club.su в раздел обмен опытом и почитайте скоко гемора с этими турбинами.
Чесно вам отвечу, вот уже 1 месяц летаю на лаваше и доволен как слон, а когда купил себе импрезу сразу же через неделю стал вкладываться.
Кстати ещё не упоменули что надо масло менять каждые 5 тыщ.
Если когото обидел то извините не хотел.

[marka72]

Я бывший владелец 3-х субариков импрез естественно турбовых, на своём горьком опыте, могу сказать смело если делаеш тюнинг своего любимого коня, то 5 или 10 т.р. это не деньги, как минимум надо вкладывать тыс 50. А так если делать по уму то надо купить турбо кит за 110 т.р.+ гильзы ДАРТОН+ поршня МАНЛЕЙ+ шатуны+ масленный насос большего объёма, и кучу железа и в итоге получается круглая сумма. В итоге так зачем делать из стока 2500 супер пупер мощный двиган, если проше поставить либо компресор или как выше упоминули нагнетатель, а лучше поставить хороший двиган 8.2
точто с сылка субапартс этот человек продаёт турбины на сти клабе и унего очень дорого.
Проще зайдите на www.sti-club.su в раздел обмен опытом и почитайте скоко гемора с этими турбинами.
Чесно вам отвечу, вот уже 1 месяц летаю на лаваше и доволен как слон, а когда купил себе импрезу сразу же через неделю стал вкладываться.
Кстати ещё не упоменули что надо масло менять каждые 5 тыщ.
Если когото обидел то извините не хотел.

+1,..Тема измята 1000раз владельцами турбовых авто