турбо на vortec 7.4

[Cangaroo]

ожет кто знает есть ли техническая возможность установки и сколько турбина может стоить

[Марат]

Возможность есть. Полный комплект стоит около 6000 долл, поставить сможеш и сам, это несложно.
На гора будет выдавать около 420 лс

[Cangaroo]

Ну спасибо. Теперь уже другой вопрос.....А стоит ли? Как это отразится на коробке? Ресурсе двигателя? Про расход вообще молчу-не в нем дело.
Подозрение есть что АКП уйдет в хлам очень быстро-может я не прав?

[Марат]

Ну раз спросил, наверно стоит
Сабурбан 2500 очень крепкая машина, про движок и 14 болтовый мост вообще молчу, они выдержат и не столько.
Коробка у тебя восьмидесятая тоже надежная, если была 60 то конечно порвало бы ее. Она токо до 350 лс .расчитана.
Кстати где-то видел интересную табличку про джиэмовские коробки: сколько лс они выдерживают в стоке.
Самая сильная была Powerglide, но таких уже лет 20 не выпускают, и даже в б\у состоянии она стоит каких-то совершенно бешеных денег.

[Cangaroo]

Еще раз спасибо! Вернусь с морей -буду думать.Сьезжу к человеку который лечит мой шевик постоянно. Узнаю есть ли у него турбо комплект и почем ну и насчет коробоньки тоже пусть глянет как она там сердешная себя чуствует...Может есть какие-то варианты усилить ал заменить на что-то мега крепкое....
А вообще....Дурость это конечно.....НО!!!!! Посмотрел на ютубе ролик как стартует турбинированный 2500 шевик и приболел....тут 2 варианта или ставить турбину или....к психоаналитику за помощью)))))

[Слава 43]

Доктор дешевле.

[Y2K]

турбина не для наших движков, наш вариант - нагнетатель

[Woo]

А чем угнетенный от турбированного отличается? Интересно рпавда.

[Y2K]

принципом работы, турбина пашет от выхлопных газов и соответственно из-за этого появляется турбо-яма, а нагнетатель, на валу стоит и работает всегда.

[Нигилист]

А еще мотор с турбонаддувом сразу глушить нельзя, а с турбокомпрессором можно

[ZUBCHIK]

А еще мотор с турбиной сразу глушить нельзя, а компрессором можно

   ето очень БОЛЬШОЙ ПЛЮС В КОНСТРУКЦИИ!!!

[Y2K]

не это ваще как раз не проблемма, ставишь сигналку с автозапуском, есть почти у всех, там есть функция турбо-таймер, приехал, заглушил, она не выключилась, а молотит ещё минут 5 сама, потом выключается.

[Нигилист]

А еще мотор с турбиной сразу глушить нельзя, а компрессором можно

   ето очень БОЛЬШОЙ ПЛЮС В КОНСТРУКЦИИ!!!

Однако у турбины есть свои плюсы, как я предпологаю, турбина выдает большее давленее, поправьте если не так.

[Y2K]

почему-то, мне кажется, что как настроить, ведь, америкосы турбины почти не используют.

[Y2K]

к тому же, у компрессора есть одно весомое преимущество, его можно поставить через муфту, а в салоне тумблер, нужно пульнуть, включил, не нужно выключил и экономишь топливо.