пневмобаллоны на 840?

[alex00098]

всем привет ,вопрос ставить или не ставить пневмобаллоны на 840?, если ставить то какие?, как изменится поведение машины?

[Акулыч]

всем привет ,вопрос ставить или не ставить пневмобаллоны на 840?

Вопрос идеологии.
Качественная пневма начинается от 30-ки. Это с минимальной подготовкой и минимум автоматики.
Только запчасти.

как изменится поведение машины?

Будет ехать ровно.
У меня стоит на бусе. вес загрузки не имеет значения. Но подвеска сделана с учетом использования пневмы.
На штатную машину ставить нет смысла, если рессоры/пружины в норме.
Установка "взрослой" пневмы начинается от 60 и выше.
Важно ответить себе на вопрос - зачем?
Вариаций исполнения много. Это примерно как резину выбирать.

[alex00098]

с пустым багажником зад выше на 3мм.   (теория) поехал на отдых, загрузил, зад просядет см на 3 или 5 вниз. вот для этого интересуюсь. хочется вариант около 10 тр. или меньше.

[игрок]

ну я поставил баллоны в пружины, внутрь. как раз для таких случаев. обошлись около сотки зелени. ставил сам, минут 30 заняло

[Акулыч]

хочется вариант около 10 тр. или меньше.

Самые дешевые подушки будут так стоить. Если нормальные брать.
А еще трубки и фитинги.
Кронштейны колхозить самому.
Вариант с подкачиванием от наружного насоса, через ниппель.
Не заморачиваясь купить на Ебее комплект.
Но 10тыр, это не серьезно.
Пневма, это дорого. Хорошая пневма, это очень дорого.

[Акулыч]

ну я поставил баллоны в пружины, внутрь. как раз для таких случаев. обошлись около сотки зелени. ставил сам, минут 30 заняло

Бананы тоже выход.
Илья, но это не пневма, а недоразумение.

[alex00098]

а на ебей ссылочка есть?

[alex00098]

так то и думал про пневмобаллоны в пружины. хочется услышать мнение тех кто ими пользовался , в дорогой проект смысла влезать не вижу.

[Акулыч]

Вот Игрок пусть и расскажет.
Только честно

[Marlboro]

У меня бананы стоят. Выравнивал задницу ибо ключи тюненные на торсионах. Чтобы большие колеса влезли. Клиренс больше стал существенней, на пузо в сугробе сесть сложнее. Грузил до тонны, баллоны не проседают, резина проседает))). Накачной штуцер сгнил со временем, поэтому лучше вывести в багажник куда-нибудь.

[Алекс76]

На AUDI ALLROAD всю пневму изучил. На каждом колесе датчик уровня подвески, компрессор, блок клапанов, ресивер, эл. блок управления подвески, кнопки управления.
На AUDI ALLROAD клубе продают комплект б/у, некоторые переходят на пружины, а это все хозяйство продают.
Узкие места: сами баллоны, трескаются и травят резиновые рукава, изнашивается поршневая в компрессоре, попадает масло из амортизаторов в блок клапанов, разбухают резинки, и перестает работать, соединения трубок к баллонам, датчики подвески.
Короче ломается все, но зато если работает, это кайф.
За год, хоть один баллон, но поменяешь. В Москве на них переделываю резину.
Это по первому Роуду.
Может на втором стало получше.
Были Ауди А6, с пневмой только заднего моста, это проще. Подушки стоят радом с амортизатором.

[Акулыч]

На Ауди совсем другая система.
Сливы с бананами сравнивать не надо.

[игрок]

Бананы тоже выход.
Илья, но это не пневма, а недоразумение.

ну, я ж не претендую, просто автору надо именно такое решение. лаваша на пневму ставить не вижу смысла. если у нас налоги еще в пару раз поднимут, тогда куплю старенького форда пикапного и буду развлекаться.

у меня основная идея баллонов была в том, чтобы разгрузить пружины - стоит газовый баллон на 200 литров, плюс в бензобаке всегда не меньше половины, а обычно - под плешку. ну и барахла еще всякого. в общем, чтобы провал не проваливался и поставил. ну и автовоз когда тягаешь, чтобы лишней просадки не было, чуток подбавляю. особых каких-то изменений по езде не заметил, ну козлит может чуток меньше. впрочем, 99% времени на лаваше ездит жена, поэтому мне сложно сказать, как и что

[alex00098]

Бананы тоже выход.
Илья, но это не пневма, а недоразумение.

ну, я ж не претендую, просто автору надо именно такое решение. лаваша на пневму ставить не вижу смысла. если у нас налоги еще в пару раз поднимут, тогда куплю старенького форда пикапного и буду развлекаться.

у меня основная идея баллонов была в том, чтобы разгрузить пружины - стоит газовый баллон на 200 литров, плюс в бензобаке всегда не меньше половины, а обычно - под плешку. ну и барахла еще всякого. в общем, чтобы провал не проваливался и поставил. ну и автовоз когда тягаешь, чтобы лишней просадки не было, чуток подбавляю. особых каких-то изменений по езде не заметил, ну козлит может чуток меньше. впрочем, 99% времени на лаваше ездит жена, поэтому мне сложно сказать, как и что

вот и у меня пустой зад на 3мм выше переда, а если загрузить багажник? получится фаркопом по земле. авторайда нет и не было поэтому смотрю на пневмобаллоны в пружины . как оказалось этих пб до фига и что выбрать хз. может люди экплуатирующие их расскажут свои впечатления может фото кинут у кого какая система и сколь стоит.

[alex00098]

на авито продают AIR SPRING по 2500 на ебее по 10000