Фото сделаю на днях. Там в том районе 3 три трубки. Одна идет в правое крыло(под корпусом мотора печки), вторая идет на тройник около шарика, и вот эта третья, внутри у нее металлический сердечник. С полным приводом отдельная песня, предыдущий хозяин переделал раздатку на механическое включение(отдельный нештатный рычаг в салоне), и теперь я так понимаю что передний мост включен всегда, независимо от раздатки.
зы: не знаю пока связано или нет, но на ХХ ходу присутствуют легкие подергивания, как с неисправным вакуумом на жигулях))