Расскажите кто про chevrolet van

[Лексей 84]

Спасибо за подробный доклад. Буду думать.

А Астро , почему передумал?

[ветшишка]

Отговаривали несколько человек. Ну и увидев, что есть Вэн или Экспресс, понял, что хочу Вэн. Субъективное.

[verner]

Отговаривали несколько человек. Ну и увидев, что есть Вэн или Экспресс, понял, что хочу Вэн. Субъективное.

Привет Всем!
Если семья больше семи человек, если не собираетесь ездить за город, а передвигаться только по шоссе, если деньги в бюджете семьи в избытке, Вам нужен Экспресс. так как его кредо, элитный экскурсионный автобус.
Астро/Сафари это семейный авто рассчитанный на многофункциональную эксплуатацию, кстати задний привод, это идеальный вариант. 

[Акулыч]

Про Экспресс - брехня Насчет дороговизны эксплуатации.
Езия на Астро, надо говорить за Астро.
Я езжу на Саване, она же Экспресс. И говорю то, что знаю.
ветшишка
Не слушай никого. Если авто западет в душу, все, это надолго.
Заходи на Юсаванс, там бусоводы кучкуются. Информации много, даже полезной

[verner]

Какой клиренс у Экспресса и какая длинна базы между передними и задними колесами?

[Лексей 84]

Про Экспресс - брехня Насчет дороговизны эксплуатации.
Езия на Астро, надо говорить за Астро.
Я езжу на Саване, она же Экспресс. И говорю то, что знаю.
ветшишка
Не слушай никого. Если авто западет в душу, все, это надолго.
Заходи на Юсаванс, там бусоводы кучкуются. Информации много, даже полезной

по поводу юсы можно поспорить. 

[Лексей 84]

Экспрессы тоже же ведь были с Двигами 4,3 л ?

[Акулыч]

Клиренс такой же, как и у тебя, ведь размерность резины у тебя и у меня одинаковая, мосты одинаковые, а вот спереди может быть и повыше.
База, у Экспресса, 135" и 155". У меня 135", угол рампы почти такой же как у Сабурбана, ведь он короче Экспресса на 80мм, всего лишь.
У тебя, безусловно, угол рампы больше. Но и машинка-то короче, т.е. теснее.


Будем продолжать мериться писюнами?
У меня есть полный расклад, в чертеже, про Сабурбаны, про Экспресс 96-02гг, Экспресс после 03-го и Астры. С размерами, углами въезда, съезда, рампы, клиренса.
У Экспресса все портит пластиковый обвес. Снимай, если хочется с дорог съезжать и получишь геометрию Сабурбана.

Экспрессы есть с моторами 4.3 Вортек.
У Химика такой.

Про Юсу спорить не будем

[Лексей 84]

Бывший владелец моего астро- тож задумался об экспрессе. Да и мне иногда снятся мечтательные сны. Машина сама по себе привлекательная- поездив на астро, хочется большего. Цена на экспрессы привлекательна

[verner]

Совершенно нет желания спорить, расскажите как Вы в городских условиях переезжаете через стандартный бордюр высотой в 20 см   или как заезжаете на четырех стоечный подъемник с платформой.

 

[Лексей 84]

Про обвесы мне кажется это отдельная история. Виталий, сам наверно видел какие есть на наши- смотрятся красиво, но практичности нету.

[verner]

Я чуть было не купил себе Экспресс, но все взвесив оставил эту затею и оставил себе Сафари.
ЭТО ЧИСТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и я ни кому его не навязываю и не опровергаю другие точки зрения.

[verner]

Про обвесы мне кажется это отдельная история. Игорь, сам наверно видел какие есть на наши- смотрятся красиво, но практичности нету.

 

[Акулыч]

Мне, в городских условиях, совершенно нет необходимости переезжать через бордюры. На дороге места хватает. На сейчас, под обвесом, сбоку, 250мм, измерено рулеткой неоднократно. Так что 200 мм бардюра, при необходимости, я перееду. Только зачем? Я ж по дорогам езжу. Не знаю как в Луганске, у нас бардюры на дороге не ставят. Только для ограждения обочины, в городе.
А еще Экспресс по деревьям лазить не умеет, что, безусловно, очень большое упущение GM.

А в чем трудности у 4-х стоечного подъемника?
Заезжал, когда покупал бус, масло меняли, еще в Калининграде. Даже фото есть, бус на нем стоит.
В Москве заезжал, развал-схождение делали.
Или есть какие-то "особенные" подъемники? Не встречал.

[verner]

Авто Экспресс и Сафари, отличные автомобили, но каждый в своем классе.