Расскажите кто про chevrolet van

[ветшишка]

Не нашел более подходящего раздела, перенесите, если надо.
На него давно стоИт. В Oldsmobile Sillhouette иногда не влезаем, да и менять его пора скоро.
Есть тут владельцы Шеви Вэн? Что за зверь, насколько капризен и дорог в ремонте? Какие болячки? Вдруг у нег есть недостатки? Реально ли найти живой экземпляр?(например про олдсы точно могу сказать, что живых почти нет).
А то уже начали копить на него, возбуждает страшно.   

[evilmadness]

я тоже очень хотел одно время, но...задний привод меня смутил, хотя ок, переделать на полный,если реально охота эту машину, можно, но дорого, плюс живых мало,плюс неудобная посадка все-таки там,так что я оставил эту затею,хотя сарай эпичен, это да) но,опять же, смутило то,что они низковатые все, т.е. опять лифт,переделки и дт, скажу так: было бы на все это желание ляма полтора - я бы может заморочился, а так...за полтора ляма, извините, можно эскалейда шикарного взять максимум 3-4 летнего, или квадратный субур в идеал привести

[ветшишка]

Т.е. в продаже в "идеальном состоянии" за 400-600р- это миф? С просветом и задним приводом, и даже с дизелем, я бы смирился. У меня есть смарт с задним приводом, страшновато, но ездить можно.

[evilmadness]

про "идеальное" точно миф, что-то делать в ней придется еще, а насчет просвета и привода - смысл брать такую машину без полного привода и низкую? может, для начала,поищешь астро?

[Лексей 84]

Т.е. в продаже в "идеальном состоянии" за 400-600р- это миф? С просветом и задним приводом, и даже с дизелем, я бы смирился. У меня есть смарт с задним приводом, страшновато, но ездить можно.

иногда прискакивают идеальные варианты для своих лет. Уходят на ура сразу же. Переделанных под полный привод затейников много. Но доделанных единицы. А так задний привод- это корова на льду.  Внешний вид само собой зачаровывает. На форуме есть Акулыч- он спец в этой технике. Увидит тему отпишется про плюсы и минусы.

[Лексей 84]

Астро он меньше. Вариантов также единицы. Но официально с завода шли полно приводные , как у мене

[ветшишка]

Астро и хотел, но отговорили, и в сервисе сказали, что владельцы посещают их раз в пару месяцев.
Никогда не было полного привода, недопонимаю его на невнедорожниках.

[Andrey V Ka]

Техника живучая, не дорогая, ездить очень кайфово, задний привод не беда. За то места....

[hasaut]

Чем вам задний привод не нравится то? Вы часто на своих монстрах полный включаете?
А вэн, это имхо, машина для дальних комфортных поездок по асфальту и полный привод там нахрен не нужен.

[андре555(Андрей)]

Есть 2011 полный привод 5,3 из США категория С 950тр белый полустекло

[ветшишка]

Не, мы пока принюхиваемся к Вену и копим потихоньку. И полустекло не хочется.

[Лексей 84]

Астро и хотел, но отговорили, и в сервисе сказали, что владельцы посещают их раз в пару месяцев.
Никогда не было полного привода, недопонимаю его на невнедорожниках.

посещаю сервис по мере необходимости. Посещение сервиса завист от бывшего владельца, манеры езды и какие запчасти устанавливаешь.  Искал себе именно полный привод. На дачу не всегда доберешься на моноприводе . Присутствие полного привода дает некую уверенность.

[Лексей 84]

Есть 2011 полный привод 5,3 из США категория С 950тр белый полустекло

а поподробней. Покупать не буду- интересно

[Акулыч]

Полезно разобраться в терминологии.
Шеви Вен, в понимании именно как Шеви Ван, выпускался до 1995г включительно.
Моторы 5.7, карб и ТDI
Коробка 4L60E или 700-я, если бус совсем пожилой.
Гниют хорошо, целые есть, но надо тщательно искать, не торопясь. В основном в провинции. Хози целых весьма жадные, как правило.
Починить можно все.
Штатно, 4х4 не было, но тюнинговые ателье делали,  буквально единицы встречались в продаже. Дорого.



Следующие поколения Шеви Вэнов, назывались уже Шеви Экспресс,
96-02гг
Моторы 4.3 Вортек и 5.7 Вортек, Акпп 4L60E, гниют плохо. Как правило, проще найти не гнилой. Если гнилой, значит бит и сделан плохо.
Штатно 4х4 не было. Переделки в 4х4 тоже встречались, мост спереди, неразрезной,  от ателье Квигли или от Патфайдера


03- по настоящее время
Моторы 5.4 Вортек, АКПП 4L60/65E. Гниют плохо.
4х4 шел штатно, через вискомуфту передача момента. Ни разу не джип. Убить легко.


Запчастей на все поколения полно, потому как они построены на базе агрегатов Тахо/Субурбанов.

[ветшишка]

Спасибо за подробный доклад. Буду думать.

[Лексей 84]

Спасибо за подробный доклад. Буду думать.

А Астро , почему передумал?

[ветшишка]

Отговаривали несколько человек. Ну и увидев, что есть Вэн или Экспресс, понял, что хочу Вэн. Субъективное.

[verner]

Отговаривали несколько человек. Ну и увидев, что есть Вэн или Экспресс, понял, что хочу Вэн. Субъективное.

Привет Всем!
Если семья больше семи человек, если не собираетесь ездить за город, а передвигаться только по шоссе, если деньги в бюджете семьи в избытке, Вам нужен Экспресс. так как его кредо, элитный экскурсионный автобус.
Астро/Сафари это семейный авто рассчитанный на многофункциональную эксплуатацию, кстати задний привод, это идеальный вариант. 

[Акулыч]

Про Экспресс - брехня Насчет дороговизны эксплуатации.
Езия на Астро, надо говорить за Астро.
Я езжу на Саване, она же Экспресс. И говорю то, что знаю.
ветшишка
Не слушай никого. Если авто западет в душу, все, это надолго.
Заходи на Юсаванс, там бусоводы кучкуются. Информации много, даже полезной

[verner]

Какой клиренс у Экспресса и какая длинна базы между передними и задними колесами?

[Лексей 84]

Про Экспресс - брехня Насчет дороговизны эксплуатации.
Езия на Астро, надо говорить за Астро.
Я езжу на Саване, она же Экспресс. И говорю то, что знаю.
ветшишка
Не слушай никого. Если авто западет в душу, все, это надолго.
Заходи на Юсаванс, там бусоводы кучкуются. Информации много, даже полезной

по поводу юсы можно поспорить. 

[Лексей 84]

Экспрессы тоже же ведь были с Двигами 4,3 л ?

[Акулыч]

Клиренс такой же, как и у тебя, ведь размерность резины у тебя и у меня одинаковая, мосты одинаковые, а вот спереди может быть и повыше.
База, у Экспресса, 135" и 155". У меня 135", угол рампы почти такой же как у Сабурбана, ведь он короче Экспресса на 80мм, всего лишь.
У тебя, безусловно, угол рампы больше. Но и машинка-то короче, т.е. теснее.


Будем продолжать мериться писюнами?
У меня есть полный расклад, в чертеже, про Сабурбаны, про Экспресс 96-02гг, Экспресс после 03-го и Астры. С размерами, углами въезда, съезда, рампы, клиренса.
У Экспресса все портит пластиковый обвес. Снимай, если хочется с дорог съезжать и получишь геометрию Сабурбана.

Экспрессы есть с моторами 4.3 Вортек.
У Химика такой.

Про Юсу спорить не будем

[Лексей 84]

Бывший владелец моего астро- тож задумался об экспрессе. Да и мне иногда снятся мечтательные сны. Машина сама по себе привлекательная- поездив на астро, хочется большего. Цена на экспрессы привлекательна

[verner]

Совершенно нет желания спорить, расскажите как Вы в городских условиях переезжаете через стандартный бордюр высотой в 20 см   или как заезжаете на четырех стоечный подъемник с платформой.

 

[Лексей 84]

Про обвесы мне кажется это отдельная история. Виталий, сам наверно видел какие есть на наши- смотрятся красиво, но практичности нету.

[verner]

Я чуть было не купил себе Экспресс, но все взвесив оставил эту затею и оставил себе Сафари.
ЭТО ЧИСТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и я ни кому его не навязываю и не опровергаю другие точки зрения.

[verner]

Про обвесы мне кажется это отдельная история. Игорь, сам наверно видел какие есть на наши- смотрятся красиво, но практичности нету.

 

[Акулыч]

Мне, в городских условиях, совершенно нет необходимости переезжать через бордюры. На дороге места хватает. На сейчас, под обвесом, сбоку, 250мм, измерено рулеткой неоднократно. Так что 200 мм бардюра, при необходимости, я перееду. Только зачем? Я ж по дорогам езжу. Не знаю как в Луганске, у нас бардюры на дороге не ставят. Только для ограждения обочины, в городе.
А еще Экспресс по деревьям лазить не умеет, что, безусловно, очень большое упущение GM.

А в чем трудности у 4-х стоечного подъемника?
Заезжал, когда покупал бус, масло меняли, еще в Калининграде. Даже фото есть, бус на нем стоит.
В Москве заезжал, развал-схождение делали.
Или есть какие-то "особенные" подъемники? Не встречал.

[verner]

Авто Экспресс и Сафари, отличные автомобили, но каждый в своем классе.

[hasaut]

Привет Всем!

Привет, Виталий!

[kilimanjaro]

Товарищ один рассказывал, что вагон внедорожный под названием Рэм Ван очень даже не плох, они катались по-грибы по-ягодицы на нём.  
Но это правда не шеви. Хотя тоже очень достойный американец.
http://www.cardomain.com/makemodel/dodge/ram-van-b250/
Вот нашёл на базе 2500 восьмишпилечный
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64300668-7317.html

[evilmadness]

Товарищ один рассказывал, что вагон внедорожный под названием Рэм Ван очень даже не плох, они катались по-грибы по-ягодицы на нём. 
Но это правда не шеви. Хотя тоже очень достойный американец.
http://www.cardomain.com/makemodel/dodge/ram-van-b250/
Вот нашёл на базе 2500 восьмишпилечный
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64300668-7317.html

так он же тоже заднеприводный) а так да, есть еще форд эконолайн