Гибриды GM

[pnp2000]

Вот возник вопрос по надёжности и ремонтопригодности гибридных GM с коробасами типа 2ML70.
Насколько сложно её чинить, есть ли документация по сервису и схемы, сам обслуживал Subur K2500 без особых проблем, с электроникой тоже дружу, осциллографом в принципе тоже пользоваться умею. Может ли она встать из-за проблем с электрикой или можно в аварийном режиме на бензе ездить?

[pnp2000]

Блин, неужели никто не эксплуатировал это гибриды у нас

[pnp2000]

Нет, мне интересно насколько они надёжны и сложно ли их чинить, учитывая что покупаться и эксплуатироваться машина будет в США, свой Suburban чинил сам, надо понять насколько сложно его чинить самому и можно ли найти документацию или что-то похожее.

[rewers22]

эта вота...
режим  эксплуатации какой?
ну типа я с утра выезжаю из палм спрингс и час еду до LA.Или  я ток по фриско  целыми днями пиццу развожу

[pnp2000]

Ну я бы сказал трасса/город 50/50, просто обитать буду в радиусе LA, а там горючка дорогая, но совсем пузотёрку не хочется, а из более-менее приличных вариантов гибридов и размера остаётся только Tahoe/Escalade/Silverado или Toyota Highlander

[rewers22]

скажем так:
скорее всего затея с гибридом имеет право на существование..
но если сломается инвертер,модуль управления инвертером или  акпп- ты устанешь это чинить.Там  траблшутеры  оч. просты- поменяйте  хрень  номер такой то.помогло?  нет - тогда махните хрень с номером таким то.Каждая хренька по  штуке  полторы баксов  там.Акпп даж б\у стоит нормальных денег.Сам  утахаисся  все это делать- сервис  который там возьмется  за это стоит  денег..Чинить  все гибридное  ни тут ни там никто не умеет.

[Alex40]

Из практики-в usa если ездишь один то,как правило,пузотёрка (разных размеров), тётка с детьми-кроссовер(размер от рав4 до эксплорер),года выпуска-по деньгам, если есть нужда
(реальная,без понтов) то ВСЁ остальное. Проще решать проблему по мере поступления и на месте. Спишись с бывшим соотечественником(через соцсети) из тех мест и поспрошай о тонкостях местных условий.

[pnp2000]

Спишись с бывшим соотечественником(через соцсети) из тех мест и поспрошай о тонкостях местных условий.

Там мало фанатов шеви из наших, обычно все на приусах ездят, просто с одной стороны дорогая горючка, а с другой хочется субурбан 8.1, вот и между этими двумя огнями гибридная таха выглядит хорошим компромисом.
Просто у нас этих гибридов раз два и обчелся, поэтому нет особых тем с обсуждениями, там их тоже почему-то не стали развивать, хотя решение было весьма интересным даже по нынешним временам.

[pnp2000]

Возник ещё один вопросик по гибридам, хватит ли ТЕСН-2 для диагностики гибридов Tahoe/Yukon/Escalade ? или для каких-то модулей нужны другие диагностические приборы? Ну и как у этих траков с самодиагностикой? Просто на 400-х самодиагностика помогала почти всегда. Ну и т.к. с ТЕСН-2 дела не имел, он может только читать, или можно записывать и стирать данные ?