Длинноходные аммортизаторы на сток подвесске....

[Mr.Tony]

Добрый день товарищи. Стал обладателем чудо машины ТАХО 2004г. но есть странности в авто.
в подвеске все резинки заменены на полеуретан, и перед и зад, кузов приподнят от рамы см на 6.. амортизаторы стоят длинноходные, производитель не индентифицирован, цвет корпусов красный. так вот странность в том, что  подвеска в штатном состоянии, не лифтована, и штоки этих амортизаторов практически полностью в корпусе. Соответственно все неровности в виде лежачих, рельсов и тд, приходятся на раму и подвеску, о чем говорит скорая замена шаровых и так далее. собственно как поступить? поднять подвеску и оставить эти амортизаторы, или все таки поменять на гражданские?

[Геныч Юрич]

если шток аммортизатора полностью в корпусе тогда какую роль он играет? Конечно на кочках его и будет пробивать, однозначно менять. Лучше на штатные, а лифт кузова компенсировать удлинителем.

[Марат]

надо просто обычные аморты поставить, либо лифтануть подвеску.  Лифт кузова на длину амортизаторов никак не влияет.
Кажется я догадываюсь, чья это машина...
Аморты наверно Каяба

[Геныч Юрич]

Во, точно Марат сказал, лифт кузова не влияет. Амморты же крепятся мост-рама, нижний рычаг-рама. Кузов хоть на полметра подними, он роли не играет...

[Skyfil79]

590 - 610 мм максимальная длина аморта на тахе в растянутом положении, больше если лифт подвески

[Акулыч]

Аморты наверно Каяба

У них только Мономаксы красные.

[Mr.Tony]

надо просто обычные аморты поставить, либо лифтануть подвеску.  Лифт кузова на длину амортизаторов никак не влияет.
Кажется я догадываюсь, чья это машина...
Аморты наверно Каяба

Лифтовать подвеску на сколько? ключи на торсионах стоят сток...
какой ход должен быть у штока для нормальной работы

[Акулыч]

Ход штатного аммо - 200мм

[Mr.Tony]

то есть мне нужно поднять подвеску, чтоб шток вышел из корпуса аммо хотя бы см на 5, верно???

[Skyfil79]

Лифт подвески это зло, как впрочем и бодилифт. Долго рассказывать почему, все рассказано. Но если машина на убийство, или людей пужать, то в принципе можно.

[Акулыч]

 

то есть мне нужно поднять подвеску, чтоб шток вышел из корпуса аммо хотя бы см на 5, верно???

Капец...
Надо открутить аммо.
Выдвинуть аммо до конца.
Померить размер.
Сжать аммо.
Померить размер.
Из бОльшего значения вычесть меньшее = ход аммо.
Нормальное положение аммо, в сжатом состоянии, когда ход на сжатие аммо, чуть больше, чем расстояние между отбойником моста и его площадкой. Что бы при пробитии подвеску до ограничителя (отбойника) не оторвать аммо. Не забыть, что отбойник тоже имеет определенную степень сжатия.
Исходя из этих, элементарных, постулатов, строят подвеску (лифт и др приколы), а так же выбирают длину аммо.
Самое правильное, быстрое и дешевое, поставить штатные аммо.

[Mr.Tony]

 

то есть мне нужно поднять подвеску, чтоб шток вышел из корпуса аммо хотя бы см на 5, верно???

Капец...
Надо открутить аммо.
Выдвинуть аммо до конца.
Померить размер.
Сжать аммо.
Померить размер.
Из бОльшего значения вычесть меньшее = ход аммо.
Нормальное положение аммо, в сжатом состоянии, когда ход на сжатие аммо, чуть больше, чем расстояние между отбойником моста и его площадкой. Что бы при пробитии подвеску до ограничителя (отбойника) не оторвать аммо. Не забыть, что отбойник тоже имеет определенную степень сжатия.
Исходя из этих, элементарных, постулатов, строят подвеску (лифт и др приколы), а так же выбирают длину аммо.
Самое правильное, быстрое и дешевое, поставить штатные аммо.

Да ты не злись друже)))
машиной владею месяц, до этого авто были другого уровня и конструктива, где колодки без компа не поменять......как вычислить ход знаем, мне понять надо, сколько см хода достаточно для нормальной работы , что б не угробить то что есть, поменять всегда успеется, главное знать на что ....

[Акулыч]

Минимально - расстояние до отбойника до его площадки + половина высоты отбойника.

[GM-Service]

А отсутствие (поломку) отбойника инженер не учитывал?  Так многие машины эксплуатируются.

[Акулыч]

Ок!

Минимально - расстояние до отбойника до его площадки + половина высоты отбойника.

Минимально - расстояние от верхней площадки (посадочной) отбойника, на раме, до его нижней площадки (на мосту).