Попался как то мне в руки не совсем обычный рулевой вал от 410 тахи. А точнее от эскалейда первого поколения. Суть его в том что там используется не совсем прямой угол как на 4WD,а несколько другой, для чего используется крестовина. В первую очередь это будет полезно узнать тем, кто лифтует авто от 3 дюймов, т.к. там приходится наваривать вал. Можно обойтись без сварки штатными методами. Для обычных же машин как я понимаю увеличивает четкость управления, все таки крест вместо резинки.
выглядит он так:
Сравнение со стандартным:
Номерок у этой детали 26048061