Основательно сделано!!! Зачет. Только зачем два штуцера? Надо было тройником в одну систему соединить. Ибо абсолютно одинаково ты не накачаешь обе подушки. И если одна магистраль вдруг разгерметизируется, машина кривобокой станет, поедет не ровно, а ты не сразу сообразишь. Это моё мнение конечно. Штуцера гниют быстро, под капот лучше выведи. Можно и в салон, но этож дырки где-то сверлить...
Два штуцера потому что в комплекте так было , на будущее предполагается двухконтурная система управления с датчиком положения , либо по один контур и в тройник , пока ещё думаю над концепцией
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk