Электровентилятор на блецйзер 2,2.

[GM-Service]

Через 3 реле можно включит оба  вентилятора последовательно(низкая скорость) и оба параллельно (высокая)

[константин кбр]

Возьми штатный разъём который на вентилятор идёт и  через 4контактное реле подключи. Получится штатная проводка только усиленная через реле. Скорости моторов останутся. Одного мотора точно хватит! А второй поставь на кнопку принудительно. Я на ниве так делал,очень помогала в степях с прицепом.

[Леонид 26]

Ок! Поле для раздумья широкое. Хорошо, что на улице сейчас холодно-время в запасе есть подумать.

[engineer-2]

 А почему не рассматривается версия: на первой скорости один вентилятор, а на второй уже оба? Если правильно понимаю, то команду на включение вентиляторов причём на обе скорости, даёт двухконтактный датчик. По хорошему надо задействовать функцию на включение обеих скоростей, чтобы не "закипел" ЭБУ.

 Как вариант вполне можно. Достаточно три реле. И добавочного резистора одного хватит.
 Что дает коанду на вентиляторы, в данном случае нам неинтересно. Для управления новыми реле надо использовать плюсовые выходы со штатных реле, которые (оба) приходят на добавочный резистор.
 ЭБУ не закипит, так как отслеживает сопротивление штатных реле. Если штатные реле не трогать, ничего не случится.

[engineer-2]

Через 3 реле можно включит оба  вентилятора последовательно(низкая скорость) и оба параллельно (высокая)

 Можно. Но при этом мы лишаемся самого ценного - независимости вентиляторов.

[Леонид 26]

Уууууууу! Сложновато для меня с двумя, тремя и четырмя реле одновременно. Послезавтра поеду к электрику, окончательное решение по вопросу подключения двух вентиляторов приму после совещания с ним.

[dim5555]

Данная схема Не Правильна изначально! У меня тоже стоит нивовский радиатор, и пока еще родной вентилятор (нивовский будет установлен чуть позже в пространство между радиатором охлаждения двигателя и радиатором кондиционера) . Все дело в том, что на ниве вентилятор стоит между улицей и радиатором. А Вы установили вентилятор между радиатором и мотором. Летом будет происходить следующее: В пробке вентилятор будет замечательно охлаждать авто выгоняя горячий воздух ИЗ МОТОРНОГО отсека через радиатор на улицу, а при движении охлаждение будет ухудшаться по мере набора скорости. И про кондиционер в Вашей компоновке можно забыть, горячий радиатор кондиционера это зло....

[Леонид 26]

Привет! Данная схема правильная изначально! Вентиляторы установлены от Шнивы, они стоят именно между радиатором охлаждения и мотором, дуют на мотор. Это от квадратной нивы стоят между улицей и радиатором и дуют на радиатор. Так что всё правильно у меня установлено. Кондиционера нет.

[dim5555]

если от шнивы - тогда полностью с Вами согласен.  У меня тоже нет кондиционера и я установил вентиляторы от квадратной нивы перед нивовским радиатором. Теперь можно между мотором и радиатором еще пару цилиндров поставить