Вопрос! как выставить срелки указателей приборной доски (откалибровать) GMT410

[arthur_nv]

Дурная голова рукам покоя не дает, датчик уровня топлива  начал прямо пропорционально увеличивать и уменьшать  уровень бенза причем на четверть бака 
купил колбу бензонасоса в сборе , поменял не помогло
и тут черт дернул разобрать приборку
стрелки снял и сейчас они хрень показывают полную
попробую конечно через сканер выставить, но может какая другая технология есть
Все случилось на тахе 96 года двиг вортек (кстати на шлейфе надпись с/к truck 95)

[redmolot]

Дурная голова рукам покоя не дает, датчик уровня топлива  начал прямо пропорционально увеличивать и уменьшать  уровень бенза причем на четверть бака 
купил колбу бензонасоса в сборе , поменял не помогло
и тут черт дернул разобрать приборку
стрелки снял и сейчас они хрень показывают полную
попробую конечно через сканер выставить, но может какая другая технология есть
Все случилось на тахе 96 года двиг вортек (кстати на шлейфе надпись с/к truck 95)

Столкнулся недавно с такой же проблемой, ) короче как я делал, - поставил приборку без стекла, завел, через примерно мин 10 температуру и давление на середину, вольтметр примерно тоже , у меня в основном на холостых 13.9 , но мне проще было так как под капотом стоит стабилизатор напряжения со встроенным вольтметром , потом на заправку и до полного бака, стрелку соответственно на полный выставляешь, обороты и скорость ставил на заглушенном , по нулям соответственно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[redmolot]

Вот после небольшого простоя, завожу вольт чуть меньше 14, стаб показывает 13.9, по мере прогрева емпература и давление встают на середину , обороты 500, думаю что получилось как надо, скорость по телефону мерил программой


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[arthur_nv]

обороты 500 должны быть только на передаче
на парковке 650 где-то
мерил сканером выставил все по сканеру
но может кому в будущем пригодится какая нибудь технология
Давление масла середина + 1-2 деления это в момент прогрева
норм давление 1/4 + 1 деление