замена масла в трансмиссии блейзера 2.2

[хирург]

информации по данному вопросу практически не нашел, а сам дилетант и боязно что-то сделать неправильно, по этому не судите строго за вопросы
вчера, ползая под машиной, искал сливные-заливные отверстия для замены масла...ямы под рукой небыло, по этому, нашел не всё. поскольку яму любезно предоставят завтра и только после 18-00 - хотелось бы быть во всеоружии и готовым к любым ньюансам (для меня сия продцедура практически "темный лес"). с мостом вроде как попроще, но все же сомнения есть (см. фото): заливное отверстие закрыто резиновой пробкой с белыми надписями на испанском, да к тому же посаженой на герметик, сливное - железная пробка, откручивающаяся-закручивающаяся ключом-четырехгранником на 13. теперь по коробке: сливное отверстие очень похоже на то, что и у моста, а вот заливного, ползая на спине, не обнаружил.
вопросы:
1 - на фотографиях сливное и заливное отверстия моста?
2 - пробка заливного с резьбой или просто "пробка"?
3 - не мало ли будет масла в картере моста..? - пробка-то где-то посередине
4 - надо ли пользоваться герметиком при закупоривании заливного отверстия, если надо, то каким?
5 - где расположено отверстие для залива масла в коробку передач?
6 - какие ещё ньюансы при смене масла?

[Слава 43]

По заднему мосту всё верно.
Масла туда нужно ровно 2 литра. Заливную пробку обязательно на маслостойкий герметик,она просто резиновая без резьбы.
Если есть самоблок (и не убит), то масло в мост нужно с индексом LS.
На коробке заливное отверстие сбоку корпуса-не ошибёшься.

[Lion (Сергей)]

В мосту:
Пробка заливная - резиновая
Сливное резьбовое отверстие под 4-х гранник 12 мм (пол дюйма)
На фотках всё правильно, я под пробку немного паралончика подложил по кругу.
Коробка:
Заливное отверстие резьбовое слева по ходу по середине коробки толи под 4-х гранник 12 мм (пол дюйма) или 6-ти гранник (не помню)
Сливное отверстие резьбовое снизу толи под 4-х гранник 12 мм (пол дюйма) или 6-ти гранник (не помню)

[Слава 43]

а как вообще узнать имеет или имел мост моего автомобиля самоблок Limited Slip..?

Только открутив крышку моста...

[Lion (Сергей)]

Скорей всего самоблок типа LS есть, но подизносился.
Я лью трансмиссионное масло Mobilube Syn LS 75W-90

[villbasis]

предстоит ета процеду по етому вопрос по поводу магнита?? ты его в отверстие засовывал или там он уже есть?? простите за глупые вопросы..

[multik71]

предстоит ета процеду по етому вопрос по поводу магнита?? ты его в отверстие засовывал или там он уже есть?? простите за глупые вопросы..

Магнит стоит в сливной пробке.

[Серый]

а как вообще узнать имеет или имел мост моего автомобиля самоблок Limited Slip..?

на подъёмнике вращаешь колесо -если второе крутится в том же направлениии,значит дифф самобдокирущийся,если в обратную - обычный

[villbasis]

спасибо за вразумительный ответ)

[Слава 43]

спасибо за вразумительный ответ)

Ребяты,не обольщайтесь!!
Это не показатель-вращение в одну сторону... И есчо не факт,что самоблок там есть.
Проверено много раз.

[multik71]

спасибо за вразумительный ответ)

Ребяты,не обольщайтесь!!
Это не показатель-вращение в одну сторону... И есчо не факт,что самоблок там есть.
Проверено много раз.

Подтверждаю! У меня то крутятся оба в одну сторону, то в разные как на обычном. Зависит от того в каком состоянии самоблок. Если на подъёмник заехал без пробуксовок, то он и не включится. И пока крышку не снимешь, не узнаешь есть он там или нет.

[villbasis]

ну вообще за пробку но все равно всем спасибо кто объяснил))))))

[peace_data]

ну с мостом то вроде все понятно)) а в коробку какое масло лить?
неужто такое же?

[Игорь НиколаИч Шумаher]

я тож недавно менял масло в мосту, залил ХАДО для самоблоков(другого просто не нашёл в Брянске((((, минералка по 450р за литр, влезли оба пузырька по литру и из пробки ничего не полилось, машина стояла ровно....доливать не стал, так как решил что это из за того что зад немного выше переда и сл заливное выше положенного уровня.....когоче, доктор сказал в морг, значит.... в смысле раз написано два литра то пусть будет два....а вот судя по фоткам у меня мост не такой, сливногоо отверстия нет, заливная пробка железная с магнитом, чтоб заменить масло - нужно открутить крышку моста, хреново))) но есть и положительная сторона))) без крышки редуктор лучше почитсить получается)))

[Матвей]

Мост как мост....типично у всех так....

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Мост как мост....типично у всех так....

ага как у всех)))) на мосту в 5 шпилек наверно))))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Мост как мост....типично у всех так....

Игорь, превед!
так эт получается, что на 98 мост другой..?

думаю да))) на всех 98 годах мост с блокировкой, и на 5 шпилек, а на 97 годах на 6 шпилек, но блокировка не на всех, на каких именно не знаю, думаю Слава 43 подскажет лучше, так как мои знания практикой не подтверждены, а получены с форума)) вообще знаю что 98 и 97 года очень много различий в конструкции....ступицы, крепления двигателя, ещё что то читал не помню...

[Слава 43]

Мосты на 2,2 97 и 98 годов абсолютно разные.
Тока передатка одинаковая - 4,78...

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Мосты на 2,2 97 и 98 годов абсолютно разные.
Тока передатка одинаковая - 4,78...

типа как бы к стати и вопрос по мостам - Слав подскажи если я правиль представляю, то американский мост по местам крепления и размерам соединений кардана, такойже как и у меня на 5 шпилек, и с блокировкой? только передаточное чисто выше? в смысле при равных оборотах двигла мост выдаст большую скорость? для него 2.2 движок наверно будет слабоват на разгонах, а если как у тебя на дизель такой мост поставить? потянет? будет быстрее по трассе ехать?, дизель то не любит высоких оборотов...

[Слава 43]

Все мосты на всех Блейзерах (круглых и квадратных) взаимозаменяемы по посадочным местам.
Если тебе поставить мост от 4,3 с передаткой 3,42 или 3,73 то максимальная скорость конечно будет больше.
НО!!  Твоего крутящего момента не хватит,чтобы раскатить машину хоть до какой-нибудь скорости...

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Все мосты на всех Блейзерах (круглых и квадратных) взаимозаменяемы по посадочным местам.
Если тебе поставить мост от 4,3 с передаткой 3,42 или 3,73 то максимальная скорость конечно будет больше.
НО!!  Твоего крутящего момента не хватит,чтобы раскатить машину хоть до какой-нибудь скорости...

вот я и спрашиваю как дизель? потянет?

[Слава 43]

Мой дизель объёмом 2,3 и мощностью 64 л.с.
С мостом от 2,2 ездит шустро,но мост от 4,3 не провернёт,хоть и дизель.
Бывают конечно дизеля и по 16 литров...

[peace_data]

я вот думаю залить в трансмиссию MANNOL 75W90 GL-5 транс син (260 р литр)
а в мост Сastrol hypoy LS 90 минералка как раз для приводов LSD
я думаю ничего же страшного что разные масла по производителю(просто исхожу из цены) Кастрол к примеру в трансмиссию с таким же индексом будет стоять 550р за литр

[peace_data]

блин вчера просидел 4 часа в гараже(пытался открутить заливной болт в коробке) безуспешно(и бил я его,и вэдэхой поливал) в итоге слизались все грани болта(( а он блин как приваренный,я еще даже сначала думал мошт вообще не он....
вообщем незнаю что теперь делать(самое плохое что нижний то я открутил(я больше всего за него беспокоился думал ключ не подберу) короче масло я слил и машина теперь стоит в гараже(
глупо было конечно сначала масло сливать(но я так прикинул что ключ я для заливного без проблем найду
масло в ужасном состоянии(я даже представить не могу сколько на нем отьездили)
думаю мошт гайку приварить и попробовать открутить(своего аппарата нет,а в сервисе за такую работу не охотно берутся)

[peace_data]

мне кажеться самое разумное приварить гайку
кстати некоторые личности утверждают что можно как то по другому залить(я на самом деле не понимаю как)
никто не в курсе случайно?)

[Игорь НиколаИч Шумаher]

можно прям в заливном болту просверлить отверстие например 8 мм и в него вбить трёхгранный напильник (ну естественно крупный чтоб ничё внутри коробки не задеть, и напильником попытаться вывернуть болт, должно получиться, так как при сверлении он нагревался и должна резьба отойти, если же нет, то поправить отверстие более толстым сверлом, и нарезать в нём резьбу под новый болт заглушку, отверстие заливное будет конешно менее удобное, и уровень в коробке будет немного выше, но думаю что это не критично, можно и слить грамм сто после заправки))) если опасаешься))) ну и сваркой тоже можно воспользоваться только это более затратно)) если сам не сварщик, то для таких работ нужен опытный специалист, иначе на ограниченном пространстве не каждый сможет (лучше болт чем гайку) чтоб крепко приварить и открутить., тяп-ляпщик сделает только хуже)))

[peace_data]

сверление мне кажеться не поможет( сомневаюсь я что напильником удасться(
да и стружка от сверления попадет
блин не на одной машине такого гемора с пробками не было
поэтому и слил не задумываясь(

[Игорь НиколаИч Шумаher]

сверление мне кажеться не поможет( сомневаюсь я что напильником удасться(
да и стружка от сверления попадет
блин не на одной машине такого гемора с пробками не было
поэтому и слил не задумываясь(

ночего не попадёт такого что может навредить, ну на всякий случай когда всё получится пролей соляркой, магнит в нижнюю пробку вставь если там его нет....и всегда откручивались болты если посверлить.....

[peace_data]

ну если сегодня сварщика не найду, то можно попробовать)
спасибо) за советы!!
магнит есть,на сливной пробке была стружка

[Матвей]

Может и правда не тот болт крутил ? ...у мну стоит четырехгранный этак на 17 - 19.....

[peace_data]

у меня тоже четырехгранный) рожковый на 15, а головки где то на 17 подходили

да и других там вроде нету

[peace_data]

если, сверлить не вглубь, а поперек - стружка никуда не попадет

кстати о поперек я не додумался)
ток там дырка маленькая получиться наверно

[peace_data]

можно прям в заливном болту просверлить отверстие например 8 мм и в него вбить трёхгранный напильник (ну естественно крупный чтоб ничё внутри коробки не задеть, и напильником попытаться вывернуть болт,

тоже имел ввиду поперек?)
я думал вглубь,поэтому и представить даже себе не мог

[Игорь НиколаИч Шумаher]

можно прям в заливном болту просверлить отверстие например 8 мм и в него вбить трёхгранный напильник (ну естественно крупный чтоб ничё внутри коробки не задеть, и напильником попытаться вывернуть болт,

тоже имел ввиду поперек?)
я думал вглубь,поэтому и представить даже себе не мог

нет я как раз говорил в глубь))) на мерсе так делал, только там пробка больше и грани были на 21мм !!!!! не на 22 почему то)))))))) по этому и зализались сразу)) так как очень маленький выспуп был всего 3 мм примерно и полноценно не получалось зацепиться ни ключём ни головкой.....короче))) просверлил дырку, на 10 вбил напильник и легко открутил, потом в пробке нарезал резьбу на 14 или 16 не помню, и поставил обычный болт, так что теперь если что, то одно или второе но открутится)))

[peace_data]

еще мне советовали экстрактером попробовать)
ну это такая фигня как раз для выкручивания болтов(нарезает резьбу в центре)

[peace_data]

я все равно чето не понимаю как напильник крутить потом... чем?

[Игорь НиколаИч Шумаher]

я все равно чето не понимаю как напильник крутить потом... чем?

да чем зажмёшь тем и крути, ключом газовым ....просто тёхгранный или ромбом - лучше зацепится в отверстии чем квадрат например...

[peace_data]

все открутили на сервисе)) без всяких сварок))
обошлоось вместе с заливом масла в 1000 рэ)

[peace_data]

хорошие люди на тросе дотащили)

[peace_data]

гемор все равно определенный был(не все хотят браться) +машина тяжелая склоняються что у них подьемники дохлые

[Хомяк]

В ж-о-пп-у такие автосервисы у которых подъёмники порядочное авто поднять не могут

[peace_data]

В ж-о-пп-у такие автосервисы у которых подъёмники порядочное авто поднять не могут [
согласен

[Diller]

у меня заливной был уже подварен до меня )

[peace_data]

всмысле подварен?
приварен наглухо?))

[Мака Леонидыч]

блин вчера просидел 4 часа в гараже(пытался открутить заливной болт в коробке) безуспешно(и бил я его,и вэдэхой поливал) в итоге слизались все грани

тебе мог бы помочь баллончик с газом - погреть его локального несколько раз (погреть и остудить водой резко)
просто поджигаешь и дуешь

вообщем незнаю что теперь делать(самое плохое что нижний то я открутил(я больше всего за него беспокоился думал ключ не подберу) короче масло я сл

возьми купи шприц в магазе большой и мягкую трубочку и заливай снизу
а пальцем держи. шоп не вытекало
потом проявляя чудеса скоросной моторики вставляй пропку 
по норме не нальешь конешно, но доехать куды нить можно будет

[Diller]

всмысле подварен?
приварен наглухо?))

удлинён - приварен шестигранник

[peace_data]

возьми купи шприц в магазе большой и мягкую трубочку и заливай снизу
а пальцем держи. шоп не вытекало
потом проявляя чудеса скоросной моторики вставляй пропку 
по норме не нальешь конешно, но доехать куды нить можно будет

спасибо)) буду иметь ввиду)) надеюсь больше не придеться так мучаться!

[istis]

Извините что не в тему, но не смог найти подходящей темы. Авто gmc jimmy 1995. c задним мостом вроде понятно, завтра посмотрю пробки, а вот на раздатке и переднем мосту не могу найти... Подскажите где и что или может тема уже есть такая?

[snaiper73_rus]

Подскажите а какое количество масла в коробку заливать???
Сколько покупать и нужно ли промывать коробку чем то ? Как Двигатель
Елабуга 2.2

[dimon69]

2.4 литра, до пробки. Я не промываю

[snaiper73_rus]

Спасибо )) а какое лучше ещё не скажешь??? А то я тут только один вид увидел и все)

[dimon69]

Обычное 75w90. Еще где-то, кажется в букваре, написано что можно 80-90, я попробовал, зимой, пока коробка холодная, рычаг двумя руками включал и машин хотел сам ехать на нейтралке))

[snaiper73_rus]

Спасибо огромное ))))