Авто на воде

[AntonJS]

Так же авторы видео утверждали, что они не первые, кто смог построить рабочий прототип, во второй половине 80-ых годов 2 ученых независимо друг от друга (один в СССР, второй в США) разработали аналогичные устройства, но оба погибли при странных обстоятельствах в течение полугода после первых публикации своих исследований.

Это все происки аннунаков, не хотят раскрывать технологии богов.
Да спросите у кого угодно, да хоть у Мулдашева, сто пудов подтвердит и раскроет тему.

[Шершень]

Мля, Ос, ты с Марса? при чем тут томагавк?

ТОКАМАК

Вода не подходит под классы ископаемые/возобновляемые - это 80% нашей поверхности планеты. Иммено по этому глупо говорит о рентабельности, когда каждый может добывать энергию тебе буквально собрав дождевую воду - нефтяные магнаты потеряют гораздо большее, чем рентабельность - рычаг давления и управления.

Не может. Потому что для преобразования в доступный энергоноситель, необходимо приложить средства, время, и интеллект.

И еще, какого, блин, сгорания? Процесс окисления - это процесс образования соединений с кислородом сопровождающееся высвобождением энергии... водород превратится в водяной пар

Правильно. Выхлоп водородного двигателя- вода. Пустыни не будет.

[AntonJS]

Правильно. Выхлоп водородного двигателя- вода. Пустыни не будет.

Не факт. Смотря какой двигатель и какой водород. Так то в процессе распада тяжелого водорода и гелий в выхлопе можно получить 

[Шершень]

Разве не синтеза?

[kilimanjaro]

Вообще идея резонанса в плотных средах очень заманчива. Где-то читал, что древние люди, которые реально построили пирамиды, а не запихали туда гробы, перемещали огромные каменные глыбы с помощью резонанса в воздушной среде. Так что идеи резонанса очень перспективны, и да, мировое топливное лобби не даст развиваться дешёвым видам энергии.  

Если удастся с помощью резонанса разложить воду на атомы кислорода и водорода, используя минимум энергии - вот это будет прорыв.

[Шершень]

Вообще идея резонанса в плотных средах очень заманчива. Где-то читал, что древние люди, которые реально построили пирамиды, а не запихали туда гробы, перемещали огромные каменные глыбы с помощью резонанса в воздушной среде. Так что идеи резонанса очень перспективны, и да, мировое топливное лобби не даст развиваться дешёвым видам энергии. 

Если удастся с помощью резонанса разложить воду на атомы кислорода и водорода, используя минимум энергии - вот это будет прорыв.

Господи, они перемещали эти огромные глыбы при помощи элементарной механики. Уже давно все вычислено и доказано. Не было там никаких гуманоидов с гравилучами на виманах, сколько ж можно верить всякой чуши?

[hasaut]

Правильно. Выхлоп водородного двигателя- вода. Пустыни не будет.

Ос! Ты плохо учил химию.
Вся проблема в том, что водород будет гореть не в чистом кислороде, а в воздухе. А чего в воздухе больше всего? Азота! Так что на выходе будет не совсем чистая вода, а скорее азотистые кислоты На Венере это уже прошли

[Шершень]

А я вам непринужденно возражу, что, основной выхлоп это вода, а азотистые побочные соединения получаются в намного меньших количествах, чем при работе бензинового ДВС

[hasaut]

Да ладно

[Шершень]

Да ладно

Будем закидывать друг друга формулами?
Ладно полезу в интернетик освежать знания

 На всех рабочих режимах отработавшие газы можно считать практически нетоксичными, т. е. сгорание являлось полным. Впрыск воды в карбюратор (впускной коллектор) и другие способы снижения температуры сгорания позволяют уменьшить количество NOх до допустимых значений. При α = 2…2,5 количество NOх падает практически до 0 без применения дополнительных мер.

[AntonJS]

Разве не синтеза?

Синтез - обратный процесс… но в этом плане ты прав, побочный газ синтеза тоже гелий.

[AntonJS]

Цитата: hasaut от Сегодня в 01:29:46 pm
Да ладно
Будем закидывать друг друга формулами?
Ладно полезу в интернетик освежать знания

Добавлю от себя. Если в "стандартный" ДВС накачивать только водород, а окислитель брать из атмосферы, появится еще один побочный моментик - некоторое количество непредсказуемых цианистых соединений.

[Шершень]

Это уже спекуляции. Засчет чего, например?

[AntonJS]

фигня в том что в процессе окисления, в камере происходит очень сложная реакция с кучей составляющих, при которой водород выцеживает большую часть кислорода, другие продукты, участвующие в горении, либо изначально содержат углерод, либо выделяют его в процессе разложения молекул, свободный не связанный азот увязывается с углеродом, образуя цианистые соединения, этому очень способствует образующаяся в процессе окисления вода.
В простых ДВС на бензе и газе этот процесс тоже происходит, но менее выражено.

[Шершень]

Стоять!
В ДВС на водороде, у тебя водород моментально сгорает, и выводится из камеры сгорания до достижения средой необходимых для сложных реакций температур, да еще и в отсутствии катализаторов и требуемых значений давления. Так что все побочные продукты сгорания образуются в следовых количествах, куда ниже чем в бензинке.