Как то так !

[Александр_Ек]

сервис у знакомого человека, на подъемник подняли,  все вместе посмотрели, я лично видел все "недочеты".

единственная проблема с поиском запчастей, номера сложно искать.

[Marlboro]

Алмаз, это ты бухаешь, по-моему. Поменять всё, что ему выкатили, даже не поленился прикинуть
-тяги с наконечниками 10р
-шаровые с сайлентблоками 11р
-Колодки 2,5 + 2,5р
-Аморты 4р за пару
-Болты 3р
Итого: 33р
Работа 15р
Сход-развал треха
Итого: 51р без всяких смазок, тормозух, и других расходных материалов. Это если не китайские квик-стик какое-нить гавно брать. Даже с китайским под 30-ку всё равно влетит. Это, если не закисли суппорта, не надо протачивать диски, работает абс и прочая мутатень, которая обнаружиться в процессе..

[Marlboro]

сервис у знакомого человека, на подъемник подняли,  все вместе посмотрели, я лично видел все "недочеты".

единственная проблема с поиском запчастей, номера сложно искать.

Хорошо, хоть у знакомого. Видел я однажды, пригнали кашкая в ремонт к знакомому. Приговорили в специализированном сервисе, приехал со словами "что-то гремит": все аморты, все диски, колодки, ступицу заднюю, наконечник передний, может ещё что-то. Запчастей на сумму 55р и работы на 25р. Из всего этого только ступица люфтила. Всё остальное пробежало б ещё тысяч 10км. Самое смешное, что гремела шаровая какая-то, которую они не приговорили. Блейзер не то авто, которое можно вот вложился сделал и беспроблемно пробежало петьсят тысяч. А на елабуге ещё с запчастями проблема. Я просто хочу предостеречь не наступать на истоптанные грабли... Послушай моего совета: найди и поменяй задние колодки. Это может оказаться не так просто, как кажется...

[Александр_Ек]

сервис у знакомого человека, на подъемник подняли,  все вместе посмотрели, я лично видел все "недочеты".

единственная проблема с поиском запчастей, номера сложно искать.

Хорошо, хоть у знакомого. Видел я однажды, пригнали кашкая в ремонт к знакомому. Приговорили в специализированном сервисе, приехал со словами "что-то гремит": все аморты, все диски, колодки, ступицу заднюю, наконечник передний, может ещё что-то. Запчастей на сумму 55р и работы на 25р. Из всего этого только ступица люфтила. Всё остальное пробежало б ещё тысяч 10км. Самое смешное, что гремела шаровая какая-то, которую они не приговорили. Блейзер не то авто, которое можно вот вложился сделал и беспроблемно пробежало петьсят тысяч. А на елабуге ещё с запчастями проблема. Я просто хочу предостеречь не наступать на истоптанные грабли... Послушай моего совета: найди и поменяй задние колодки. Это может оказаться не так просто, как кажется...

так я уже купил, как говориться обратной дороги нет, да и на рынке за эту цену вообще ничего в нормальном состоянии не было.

тут же как повезет, вон как почитаешь форумы так некоторые автомобили 99% хвалят, а у меня был такой "мицуб. аутлендер 2.0 на ручке" владел им 4 года и все 4 года мечтал продать, проехал я на нем за весь срок всего около 40тыс.км, а денег он с меня "высосал" не мало, и продал я его опять же требующим вложений.

кстати отзыв мой по этому "аутлендеру" есть на дроме.
 

[Marlboro]

Да я не говорю, что вертай взад. Просто надо этот авто понять. Покатайся немного, обязательно вылезут скрытые косяки, разберешься потихоньку, форум почитаешь, с людьми пообщаешься и найдешь правильные подходы к эксплуатации этого автомобиля.... Главное береги коробку и не перегрей мотор в какой-нибудь пробке с кондеем. Кстати с кондеем он может на ходу перегреться в жару...

[Marlboro]

Оутлендер в этом же сервисе ремонтировал?

[Александр_Ек]

Оутлендер в этом же сервисе ремонтировал?

нет, я бы и не ремонтировал если бы он не ломался...

[Y2K]

Я бы вообще не советовал на свежекупленом некроведре катиться с детьми в Крым из Еката, не омрачай себе и им отпуск.

[Arkasha77]

Я бы вообще не советовал на свежекупленом некроведре катиться с детьми в Крым из Еката, не омрачай себе и им отпуск.

Всегда можно поступить, как советует дядюшка Ревес 🤣

[Aurex]

Вот положа руку на сердце: проехал ~6500 км, скоро год как купил.
Что действительно нужно было ремонтировать? Трамблёр, завизжавший из-за окисления под крышкой и сожжёной втулки вала - кто-то взял и посадил крышку на герметик (зачем?! и почему не нейтральный, а бытовой, который испаряется хз чем?).
Печку, радиатор потёк.

Что можно было не делать? Всё остальное, что я делал.
Он как ехал после покупки, так и продолжает ехать.
У меня дома склад запчастей уже, а диагностика ещё не окончена.
Из свежего: обнаружил оторванную подушку балки торсионов, увидеть можно вывешивая от души за один угол. Подъёмник не поможет - балка лежит ровно и не палится.

П.С. Лучший сервис - аренда подъемника. Я не шучу. Иначе либо на отвались, либо реставраторские ценники.

Действительно, нужно поездить побольше перед тратой первого полтинника.

[andy200125]

Вот это тебя ожидает.

[avd20071]

ну не знаю, Блейзер очень выносливая машина, может эксплуатироваться со многими болячками, но ехать в первый год с детьми - я бы подумал.

Я только через год, устранив основные недостатки решился на путешествие в 5ткм в круг

зато ни одной неожиданности, все в соответствии с планом) за три года (т-т-т) нигде не вставал)))
чего и Вам желаю!

[avd20071]

Я бы вообще не советовал на свежекупленом некроведре катиться с детьми в Крым из Еката, не омрачай себе и им отпуск.

опередил))) пока я точно такую же мыслю писал)))

[Bush]

Алмаз, это ты бухаешь, по-моему. Поменять всё, что ему выкатили, даже не поленился прикинуть
-тяги с наконечниками 10р
-шаровые с сайлентблоками 11р
-Колодки 2,5 + 2,5р
-Аморты 4р за пару
-Болты 3р
Итого: 33р
Работа 15р
Сход-развал треха
Итого: 51р без всяких смазок, тормозух, и других расходных материалов. Это если не китайские квик-стик какое-нить гавно брать. Даже с китайским под 30-ку всё равно влетит. Это, если не закисли суппорта, не надо протачивать диски, работает абс и прочая мутатень, которая обнаружиться в процессе..

Это на елабугу цены такие? На субур дешевле))

[andy200125]

Алмаз, это ты бухаешь, по-моему. Поменять всё, что ему выкатили, даже не поленился прикинуть
-тяги с наконечниками 10р
-шаровые с сайлентблоками 11р
-Колодки 2,5 + 2,5р
-Аморты 4р за пару
-Болты 3р
Итого: 33р
Работа 15р
Сход-развал треха
Итого: 51р без всяких смазок, тормозух, и других расходных материалов. Это если не китайские квик-стик какое-нить гавно брать. Даже с китайским под 30-ку всё равно влетит. Это, если не закисли суппорта, не надо протачивать диски, работает абс и прочая мутатень, которая обнаружиться в процессе..

Это на елабугу цены такие? На субур дешевле))

Если говорить про орегинал, то мало. Если про дубли то много. У меня цена дублей вмасте с салентами рессор и листами рессор , плус втулки и стойки стабов вышли в 26р и работа в 11р. Запчасти всякие разные ( рейбестос, квикстер, длз маккуэй) закупал месяца четыре, не торопился. Смотрел на цену ,а не на сроки поставки.