Должна ли коробка трогаться со 2?

[Evgenchik]

Добрый день.
Имеется 3 авто на двух  60 коробки без мозгов, на третьей 80Е, и не одна не трогается со второй когда на селекторе 2 включаю. В мануале написано, что должна только вторая работать, а у меня трогается все равно с первой.

[Борисъ]

Коробка не будет переключаться на передачу выше указанной на селекторе, в данном случае, выше второй, т.е. доступны передачи 1 и 2.

[Evgenchik]

Выдержка из мануала, если я правильно понял, то первая не должна включаться.

2 (Second Gear) - This position gives you more power but lower fuel
economy. You can use “2” (Second Gear) on hills. It can help control
your speed as you go down steep mountain roads, but then you would
also want to use your brakeso ff and on.
If you manually select “2” (Second Gear), the transmission will drive
in second gear. You may use this feature for reducing torque to the rear
wheels when you are trying to start your vehicle from a stop on
slippery road surfaces.

[evilmadness]

Добрый день.
Имеется 3 авто на двух  60 коробки без мозгов, на третьей 80Е, и не одна не трогается со второй когда на селекторе 2 включаю. В мануале написано, что должна только вторая работать, а у меня трогается все равно с первой.

А как это ощутил,что с первой? Или сканер показал?

[hasaut]

Выдержка из мануала, если я правильно понял, то первая не должна включаться.

Здесь ничего про первую передачу не написано. Написано, что по при езде по горам лучше ставить селектор в положение 2.
Так что Борисъ всё правильно сказал.

[kilimanjaro]

Авто на автомате всегда трогается с первой, если нет котрол шифта какого-нибудь.
2 передача - это ограничение сверху, выше которой автомат не переключится, будешь газовать, обороты растут, а скорость не включится.

[Aurex]

Здесь ничего про первую передачу не написано. Написано, что по при езде по горам лучше ставить селектор в положение 2.
Так что Борисъ всё правильно сказал.

Тогда как понять второй абзац?

If you manually select “2” (Second Gear), the transmission will drive
in second gear. You may use this feature for reducing torque to the rear
wheels when you are trying to start your vehicle from a stop on
slippery road surfaces.
Если вы вручную выберете "2" (Вторая передача), трансмиссия будет работать на второй передаче. Вы можете использовать эту фичу для уменьшения крутящего момента на задних колёсах, когда вы хотите начать движение автомобиля, стоящего на скользкой поверхности.

[Борисъ]

Давайте подождём спецов-коробочников, пусть рассудят. Возможно, между режимом 3 (D) и 2 есть разница, о которой мы не подозреваем...

[kilimanjaro]

Здесь ничего про первую передачу не написано. Написано, что по при езде по горам лучше ставить селектор в положение 2.
Так что Борисъ всё правильно сказал.

Тогда как понять второй абзац?

If you manually select “2” (Second Gear), the transmission will drive
in second gear. You may use this feature for reducing torque to the rear
wheels when you are trying to start your vehicle from a stop on
slippery road surfaces.
Если вы вручную выберете "2" (Вторая передача), трансмиссия будет работать на второй передаче. Вы можете использовать эту фичу для уменьшения крутящего момента на задних колёсах, когда вы хотите начать движение автомобиля, стоящего на скользкой поверхности.

Всё правильно америкосы тебе написали. Если стоит более высокая передача, то проскальзывающие на скользкой поверхности колёса будут раскручиваться и дальше, датчик скорости передаст в коробке информацию об увеличении скорости движения, коробас щёлкнет очередную передачу, колёса ещё быстрее завертятся, снося автомобиль или закапывая мост в грязь. А если стоит 2 передача, то намного легче регулировать момент педалью газа, так как прирост оборотов двигателя не станет скачкообразно менять момент на колёсах, он будет плавно нарастать и машина сможет плавно тронуться.
Ошибка всех начинающих при пробуксовке в грязи - оставляют рычаг передачи на Д и пытаются вырваться из плена. Когда надо переходить на 1 или 2, и пытаться плавно тронуться.

[kilimanjaro]

А потом после таких пробуксовок уже можно двигаться к коробочникам. 

[RSM40 (Руслан)]

Я точно помню, что в положении 2 Субур трогался и ехал на 2-й. Не было никаких переключений.

[sovransky]

да, на 2 должен трогаться на 2

[Борисъ]

да, на 2 должен трогаться на 2

Подробности будут? Т.е. в этом режиме 1-я передача недоступна?

[Arkasha77]

да, на 2 должен трогаться на 2

А на 3, трогается только с 3-й передачи?

[Y2K]

У меня в режиме 2 только вторая и была, трогался в натяг.

[Y2K]

да, на 2 должен трогаться на 2

А на 3, трогается только с 3-й передачи?

Нет режим 3 это 1-2-3 без блокировки бублика + некоторое торможение двигателем, в 800 семействе его эмулирует режим прицеп.

[RSM40 (Руслан)]

да, на 2 должен трогаться на 2

А на 3, трогается только с 3-й передачи?

Нет. Не выше третьей.

[Evgenchik]

Добрый день.
Имеется 3 авто на двух  60 коробки без мозгов, на третьей 80Е, и не одна не трогается со второй когда на селекторе 2 включаю. В мануале написано, что должна только вторая работать, а у меня трогается все равно с первой.

А как это ощутил,что с первой? Или сканер показал?

Ну как ощутил автомобиль трогается, разгоняется, и чувствуется переключение на вторую передачу.

[MrAze]

Коробки без мозгов, всмысле отключены или как? Вторая позиция на селекторе, означает, что не выше второй. А без мозгов, с отключенным = в аварии в таком случае, т.е. в режиме ковыляй домой он же Limp Home mode. В нем есть три варианта, вперед, назад, нейтраль. И я не помню, но по-моему в этом режиме, там вообще третья вперед, ибо именно такая передача включается в режиме если все соленоиды отставить без питания, а ощущения, что что-то переключается обманчиво.

[Evgenchik]

Без мозгов, это значит с TV кабелем, без буквы Е в маркировке.

[Arkasha77]

В аварийном режиме коробка трогается с 3-й передачи на ней и едет вперёд.

Нет режим 3 это 1-2-3 без блокировки бублика + некоторое торможение двигателем, в 800 семействе его эмулирует режим прицеп.

Речь в старосте точно не 800-ю серию

[evilmadness]

Подключали квадратную таху к сканеру: режим 2 - 2я передача.подключили после этого круглую таху - тоже самое. Спор в пустую. 60ка стояла аж до 900й тахи,только с названием 65, и пятипиновой планетаркой) читал в недрах инета о том,что 60ка совсем старая,до 94года,может включает 1ю на режиме 2, но,проверить не удалось

[Marlboro]

У меня на второй только едет, без переключений. Не подозревал об этом некоторое время.

[Борисъ]

Поскольку спецы молчат, придётся разбираться самим... 

По шестидесятке:
В этом документе сказано, что в режиме 2 АКПП не переключается выше второй, т.е. первая передача доступна. Про старт со второй ничего нет, про блокировку первой передачи от включения ничего нет. Это 1982/83 год, первый год АКПП без мозгов. Более свежего документа по 4L60 не попалось.
Вывод: авто с "безмозглой" 700R4/4l60 в режиме 2 начинает движение с первой передачи и не переключается выше второй.

Далее, в этом документе сказано, что в режиме 2 АКПП использует только вторую передачу, а первая передача доступна лишь в некоторых авто на малых скоростях при сильном нажатии на газ. Про старт на второй говорится впрямую, про блокировку мозгом первой передачи от включения говорится впрямую. Это 1992/93 год, первый год АКПП с мозгами.
В более позднем варианте документа текст изменён: сказано, что в режиме 2 АКПП использует и первую, и вторую передачу. Про старт на второй опять ничего нет, про блокировку первой тоже. Однако осталось примечание про доступность первой передачи лишь в некоторых авто на малых скоростях при сильном нажатии на газ. Это 2000 год.
Вывод: авто с 4L60-E в режиме 2 может начинать движение со второй передачи и не будет переключаться выше второй.

По восмидесятке:
Вот этот документ утверждает, что в режиме 2 АКПП использует и первую, и вторую передачу. Впрямую сказано про старт с первой. Про блокировку или какое-либо другое ограничение функционала не сказано. Это 1998 год.
Вывод: авто с 4L80-E в режиме 2 начинает движение с первой передачи и не будет переключаться выше второй.

Как-то так. Получается, у ТС всё в норме. Не претендую на истину, вся инфа из интернета.

[Almaz]

надо попробовать на моем 800 2002
режим 3 точно использует все с 1 по 3.
иногда проскакиваю кочергой вместо D на 3 - разницы никакой вообще кроме ограничения 3мя передачами - замечаю по чуть большему реву на 90-100км\ч

[Акулыч]

по факту:
4L60E 2000 год, 5.7 Вортек
Включаю 2, трогается с 2. 1-я передача не доступна. Оч хороший режим, когда можно включить пониженную и получаю вторую пониженную и тяга и не тащится как черепаха.
Включаю 3 - доступны 1-2-3, весь диапазон, с блокировкой ГТ на 3-й. Использовал для буксировки.
Сейчас х.з. как.

[sovransky]

так и должно быть на исправной коробке

[Борисъ]

Подключил сканер к GMC Envoy 1999 (он же Блейзер-рестайл). При переводе селектора в положение 2 на стоящей машине текущая передача меняется на вторую. Начинаем движение, едем с ускорением, тормозим - коробка остаётся на второй передаче. Ни по прибору, ни физически переключений нет. Коробка 4L60-E.

[RSM40 (Руслан)]

Ч.Т.Д.

[Борисъ]

Ч.Т.Д.

Не совсем. У ТС две 60-ки безмозглые и одна восьмидесятка. По ним пока никто не отписался...

[Evgenchik]

Будем считать, что так и должно быть.

[faerbird]

Сетку работы соленоидов , передач найдите в интернете и посмотрите что и когда работает . Должно соответствовать

[faerbird]

Есть исключения . Когда всё-таки автомобиль трогаеться с первой . При определенных условиях и в некоторых моделях. О чем тоже указано в таблице . Сноска под ней!

[faerbird]

тему можно перенести в вопросы и ответы по данной коробке . Либо закрыть так как вопрос обсолютно понятен .

[GMCTruck]

Коробка не будет переключаться на передачу выше указанной на селекторе, в данном случае, выше второй, т.е. доступны передачи 1 и 2.

не совсем так..
на Е трогается со второй и дальше не переключает. На гидромеханических 1 и 2 только

[GMCTruck]

да, на 2 должен трогаться на 2

А на 3, трогается только с 3-й передачи?

1,2,3

[Борисъ]

Коробка не будет переключаться на передачу выше указанной на селекторе, в данном случае, выше второй, т.е. доступны передачи 1 и 2.

не совсем так..
на Е трогается со второй и дальше не переключает. На гидромеханических 1 и 2 только

Совпадает с изысканиями, пост #24 в этой теме.